Сегодня на совещании в администрации города мэр Сыктывкара поднял вопрос о возможности замены традиционной песочной «присыпки» улиц зимой более современной технологией.

Фото Николая Антоновского

Директор МКП «Дорожное хозяйство» Василий Лазуренко сообщил, что его предприятие уже готовится к зиме: заготовлено 15 тысяч кубов песчано-солевой смеси, снегоуборочная техника – грейдеры, самосвалы, погрузчики – готова на 60 процентов. Также в лизинг «Дорожному агентству» поступят комбинированные МАЗы, которые позволят содержать дороги в чистоте круглый год.

Иван Поздеев поинтересовался у Василия Лазуренко, чем можно заменить песок, с помощью которого борются с гололедом и обилием снега на дорогах.

- Есть один очень дорогой состав, который используется в Перми. Трех кубометров хватает на 6-7 километров дороги. Данная смесь плавит снег. С января мы планируем взять 50 тонн на пробу, пермяки обещали приехать и поделиться опытом, – ответил Лазуренко.

- Дорого-недорого, давайте попробуем, - одобрил идею Иван Поздеев, переживающий за новые газоны. – В этом году мы постелили новые рулонные газоны. Если будем песком и солью все посыпать, то это их сожжет за весну. Такие усилия потратили, чтобы центр сделать красивее, так что газоны угробить было бы очень обидно.

Итоги ремонтной кампании дорог в городе подвел начальник управления ЖКХ сыктывкарской мэрии Сергей Воронин. По его словам, этим летом карточный ремонт был применен на 20 улицах города. Покрытие ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон - БНК) было положено на пяти улицах.

- Асфальтобетонным покрытием отремонтировано 90 тысяч квадратных метров дорог, ЩМА, которое мы применили впервые, – 200 тысяч квадратных метров. Оно дороже, но и срок службы у него выше, – пояснил Сергей Воронин.

Сейчас кампания подходит к концу, через четыре дня закончится ремонт улицы Маркова. К выходным дорожники обещают выйти и на Первомайскую.