На обсуждение: «Кризис ударил по аварийности»
По данным ГИБДД, в январе — феврале этого года почти на 4% сократилось число серьезных ДТП с погибшими и пострадавшими. Такая же тенденция наблюдалась и в 2009 году, когда из-за экономического кризиса резко снизилась деловая активность россиян — люди стали меньше ездить и реже попадать в аварии. Текущее улучшение показателей безопасности дорожного движения эксперты также связывают с ухудшением экономической ситуации в стране, сообщает «Газета.ru».
За январь — февраль в России на 3,8% сократилось число серьезных ДТП. Фото «Коммерсантъ»
Аварийность на российских дорогах продолжает снижаться второй месяц подряд: в январе — феврале количество ДТП с погибшими и пострадавшими оказалось почти на 3,8% меньше, чем за такой же период 2014 года. Сократилось и число погибших в этих авариях — на 8% (2,8 тыс. человек), а также на 3,6% (29,1 тыс. человек) снизилось количество травмированных людей. Такие данные приводятся в официальной статистике ГИБДД РФ. Эксперты считают, что аварийность на российских дорогах снижается во многом благодаря экономическому кризису в стране: из-за сокращения деловой активности граждан уменьшилось количество поездок на автомобилях, а вместе с тем и число ДТП.
Похожим образом статистика аварийности резко начала улучшаться в 2009 году, когда Россия переживала последствия мирового финансового кризиса. Тогда число аварий с погибшими и пострадавшими по итогам года сократилось на 6,7% в сравнении с 2008-м.
Нарушения водителями ПДД
Нарушения водителями ПДД — традиционно самая распространенная причина серьезных аварий — спровоцировали по итогам двух месяцев 2015 года почти 19,5 тыс. серьезных аварий, что на 2,8% меньше, чем было в прошлом году. Число погибших и пострадавших в этих авариях также сократилось — на 8,8% (2332 человека) и 2,8% (26 348 человек) соответственно.
Отдельно отметим, что несмотря на то, что в большинстве российских городов мотосезон еще фактически не был открыт, произошло уже 44 (+2,3%) серьезных ДТП из-за отступления мотоциклистами от ПДД.
В том числе в девяти случаях водители мотоциклов управляли ими в нетрезвом состоянии. В этих ДТП погибло уже пять человек, а еще 44 человека получили травмы.
Пьяные водители
Пьяные водители устроили за первые два месяца нового года 1019 аварий, в которых погибли или пострадали люди. Этот показатель снизился на 20,9% в сравнении с аналогичным периодом 2014 года.
Число погибших в этих ДТП сократилось на 38,3% (169 человек). Аналогично существенно снизилось и количество раненых в ДТП с нетрезвыми водителями — 1501 человек, что на 20,8% ниже января — февраля 2014-го.
Наибольшее количество серьезных аварий с участием пьяных водителей, традиционно для региона, зафиксировано в Красноярском крае, где за отчетный период произошло уже 35 таких ДТП. Среди наиболее «пьющих» регионов — Воронежская область (17 ДТП), Ростовская область (16 ДТП) и Псковская область (15 ДТП). В Москве за два месяца 2015 года зафиксировано 28 аварий с участием нетрезвых автомобилистов, а в Московской области — 15 случаев.
Стоит подчеркнуть, что число ДТП по вине нетрезвых водителей стало по итогам 2014 года одной из самых главных проблем дорожной безопасности. Так, за 12 месяцев, по данным ГИБДД, в России произошло почти на 22% больше, а число погибших в них увеличилось почти вдвое, на 47%.
Чтобы переломить тенденцию роста «пьяных» ДТП, нижней палатой был принят законопроект о введении уголовной ответственности за вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Эти поправки вступят в силу с 1 июля 2015 года. Однако, как отмечал автор инициативы — депутат Госдумы и лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков, положительная динамика снижения количества «пьяных» ДТП в начале текущего года связана с профилактическим эффектом от введения уголовной ответственности, которая вступит в силу этим летом.
Также напомним, что, несмотря на положительную тенденцию сокращения количества ДТП по вине нетрезвых автомобилистов, председатель комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая на прошлой неделе заявила, что принятие разработанных ранее тем же Лысаковым поправок по отмене так называемого нулевого промилле для водителей и привело в прошлом году к росту «пьяных» ДТП. «Фактически предельно допустимые в крови промилле дали водителям иллюзию того, что, выпив рюмку водки или пол-литра пива, они будут безнаказанными», — заявила Яровая.
Однако автор этого закона Лысаков назвал предложения Яровой противоречащими здравому смыслу и науке. «Утверждения Яровой о том, что «нулевое промилле» защитит непьющих водителей, абсурдно, поскольку у трезвого человека может быть до 0,16 мг этанола на литр выдыхаемого воздуха, что подтверждено научными данными», — пояснил депутат.
Ухудшение статистики по «пьяным» ДТП парламентарий связывает с тем, что ГИБДД более активно проверяла всех участников серьезных аварий на наличие алкоголя или наркотических веществ в крови.
«Ранее эта процедура проводилась выборочно и только при подозрении на состояние опьянения, — отмечает Лысаков. — В прошлом же году руководство ГИБДД приняло меры по усилению исполнительской дисциплины и ужесточению статистической отчетности. Все эти меры в совокупности увеличили цифру «пьяных» ДТП потому, что повысилась выявляемость».
Пешеходы
Тенденция снижения аварийности на российских дорогах коснулась и числа ДТП с участием пешеходов — оно сократилось на 5,1% в сравнении с январем — февралем прошлого года и составило 8164 аварии. Погибших в такого рода ДТП оказалось на 4,2% (961 человек) меньше, а получивших ранения — на 5,1% (7594 человека).
Дети
Несмотря на улучшение большинства показателей, количество серьезных аварий, в которых гибли и травмировались дети, существенно не сократилось. Согласно статистике ГИБДД, в январе и феврале произошло 2037 ДТП с участием детей в возрасте до 16 лет. Показатель улучшился всего на 0,9% в сравнении с прошлым годом. Число погибших детей снизилось на 6,8% (68 человек), а получивших ранения — на 1,6% (2177 человек).
Согласно данным Госавтоинспекции, наиболее частым сценарием ДТП в январе традиционно стало столкновение автомобилей — было зарегистрировано 10,1 тыс. таких аварий, с 1420 погибшими (-7,1%) и 16 083 пострадавшими (-0,6%).
Вторым по частоте видом аварий, в которых погибают и получают ранения люди, является наезд на пешехода. В январе — феврале было совершено почти 8 тыс. наездов, что на 5,4% меньше в сравнении с этим же периодом 2014-го. В этих ДТП погибли 947 человек (-3,3%), еще 7,4 тыс. (-5,3%) получили ранения.
Член общественного совета при ГУ МВД по Москве Виктор Травин считает, что есть две причины, по которым сейчас снижается число аварий с погибшими и пострадавшими: экономический кризис и обновление автопарка в конце прошлого года.
«Снижение деловой активности россиян из-за экономического кризиса привело к сокращению числа поездок на автомобилях, поэтому дороги в этом году на удивление свободны, — рассказал «Газете.Ru» Травин. — Соответственно, и аварий стало меньше. Кроме того, многие россияне за последнее время, в том числе и из-за обесценения рубля, стали владельцами новых иномарок, которые более безопасны. Это также приводит к снижению числа аварий, в которых люди погибают или травмируются».
Комментарии (24)
Российский авторынок пережил драматичное двукратное падение продаж в 2009 году, но восстановился до докризисного уровня к 2012-му. Лидером рынка по количеству проданных автомобилей все эти годы остается АвтоВАЗ. Однако если в начале 2000-х Lada занимала около 70% рынка, то к 2013-му ее доля снизилась до 17%. Остальное поделили Kia, Renault, Hyundai, Toyota и другие популярные зарубежные марки. Многие из этих автомобилей уже собирают в России. Крупнейшие автодилеры – «Рольф», Major Auto и «Автомир».
За 15 лет правления Путина дорогие россияне купили 377 900 000 новых мобильных телефонов и смартфонов. Это не считая «серых» продаж.
В 2000 году двое из 100 жителей России пользовались мобильными телефонами, а в 2013 году, по данным Всемирного банка, на 100 человек приходилось уже 153 сим-карты. За 15 лет в России сформировались «большая тройка» операторов и две крупнейшие розничные сети – «Евросеть» Евгения Чичваркина (5 тыс. салонов) и «Связной» Максима Ноготкова (более 3 тыс.). «Евросеть» сейчас принадлежит «ВымпелКому» и «МегаФону», у МТС – собственная одноименная сеть (около 4 тыс. салонов). Розница для них не основной бизнес: например, на продажу телефонов и оборудования приходится 6–8% общей выручки МТС в России.
За 15 лет правления Путина дорогие россияне купили 48 600 000 ноутбуков.
В 2000 году в России было продано 70 тыс. ноутбуков, в 2012-м (пик продаж) – 9,4 млн, в 134 раза больше. Ноутбуки стали популярнее настольных компьютеров, среди лидеров – Acer, Asus и Samsung. На торговле ноутбуками и другой техникой в середине 2000-х построили большой бизнес сети «М.Видео» и «Эльдорадо». В последние годы увеличиваются продажи ноутбуков через интернет, на этом тренде поднялись ритейлеры «Юлмарт» и «Ситилинк», основная доля заказов у которых проходит через онлайн-магазины и терминалы в магазинах.
За 15 лет правления Путина дорогие россияне купили 133 600 000 000 кг мяса и мясопродуктов.
Потребление мяса в России с 2000 года выросло почти вдвое, хотя, по данным Минэкономразвития, средний россиянин все еще ест в 1,7 раз меньше мяса, чем средний американец. Зато нашей стране удалось отказаться от «американских окорочков». Благодаря госрегулированию импорт курицы упал с 60–65% в 2001 году до 10–12% в 2014-м, а отечественное производство выросло с 0,9 млн тонн до 3,9 млн тонн. Удалось наладить производство свинины: с 1,5 млн тонн в 2001-м оно выросло до 3,6 млн в 2013 году. На производстве птицы выросла группа «Черкизово» семьи Игоря Бабаева, свинины – «Мираторг», «Русагро» и «Агро-Белогорье».
За 15 лет правления Путина дорогие россияне потратили 17 100 000 000 000 рублей (да-да — 17 триллионов рублей) на одежду и обувь.
Собственно говоря, за 15 лет россияне потратили на одежду и обувь больше денег, чем на автомобили. В начале 2000-х самым продаваемым предметом одежды были джинсы, сейчас это платье: за полтора десятка лет жительница России купила в среднем 124 платья, подсчитала Esper Group. Масштабное отечественное производство одежды никому наладить не удалось – в Китае дешевле. Россиян одевали ритейлеры, которые шьют одежду по контракту в Азии: Gloria Jeans & Gee Jay, Sela, O’stin, Incity, Oodji (раньше – Oggi) и др. На рынке обуви таким же образом крупнейшей компанией стала «ЦентрОбувь», насчитывающая около 1,5 тыс. магазинов «ЦентрОбувь» и Centro.
За 15 лет правления Путина дорогие россияне совершили 146 000 000 поездок за границу.
В 2000-х россияне стали завсегдатаями многих зарубежных курортов – в первую очередь Турции и Египта. На продаже туров выросли «Натали Турс», «Библио Глобус», Tez Tour, Coral Travel и ряд других компаний. Но финансовая модель туроператоров рассчитана на постоянное увеличение числа туристов, поэтому в 2014 году, когда турпоток начал падать, компании стали массово банкротиться. Не пережили прошлый год «Нева», «Солвекс-Турне», «Роза ветров Мир» и другие крупные операторы.
За 15 лет правления Путина дорогие россияне купили 6 754 000 000 книг (а сколько скачали нахаляву — и не сосчитать).
Как можно попасть в ДТП, не нарушив ПДД.
Есть нарушение - есть ДТП.
Еще примеры.
Налетай, подешевело =))