В течение четырех лет поезд на паровой тяге ездил до Микуни.

Иллюстративное фото из архива БНК

Как сообщает пресс-служба Государственного совета Коми, в республиканском парламенте состоялась рабочая встреча, посвященная развитию железнодорожного туризма в регионе. Участники встречи обменялись оценками текущего состояния и потенциала туристических железнодорожных перевозок, обсудили условия, необходимые для запуска маршрутов выходного дня и полноценных межрегиональных турпакетов.

На совещании прозвучала информация, что вырос интерес к железнодорожным путешествиям. За семь месяцев этого года в поездах дальнего следования «Северной железной дороги» перевезено 40 тысяч туристов, а в пригородном сообщении — 18 тысяч, что на треть больше, чем годом ранее. Популярность сохраняют маршруты «Русский Север», «Зимняя сказка», «По Золотому кольцу» и другие. В этом году был запущен новый поезд «Сказочный экспресс».

В Коми курсирует ретропоезд на паровой тяге Сыктывкар — Микунь. В августе им воспользовались более тысячи пассажиров. Прозвучало предложение продлить маршрут до города Ухты (например, до заказника «Параськины озера») и рассмотреть возможность его ежедневного курсирования в 2026 году в честь празднования 105-летия Коми.

*** В первый раз поезд с паровозом отправился в августе 2022 года — в дни празднования 100-летия Коми. В сезоны 2022, 2023 и 2024 годов было перевезено более 2,6 тысячи пассажиров.

На самом деле элемент ретро составу придавал только паровоз П36-0147, построенный в 1955 году и успевший ударно поработать в СССР, побыть памятником на постаменте в Шарье Костромской области и после реставрации начавший ездить по дорогам Северной магистрали.

Об отправлении поезда утром узнавала вся столица — настолько сильным были гудки с железнодорожного вокзала. Но экскурсионные вагоны с комфортными креслами мало отличались от обычных. Поезд в пути делал остановку в селе Усть-Вымь, где пассажиров ждала экскурсионная программа.

В 2025 году пригородный туристский поезд на паровой тяге ездил по маршруту Сыктывкар — Микунь через день со 2 по 30 августа. Из Сыктывкара поезд отправлялся в 12:15, в обратном направлении — в 18:00, он делал остановки в Эжве, Усть-Выми, на 26-м километре. Стоимость проезда соответствовала установленным региональным тарифам. Например, из Сыктывкара до Микуни при покупке билета в поезде стоимость составляла 407 рублей, при покупке через мобильное приложение — около 387 рублей. Купить билеты на сайте «РЖД» было проблематично, как и через чат-бот в «Телеграме». Можно было купить билеты вместе с экскурсиями по Микуни и Усть-Выми, которыми занимался финно-угорский этнопарк. Стоимость тура на взрослого превышала 2 тысячи рублей (в цену входили трансфер до местных достопримечательностей, обед в местном кафе, посещение музеев).