Если машина заглохла на морозе: советы специалиста по выживанию из Коми
Остановка на пустой трассе в минус 30 градусов — экстремальная ситуация. Главная задача — сохранить тепло и дождаться помощи.
Алгоритмом действий для водителей и пассажиров с БНК поделился ветеран боевых действий, специалист по выживанию в экстремальных ситуациях, член Российского общества первой помощи, член КРО ООО ВОСВОД, спасатель Дмитрий Акулов.
1. Обозначьте автомобиль. Включите аварийную сигнализацию и немедленно выставьте знак остановки. Если есть светоотражающий жилет — наденьте его поверх куртки. На пустынной трассе вас должны заметить как можно раньше.
2. Вызывайте помощь — звоните по номеру 112. Диспетчеру нужно сообщить номер трассы, километр (смотрите на столбы) и ваше направление. Если связи нет, экономьте заряд телефона: держите его во внутреннем кармане одежды, чтобы аккумулятор не сел от холода.
3. Утепляйтесь немедленно. Не ждите, пока салон полностью остынет. Наденьте на себя все теплые вещи, которые есть в машине. Используйте чехлы с сидений или коврики как дополнительную изоляцию для ног. Если в аптечке есть спасательное одеяло (фольга), обернитесь им под курткой.
4. Берегите тепло в салоне. Максимально герметизируйте окна и двери. Если приходится использовать свечи или газовые горелки для обогрева, обязательно оставьте небольшую щель в окне для притока воздуха. Опасность отравления угарным газом в замкнутом пространстве критична.
5. Не уходите от машины. В метель или сильный мороз покидать автомобиль можно только в том случае, если вы видите огни жилого дома или заправки в прямой видимости. В противном случае велик риск потерять ориентацию и замерзнуть. Машина — ваше главное укрытие.
6. Крайние меры. Если ситуация становится критической, а помощи долго нет, разводите костер с подветренной стороны от авто. В качестве крайнего средства для привлечения внимания можно поджечь запасное колесо — густой черный дым виден за несколько километров даже в плохую погоду.
Золотое правило зимы: всегда держите в багажнике «набор выживания» (лопата, трос, провода, теплый плед и термос с чаем) и следите, чтобы уровень топлива не опускался ниже половины бака.
Комментарии (29)
1. Убрать машину подальше на обочину выставить знак аварийной остановки и включить фонарь в темное время.
2. Включить голову и определить причину неисправности. Составить план решения проблемы.
3. Связаться по телефону и вызвать эвакуатор или тех. помощь.
4. При отсутствии связи и мозгов - попросить помощи у других участников движения. Буксировка - только при наличии профессиональных навыков у обоих водителей.
Приятного мало, но какая альтернатива - оставить замерзать?
Наоборот, раскорячить максимально криво. Когда у меня сердце прихватило, я приткнул машину по диагонали, как даже блондинка не припаркуется. Результат - первая же машина остановилась.
2. Я не знаю, какую неисправность современного авто может исправить современный автолюбитель при температуре -30 за бортом.
3. Если есть связь, вообще не о чем говорить. Друзья, эвакуатор, такси...
4. Аналогично предыдущему пункту. Если есть другие участники движения - не о чем говорить. Буксировка - в любом случае! Тюкнутые по неопытности бамперы не стоят полностью разграбленной машины.
При аварии срабатывают датчики, установленные в автомобиле. Современные системы фиксируют боковые столкновения, задние и передние удары, а также перевороты транспортного средства.
Терминал «ЭРА-ГЛОНАСС» осуществляет вызов по мобильной сети. Для таких экстренных вызовов выделен отдельный диапазон кодов (от 941 до 949).
Обратите внимание - связь по мобильной сети, а не через спутник, о чем я ранее писал.