Прокурор Республики Коми на коллегии ведомства по итогам работы за 2013 год отметил крайне сложную ситуацию с обеспечением безопасности дорожного движения. Озвучив печальную статистику прошедшего года, Бажутов вспомнил и о страшной трагедии, с которой начался 2014-й, очевидно, подразумевая аварию на трассе «Вятка», когда иномарка столкнулась с автобусом, а в результате ДТП пострадали 18 человек, четверо погибли. По данным ГИБДД, с начала года в авариях погибли 16 человек. Глава Коми озадачил правоохранителей разработкой конкретных мер по решению проблемы.

Фото Кирилла Затрутина

- Сейчас существует много споров - кто виноват: дороги или водители, - начал Сергей Бажутов и назвал комплекс причин, способствующих ДТП. - Во-первых, это низкий уровень подготовки кандидатов в водители. За 2013 год произошло 229 дорожно-транспортных происшествий по вине начинающих водителей, стаж которых до трех лет, в них погибло 17 человек. Плановой проверкой охвачены лишь 10% автошкол. В декабре по требованию прокуратуры проверено семь автошкол. После внепланового заседания комиссии по безопасности дорожного движения, которая прошла 20 января нынешнего года, повторная проверка состоялась в школе №1 села Жешарт. Проверка выявила отсутствие компьютеров, манекенов, тренажеров, однако ранее проверка министерства образования не нашла этих нарушений.

Прокурор отметил низкую эффективность работы контролирующих органов, которая требует проверки всех автошкол вместе с ГИБДД.

Во-вторых, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. За это нарушение привлечено в 2013 году 8006 человек. На 8,6% возросло число водителей, севших за руль в нетрезвом виде. Однако, несмотря на необходимую законодательную базу, не используется требование эвакуации машин на штрафстоянки. Всего за 2013 год задержано и помещено на штрафстоянку около 7000 машин.

В-третьих, необеспечение принципа неотвратимости наказания. Прокурор указал на массовость неисполнений постановлений судов еще при подготовке к коллегии МВД в июне прошлого года. Реальных мер МВД принято не было. Как пример ситуация в Койгородском районе, когда водители при наличии постановлений об аресте оставались на свободе. Сейчас эта проблема решена.

В 2013 году более половины преступлений по статье 264 УК РФ - нарушение ПДД, повлекшее тяжкий вред здоровью, совершено злостными нарушителями, теми, кто неоднократно привлекался к административной ответственности. За два года заведено 14 дел. Рассмотрено 168 уголовных дел, по 41 - водители были в нетрезвом состоянии и только по 16 делам назначено наказание в виде лишения свободы.

Сергей Бажутов привел и парадоксальный факт: четыре уголовных дела, где есть погибшие в результате ДТП, окончены в связи с примирением сторон.

Наказание для таких водителей зачастую несправедливое. Например, в Воркуте водитель, неоднократно привлекавшийся к ответственности за нарушения ПДД, не имея прав врезался в тепловоз. В аварии погиб пассажир. Водителю назначили условное наказание.

- Это нельзя считать справедливым, - заявил Бажутов.

- Дорожно-транспортные происшествия - это не просто резонансная тема, которая сегодня действительно очень громко звучит в республике. Это - самое главное - унесенные человеческие жизни, это потерянное здоровье людей. С начала года мы уже оценивали причины роста ДТП в республике. Это, как уже упоминалось в докладе, качество подготовки водителей, несоблюдение скоростного режима, состояние дорог, эффективность деятельности госавтоинспекции. Я считаю, что в том числе и прокуратуре республики необходимо усилить надзор за всеми структурами, которые отвечают за безопасность на дорогах, - сказал собравшимся глава Коми Вячеслав Гайзер.