С января 2014 года в Сыктывкаре прекратил работу Центральный городской рынок. Точнее - стала недоступна уличная территория крупнейшего в городе места розничной торговли. Магазинчики, расположенные в зданиях по периметру рынка, продолжают функционировать, как прежде. Между тем, планировалось, что еще до закрытия старого Центрального начнет работу новый рынок, здание для которого было построено на южном въезде в Сыктывкар. Но и к 10 февраля новый торговый комплекс, который, по задумке владельцев, должен был объединить под одной крышей рынок и автовокзал, оказался не готовым принять посетителей. Корреспонденты БНК побывали на объекте.

Фото Андрея Ретанова

О новом мультифункциональном комплексе, который должен был появиться недалеко от пересечения улицы Морозова и Сысольского шоссе, информация в СМИ появилась около трех лет тому назад. Тогда говорили все больше о том, что специально для этого проекта будет продолжена улица Морозова, и о том, что новый комплекс будет отличаться от старого рынка удобной транспортной схемой. Предприниматель Алексей Рохлин, владелец Центрального рынка, делал ставку на большие парковки, удобный подъезд для автомобилей покупателей. Выиграть должны были и продавцы - крытый рынок предоставил бы более комфортные условия для торговли. Но лишь летом 2013 года жители Сыктывкара могли наблюдать активное строительство комплекса. К концу года строительство - так казалось со стороны - было завершено, тем не менее, комплекс запущен не был.

- Мы ждем, когда нам подведут газ, - пояснил Алексей Рохлин в беседе с корреспондентом БНК. - У нас здесь оборудована своя газовая котельная, будет газ - появится тепло, тогда нам останется внутренняя отделка. Это займет недели две, не больше.

Алексей Рохлин прокомментировал, почему так долго не удавалось реализовать проект комплекса, который был утвержден уже несколько лет назад.

- Финансов не хватило, поэтому и затянули. Этот комплекс строился без привлечения инвесторов, только на наши средства. Правда, не без кредитов. Надеемся, что бизнес пойдет хорошо, лет через пять должен окупиться.

Здание общей площадью в 11 тысяч квадратных метров разделено на три блока. Первый будет представлять собой рынок. Часть площадей займут продуктовые товары, другие сданы под торговлю одеждой и хозтоварами. Кроме рядов с местами в 9-12 квадратных метров здесь оборудована и полноценная торговая галерея, где предприниматели могут разместить свой товар на площади от 30 квадратных метров. По словам владельца комплекса, на размещение в торговой галерее уже заключены договоры с магазином зоотоваров, текстилем русских производителей, магазинами детских товаров, аптеками и салоном красоты.

- Что касается продуктового сектора, на данный момент у нас уже сданы все места. Вещевой рынок закрыт на 70%. В продовольственных рядах у нас встают самые известные бренды Сыктывкара и республики в целом – «Зеленецкая птицефабрика», «Сыктывкарпиво», «Сыктывкархлеб», наши производители меда, кондитерских изделий, мясники. Нам приятно, что подтягиваются к нам и районы, они тоже заключают договоры и готовы реализовывать свою продукцию, - отметили менеджеры комплекса.

- Со стороны продавцов, работавших на старом рынке, было немало негатива. Часть претензий касалась того, что их не берут на новый рынок, другая - что аренда в новых условиях значительно выше.

- Мы предлагали перейти всем. И, например, продовольственный сектор перешел почти весь. Со стороны продавцов вещевого рынка действительно был негатив. Но, нам кажется, это в основном от того, что люди очень не хотели покидать насиженные места. Что касается аренды, то ее нельзя назвать особо высокой, если учесть, насколько лучше здесь условия. Здание современное, везде светло и чисто, - пояснили в руководстве комплекса.

- Также была информация, что продавцы с рынка не пошли сюда потому, что в таком случае им пришлось бы размещаться под одной крышей с крупными ритейлерами.

- Информация не точная. К нам действительно приходили представители крупных федеральных франшиз. Мы всем отказали. Например, «Магнит» просил место площадью в 2,5 тысячи квадратов, но, если бы их пустили, мы бы задушили наших продавцов с рынка. Федеральный магазин электроники просил четыре тысячи квадратных метров, продовольственный магазин «Пятерочка», который сегодня представлен в Кирове, хотел зайти. Но мы решили идти по другому пути - более демократичному, доступному, сохранить адекватную конкуренцию для наших производителей, - отметил Алексей Рохлин.

Впрочем, как удалось выяснить, несколько франшиз все-таки будет. В новом комплексе разместятся сетевой магазин товаров по единой цене «Fixprice» и один из брендов по продаже изделий из золота.

На территории комплекса также оборудован общепит в стиле столовой, с единой линией раздачи и большим количеством столиков.

Третий блок комплекса представляет собой автовокзал, общей площадью около 1000 квадратных метров. Здесь уже оборудованы кассы, комната матери и ребенка, комната полиции, камеры хранения, а также просторный зал ожидания.

Ситуация с автовокзалом вызывает на данный момент больше всего вопросов. Потому что по факту получается, что здание есть, а автобусов - нет. Каким образом будут решать эту проблему, пока неизвестно. В Дорожном агентстве РК, которое отвечает за осуществление межмуниципальных рейсов по региону, на подготовку ответа специалистам понадобится несколько дней.

При этом предприниматель обмолвился, что выходил с предложением о сотрудничестве к владельцу нынешнего автовокзала, который находится в местечке Кируль. Но бизнесмены не сошлись в цене.

Как будет решаться этот вопрос, не смогла ответить и представитель Министерства экономического развития РК, которая побывала на объекте во вторник 11 февраля.

- Это была рабочая встреча, как раз для того, чтобы посмотреть, какие вопросы здесь требуют решения. Пока что-то конкретное говорить рано, - отметила начальник отдела потребительского рынка и услуг Ольга Бабина.

Представительнице ведомства, кстати, особо понравилась идея Рохлина о переносе городской ярмарки выходного дня на площадку нового комплекса. Помимо площадей здания у бизнесмена в активе почти 5 га земли. Это позволило ему сделать большую парковку, разворотную площадку для автобусов. На оставшейся территории должен будет появиться полноценный авторынок с профильными магазинами и сервисом. И при этом еще остается площадка, куда отлично могла бы вписаться уличная ярмарка местных производителей.

- У нас в таком проекте - заинтересованность огромная. С одной стороны, мы уберем из центра города ярмарку, для которой здесь - объективно - условия, в том числе и санитарно-гигиенические, намного лучше. С другой стороны, если провести грамотную работу с производителями, возможно, мы наконец-то уйдем от того, что возле крупных торговых центров продают рыбу на дороге, а недалеко от главной площади торгуют олениной, - пояснила представительница министерства.

Для удобства потребителей, возможно, первое время необходимо будет запустить бесплатные автобусы от Центрального бассейна до нового места ярмарки. Кроме того, если решение о переносе будет принято, администрации города придется провести немалую информационную работу с производителями товаров.

На встрече также присутствовала заместитель главы администрации Сыктывкара Наталья Хозяинова.

- В последние годы в городе один за другим стали открываться крупные торговые центры. Появление еще одного вызывает множество вопросов, - рассказала она корреспонденту БНК. - Мы решили проверить, на какой стадии тут все находится, поскольку этот комплекс позиционируется как новый Центральный рынок, и узнать у владельца, который обещал, что переход из старого рынка на новый произойдет плавно, о его планах.

- Остается вопрос, как привести сюда население, - прокомментировала Наталья Хозяинова. - Хотя, как показывает практика, главное, чтобы торговый комплекс открылся, а дальше народ подтянется. Вспомните, когда десять лет назад открывали «Город мастеров», тоже говорили, что никто ездить не будет... Такие же разговоры были и о «Макси». А теперь - на выходных там машину некуда поставить. Главное, чтобы были маршруты и большая парковка.

Кстати, что до городских рейсовых автобусов, то этот вопрос с мэрией уже согласован. Уже с 15 февраля несколько городских маршрутов изменят схему своего движения и будут следовать до нового комплекса.

- Принципиально схема не меняется. Автобусы №№ 4, 5, 7, 15, 44 будут уходить на конечную станцию к новому автовокзалу, до этого они разворачивались в местечке Давпон, - пояснили в администрации города.

Новая остановка, скорее всего, будет называться «Городской автовокзал».

Что же до старого Центрального рынка, пока владелец не решил, что с ним будет.

- Павильоны, которые находятся не на внутренней территории рынка, продолжают работу в штатном режиме. Пока мы заняты тем, что перевозим часть оборудования, киоски, торговые блоки со старого рынка на новый, - пояснил Алексей Рохлин.