На заседании Общественного совета при министерстве строительства, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства республики подвели итоги реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы». В 2015 году объем финансирования программы в регионе составил почти 3,5 миллиона рублей. Это позволило обеспечить круглогодичное функционирование 5 тысяч километров и отремонтировать порядка 45 километров автодорог, сообщает минстрой Коми.

Фото godubna.ru

Ремонтные работы были проведены на следующих направлениях: Сыктывкар - Пузла – Крутая, подъезд к селу Черныш, Вогваздино - Яренск, Усть-Уса – Усинск, Корткерос – Мордино – Лопыдино. Отремонтировано пять мостов общей длиной 653,9 погонных метра в Ухте, Усинске и в Усть-Куломском районе.

Программа «Развитие транспортной системы» в Коми реализуется с 2012 года силами девяти региональных ведомств. Основными исполнителями являются минстрой и минпром республики. Программа состоит из четырёх подпунктов:

- «Развитие транспортной инфраструктуры и транспортного обслуживания населения и экономики Республики Коми»;

- «Повышение качества управления развитием транспортной системы»;

- «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Коми»;

- «Обеспечение реализации государственной программы».

Одно из важнейших направлений программы - обеспечение сохранности региональных дорог. В 2015 году на автодорогах республики работало шесть пунктов весового контроля, и было выдано порядка 6 тысяч разрешений на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов. В результате на возмещение вреда в дорожный фонд региона поступило около 58 миллионов рублей.

- Особый интерес у членов Общественного совета вызвали аспекты, связанные с транспортным сообщением, перспективами перевода автомобилей и автобусов на газомоторное топливо, потребностями в пунктах весового контроля, - отметила председатель Общественного совета минстроя – руководитель Коми регионального центра «ЖКХ Контроль» Дарья Шучалина. – В части современного экологичного топлива нам пояснили, что власти региона сейчас решают вопросы обеспечения инфраструктуры, в частности, по открытию специальных АЗС. Что касается пунктов весового контроля, они покрывают потребности в проверках большегрузов с древесиной по всем основным маршрутам движения на территории республики. По обоим вопросам повестки дня совет единогласно утвердил представленные отчеты министерства по реализации двух ключевых госпрограмм.