Глава Коми предложил устанавливать на аварийных участках дорог камеры видеофиксации
Чаще всего аварии в Коми происходят на трех трассах: Сыктывкар — Ухта, Сыктывкар — Троицко-Печорск и на федеральной «Вятке». По данным регионального управления ГИБДД, у республики нет средств, чтобы изменить профиль опасных отрезков автодорог, а установка шумовых полос не всегда дает нужный эффект. Поэтому глава Коми Сергей Гапликов предложил альтернативный вариант воздействия на нарушителей.
За 2017 год автоинспекторы задержали на дорогах Коми около 150 тысяч водителей, нарушивших скоростной режим, и более 5 тысяч нетрезвых граждан за рулем. Такие данные руководитель управления ГИБДД по Коми Андрей Перловас озвучил 21 марта на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.
Он отметил, что чаще всего аварии случаются на трех дорогах, пролегающих по территории Коми. Это федеральная трасса «Вятка» и региональные дороги Сыктывкар — Ухта и Сыктывкар — Троицко-Печорск.
- Так, на одном из наиболее аварийных отрезков на 300-315 километрах трассы Сыктывкар — Ухта мы предлагали изменить профиль дороги, сделать его более безопасным, с меньшим количеством поворотов и расширением некоторых участков до четырех полос, - сказал Андрей Перловас. - Но нам ответили, что у региона нет на это средств, поэтому участок как был аварийным, так и остался.
Еще один пример, который привел руководитель управления ГИБДД по Коми, это 81-й километр этой же трассы, где также постоянно происходят аварии. Несмотря на то, что на повороте установлены шумовые полосы, заметно на дорожной обстановке это не сказалось.
- Если эти методы не работают, а изменение профиля трассы слишком дорого, нужно принимать другие меры, - высказался глава региона Сергей Гапликов. - Устанавливайте рубежи с видеофиксацией. И не временные, а стационарные, чтобы водитель знал, что на этом участке гнать нельзя. Уверен, это возымеет определенный эффект.
Глава региона добавил, что автоинспекторам следует составить перечень наиболее аварийных участков дорог и представить план установки на них камер видеофиксации скоростного режима.
Комментарии (14)