В 2018 году в регионе насчитали 15 мест, где чаще всего происходили дорожные аварии. Чтобы предотвратить их, на этих участках дорог установят специальные аншлаги, нанесут разметку, поставят светофоры и ограничат скорость движения.

Фото Сергея Паршукова

На заседании республиканской комиссии по безопасности дорожного движения 28 марта прозвучала информация, что на федеральной дороге «Вятка» существует одно место концентрации ДТП — это 783-й километр. В 2019 году на этом участке планируется установить информационные аншлаги и нанести разметку на дорогу, которая будет дублировать знак о сужении полосы. Кроме того, будет заменен дорожный знак об ограничении максимальной скорости, появится светофорное регулирование.

На дорогах регионального значения установлены три места концентрации аварий. Два из них находятся на дороге к ухтинскому поселку Ярега — на подъезде к населенному пункту и на 10-м километре трассы. В этом году там установят специальные предупреждающие щиты, нанесут разметку, отремонтируют дорожное полотно, а также ограничат скорость до 50 километров в час до окончания проведения работ. Третий участок — на отрезке Пузла — Крутая дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск. Там установят специализированные щиты, нанесут разметку и ограничат скорость движения до 70 километров в час.

Для предупреждения появления мест концентрации ДТП Минстрой Коми постоянно обследует дороги с целью определения потенциально опасных участков и обобщает информацию из муниципалитетов. Благодаря такому анализу удалось обнаружить девять мест концентрации аварий в Сыктывкаре и по одному в Усинске и Печоре. Руководители городов уже разработали планы, как будут действовать. В столице Коми в основном в этих местах поменяют режим работы светофоров, сделают дополнительное освещение на пешеходных переходах, заменят дорожные знаки «Пешеходный переход» на аналогичные, но на зелено-желтом фоне. В Усинске планируется изменить режим работы светофора на перекрестке, а в Печоре — сделать дорожную неровность.

Правильно составленный план мероприятий может в корне изменить ситуацию. Например, в Ухте на протяжении нескольких лет опасным участком являлось пересечение дороги Сыктывкар — Ухта и Набережной газовиков. После того как на этом участке установили светофор и изменили организацию движения, аварий не стало.