Какой мотоцикл выбрать для путешествий

Мототуризм в мире набирает обороты с каждым годом, привлекает все больше искателей приключений и любителей ярких эмоций. Но к путешествиям на мотоцикле нужно готовиться основательно. И в первую очередь выбрать подходящий байк. Потому как далеко не каждый современный мотоцикл приспособлен для длительных путешествий и подарит настоящее удовольствие от затяжных поездок в течение недель, а то и месяцев.

Мы решили немного помочь вам в выборе и собрали небольшой ТОП мотоциклов для путешествий, которые можно приобрести на японских аукционах прямо сейчас по ссылке - https://synergosmoto.com/online-japan. И поверьте, выбор действительно впечатляющей. Мы же выбрали только самые интересные варианты.

Honda NM4-01

Мы не зря начинаем именно с этого байка. Это действительно прекрасный вариант для путешествий. Мотоцикл не только идеально оснащен для долгих трипов, но и обладает эксклюзивным дизайном, будто сошедшим со страниц комиксов. Он футуристичный и самобытный, совершенно не похожий на аналоги.

Рабочий объем двигателя Honda NM4-01 составляет 745 см³. Для США выпускалась другая модель — с 669-кубовым двигателем. Максимальная мощность — 50 лошадиных сил. Мотоцикл способен развивать скорость до 168 км/час, оснащен системой ABS и автоматической коробкой передач. Конструкция сидения устроена таким образом, что часть для пассажира легко поднимается и становится спинкой для водителя.

Единственным существенным недостатком модели может стать небольшой бензобак — всего 11 литров. Поэтому если вы отправляетесь в дальнее путешествие на Honda NM4-01, стоит позаботиться о дополнительном запасе топлива.

Kawasaki VERSYS 1000

Производитель позиционирует Kawasaki VERSYS 1000 как мотоцикл, на котором вы можете отправиться в путешествие по любым дорогам и в любое время.

Модель оснащена 1000-кубовым четырехцилиндровым двигателем, а мощность байка составляет 120 лошадиных сил.

Но главные преимущества этого мотоцикла — в мелочах:

• подключение смартфона для доступа к функциям приборной панели прямо со смартфона;

• информативная и хорошо читаемая TFT-панель;

• двойная LED-фара;

• подогрев ручек руля;

• быстросъемные боковые кофры;

• электронный круиз-контроль и многое другое.

Это настоящий флагман Kawasaki, который удовлетворит потребности даже самых требовательных мотопутешественников. Но и стоимость у него на порядок выше, чем у многих аналогов.

Honda CRF 1000L AFRICA TWIN

Этот байк буквально создан для бездорожья и сложных испытаний на пути. Рабочий объем двигателя составляет 1100 кубов, а мощность — 95 лошадиных сил. Бензобак вмещает 18,8 литров топлива, чего в среднем достаточно на 400 километров автономного пути.

Данная модель впервые была представлена в 2014 году, а спустя четыре года появилась обновленная модификация Adventure Sports, которая получила увеличенный ход подвесок, более крупное лобовое стекло, облегченный вал и повышенный крутящий момент. При этом масса байка снизилась на 2 кг.

В 2019 году модель была снята с производства, а ей на смену пришел доработанный байк Honda CRF1100L Africa Twin.

Honda CRF1100L Africa Twin

В сравнении с предшественником мотоцикл Honda CRF1100L Africa Twin стал лучше во всем. Двигатель увеличил объем с 998 до 1084 кубов, а мощность выросла с 95 до 102 лошадиных сил. Был переработан дизайн, сильно изменилась рама, подрамник и маятник. Теперь подрамник — это отдельная деталь, которую в случае повреждения можно без особого труда заменить.

Конечно же, много обновлений произошло по части электроники. Появилась новая TFT-панель с тачпадом, круиз-контроль, подогрев ручек руля, автоматический свет на поворотах, автовыключение поворотников и многое другое.

Наибольший интерес данная модель вызывает в модификации Adventure Sports. Здесь мы получаем алюминиевый задний багажник, увеличенное лобовое стекло, бескамерные шины, и расширенный бак — 24,8 л против 18,8 л.

Honda NT 1100

Эта новинка японского моторынка очень быстро привлекла внимание мотолюбителей. Модель была представлена публике в 2021 году как байк, способный занять нишу недорогих туристических мотоциклов для широкого круга потребителей. И в целом ему это удалось.

Honda NT 1100 оснащен 1084-кубовым двигателем с максимальной мощностью 102 лошадиные силы. Рама стальная, с алюминиевым подрамником. Тормозная система представлена в виде двух дисков и радиальных суппортов. На всех версиях мотоцикла доступна ABS. Из важных преимуществ: роботизированная коробка передач, сенсорная приборная панель, круиз-контроль, подогрев ручек руля, автоматическое выключение поворотников и прочее.

Honda NT 1100 — это хороший выбор для тех, кто ищет сравнительно недорогой мотоцикл для путешествий, но при этом не готов идти на серьезные компромиссы, жертвуя комфортом или безопасностью на дороге.

Kawasaki GTR 1400

Это популярный японский спорт-турер, обладающий отличной управляемостью. Мощность двигателя байка составляет 140 лошадиных сил, а рабочий объем — 1352 см³. Мотоцикл скорее предназначен для езды по асфальтированным дорогам (пусть и не идеальным), чем по бездорожью. Тем не менее он уверенно себя чувствует даже на довольно плохом дорожном полотне.

Среди полезных особенностей Kawasaki GTR 1400 — запуск без ключа, регулируемое ветровое стекло, подогрев рулевых ручек, встроенные кофры и вместительный бак на 22 литра. Расход топлива — около 6,29 литров на 100 км. То есть, полного бака хватит на преодоление расстояния до 350 километров.

О популярности модели свидетельствует тото факт, что Kawasaki GTR 1400 выпускается с 2008 по настоящее время. И производитель не планирует останавливать производство.

Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA

Лучшее описание Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA — это «спортивный турист». Что интересно, Хаябуса — это хищная птица, которая и стала своего рода символом при создании этого байка. Suzuki GSX 1300 R HAYABUSA оснащен 1340-кубовым двигателем и имеет показательную мощность 197 лошадиных сил.

Мотоцикл способен разогнаться на ровной дороге до 325 километров в час. А запас хода от полного 22-литрового бака составляет 374 километра пути. Средний расход на 100 км — 5,88 литров топлива.

Yamaha XTZ 1200 SUPER TENERE

Весьма универсальный туристический мотоцикл, который уверенно себя чувствует не только на асфальтированной трассе, но и на бездорожье. Не удивительно, что этот байк был частым участником гонок «Париж-Дакар» в 90-е годы.

Разумеется, с тех пор этот туристический мотоцикл получил множество усовершенствований. Мощность двигателя теперь составляет 112 лошадиных сил, в байке есть электрорегулировка подсветки, седло с адаптивной регулировкой высоты, круиз-контроль, трэкшн-контроль с несколькими режимами езды.

Honda GOLD WING 1800

Этот мотоцикл получил по-настоящему уникальный экстерьер — массивный и внушительный. Honda GOLD WING 1800 относится к туристическим байкам класса «Люкс» и способен удовлетворить запросы даже самых требовательных путешественников.

Двигатель обладает мощностью 126,5 лошадиных сил, работающий в четырех режимах. За безопасность отвечают регулируемое ветровое стекло, подушки безопасности и современная система тормозов CBS. А вместительный топливный бак на 25 литров делает путешествия на Honda GOLD WING 1800 еще более автономными.