Отношение к марке Opel в России неоднозначное. С одной стороны, речь идет о немецком качестве, с другой – она находится в тени более именитых конкурентов Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, разработки которых зачастую становятся революционными для всего автомобильного мира.

Несмотря на это, многие владельцы Opel, как нынешние, так и бывшие, отзываются о технике с любовью и теплотой. Как пример можно рассмотреть модель Astra. Стоят ли недостатки Опель Астра того, чтобы отказываться от покупки в пользу другого производителя, или у нее есть козыри, способные привлечь даже взыскательного автомобилиста?

Преимущества Opel Astra J

Сильные стороны автомобиля можно представить следующим списком:

• Оформление салона. Да, речь не идет о премиальных материалах, вроде натуральной кожи, но нужно помнить о классе автомобиля! На элитный уровень он и не претендует, а вот среднему сегменту – соответствует с запасом! Ткань и пластиковые элементы приятны на ощупь, прочны и практичны. Приятно, что скрипеть пластик не начинает даже в холодную погоду, чем часто грешат другие модели из близкой ценовой группы. Внешне все выглядит строго и солидно, доставляет эстетическое удовольствие;
• Недорогие и доступные запчасти. Огромный плюс! Astra J базируется на той же платформе, что и популярный Chevrolet Cruze, так что найти подходящие детали удастся не только в официальных сервисах, но и на разборках или в каталогах сторонних производителей, а их цена совершенно точно не ударит по карману;
• Кузов. Речь идет не столько об экстерьере (тут все вполне стандартно, хотя выглядит автомобиль приятно и оригинально, в общем потоке его достаточно легко отличить от одноклассников), а о качестве исполнения и материалов. Металл и лакокрасочное покрытию радуют внушительной толщиной и, следовательно, прочностью. Многие автомобилисты из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов, на дорогах которых активно используются реагенты, отмечают, что кузов прекрасно сопротивляется коррозии, краска не облезает, на наиболее уязвимых элементах годами не появляются некрасивые “рыжики”, не говоря уж о следах сквозной ржавчины;
• Двигатели. Это касается всей линейки. Многие скептически относились к идее инженеров Opel не разрабатывать новые моторы с турбиной, а модифицировать старые, атмосферные. На деле, немецким специалистам удалось добиться впечатляющих результатов. Да, объем невелик, но динамические показатели впечатляют, а с надежностью не возникает особых проблем, серьезных “болезней” нет, так что тратиться на регулярное дорогое обслуживание не придется;
• Стойкость к морозам. За это Astra J особенно любят водители из холодных регионов, где температура зимой падает ниже 25, 30, а то и 35 градусов. Никаких проблем с запуском не возникает! Вдвойне удивительно, что касается это всех двигателей, как атмосферных, так и более “теплолюбивых” турбированных.

К вопросу о недостатках

Из сказанного выше напрашивается вывод, что никаких причин для ненависти к Astra нет, но все не так гладко. Без минусов обойтись не удалось. Считать ли их критичными – вопрос индивидуальный. Больше всего вопросов возникает к обзору, массивные стойки порой полностью скрывают пешеходов во время маневров на перекрестке, а также к организации пространства салона, слишком уж мало отсеков для хранения мелочей, что неудобно. Чувствуется и принадлежность к недорогому сегменту. Автомобиль надежен, но сборка не самая лучшая и ощущается экономия на мелочах, регулярны мелкие неисправности, потери контактов проводки, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или отдельные колонки.