Суппорт используется в дисковых тормозных механизмах для замедления или прекращения вращения колеса. Он крепится к поворотному кулаку или другим элементам подвески (балке, рычагу и пр.) и находится в неподвижном состоянии.

Основные компоненты

Исполнительным элементом суппорта является цилиндр с движущимся внутри поршнем, который прижимает колодку к диску. Также в состав данного узла входят:

• металлический корпус с направляющими, покрытыми специальной смазкой;
• уплотнительные кольца и защитные чехлы (пыльники);
• тормозные колодки (внешняя и внутренняя), удерживаемые специальными скобами.

К корпусу подведены шланги, подающие тормозную жидкость, также имеется датчик износа колодок. Суппорт, устанавливаемый на задних колесах, является частью стояночной тормозной системы и может приводиться в действие и гидравлическим, и механическим способом.

Принцип работы

При нажатии на педаль тормозная жидкость по шлангам поступает в цилиндры суппортов, оказывая давление на поршни. Под этим воздействием они двигаются вперед и давят на колодки, которые в результате прижимаются к тормозному диску с двух сторон. Возникает сила трения, препятствующая вращению. Чем сильнее нажатие на педаль — тем плотнее прижимаются колодки, вплоть до полной блокировки колеса.

Когда водитель отпускает педаль, поршни отходят назад, колодки автоматически возвращаются на исходные места

При затягивании «ручника» колодки на задних колесах приводятся в рабочее положение с помощью специального троса.

Признаки неисправностей

Тормозной суппорт нетребователен к уходу и обслуживанию. Достаточно периодически осматривать его на предмет цельности пыльников, отсутствия потеков и механических повреждений. Даже б/у суппорт «Ауди» или другого автомобиля способен безотказно прослужить несколько лет.

О наличии неполадок свидетельствуют следующие симптомы:

• посторонний шум (скрип, писк) при нажатии педали;
• перегрев тормозного диска и самого суппорта;
• изменение жесткости педали (в том числе «проваливание»);
• «увод» автомобиля в сторону при торможении;
• вибрация тормозной педали, что может сопровождаться биением руля.

Распространенные причины — износ колодок, «закисание» поршня, деформация или загрязнение направляющих, вытекание тормозной жидкости, коррозия цилиндра и др.

Покупка суппорта

Покупать суппорт следует в надежных, проверенных местах. Компания «МоторЛэнд» реализует качественные запчасти, в числе которых б/у турбина на «Ауди» и другие детали. Ассортимент регулярно обновляется, работает доставка по городам России.