В рамках жесткой санкционной политики, проводимой странами Европейского Союза, стало крайне проблематично работать с зарубежными партнерами, логистика с которыми ранее вообще не вызывала особых проблем. По этой причине многие импортеры и экспортеры закрыли свою деятельность либо сменили направление. Однако, как показывает практика, спешить с этим вопросом совсем необязательно.

К примеру, работает такая транспортная компания как «Petro-Broker», занимающаяся доставкой разнообразных товаров из Турции в Россию, ознакомиться с их деятельностью и заказать услугу можно на страничке официального сайта https://petro-broker.ru/dostavka_sbornyh_gruzov/turciya/. Компания давно и успешно работает в данном сегменте рынка, не прекратила свое деятельности и сейчас, более того, активно развивает новые направления импорта и экспорта.

Почему не стоит самостоятельно заниматься поставками

Существует соблазн заняться всеми вопросами доставки грузов самостоятельно. Однако это не самое лучшее решение, даже для опытных, «прожженных» бизнесменов, особенно в современных непростых экономических реалиях.

Существует ряд проблем, решение которых лучше изначально перепоручить профессионалам из крупной транспортной компании:

1. При транспортировке грузов из Турции необходимо грамотно выбрать оптимальный транспорт. При этом он совсем необязательно будет постоянным на протяжении длительного времени. К примеру, бизнес заказывает доставку сборных грузов в контейнерах морем (кстати, сделать это можно на странице https://petro-broker.ru/dostavka_sbornyh_gruzov/). Однако в какой-то момент времени может оказаться, что собрать «рейс» не получается, тогда выходом может стать автомобильный транспорт. Самостоятельно решить подобные вопросы непросто, а вот специалисты Петро-Брокер с этим справятся легко.
2. Сложности возникают с присутствием представителя заказчика при отгрузке товаров. Крупный посредник обычно имеет в Турции свое постоянное представительство, и это огромный плюс, гарантирующий получения груза в полном объеме и надлежащего качества.
3. Про растаможку вообще говорить не приходится. Переложить риски получить крупный штраф или уголовное преследование на чужие плечи – грамотное решение для бизнеса. Самое главное, крупные логистические игроки давно наладили свои собственные каналы поставки и отработали сотрудничество с таможенными органами. Речь, безусловно, не идет о какой-то коррупции, просто таможенники в большей степени доверяют проверенным партнерам, в результате на проверку уходит меньше времени.

Нужно ли страховать груз

Ответ на этот вопрос однозначен: обязательно. В противном случае слишком велики риски вообще потерять товар. Те же Турция сегодня с удовольствием работает с российскими бизнесменами, но завтра может поступить политическое указание прекратить любые отношения. В этом случае груз застрянет в стране-отправителе или на границе.

С другой стороны, страховка для небольшой компании или даже частника (индивидуального предпринимателя) окажется достаточно существенной. Необходимо понимать, что страховые компании также адекватно оценивают риски. Зато для больших деловых партнеров расценки остались прежние, поскольку приходится в условиях конкуренции бороться за крупных клиентов.

Отсюда напрашивается вывод: действие при поставках товаров из Турции в Россию через посредников окупается хотя бы уже разницей в сумме страховки, не говоря уже об остальных немаловажных плюсах.