Мачты освещения и освещения для ремонта дорог
Мачты освещения – один из способов уличного освещения. Применяются они для освещения разных объектов, чаще всего, открытых площадок. Например, железнодорожной станции, или на стройках, чтобы было возможно работать в темноте. Соответственно и конструкция у них, тоже различная.
На стройках преимущественно используются мачты 5 – 7 метров, с мобильной короной. То есть рамка, где располагаются прожекторы освещения, может двигаться по столбу, и располагать фонари на нужной высоте. Они еще легко подключаются к генератору, или сварочному источнику питания. Прожектора, в свою очередь могут направляться в любую сторону. Такие мачты быстро разбираются и собираются.
Для освещения больших площадей, автомобильных стоянок, аэропортов, стадионов и других городских объектов используются мачты городского освещения. Они могут быть от 16 до 55 метров в высоту. Могут быть металлическими, стальными, или алюминиевыми. Выдерживают разные виды воздействия внешней среды: снег, ветер, гололёд. Поэтому снаружи все подобные мачты защищены антикоррозийным покрытием.
Мачты уличного освещения предназначены для освещения улиц. И в этих мачтах присутствует несколько вариантов. Например, опоры для декоративной подсветки. Очень часто они используются для освещения скверов и парков. При этом возможно сделать подцветку разных цветов.
Также для освещения улиц очень часто используют столбы уличного освещения. Они отличаются от мачт своей высотой (как правило, не такие высокие), к тому же на столбах обычно размещается один фонарь, тогда как на мачте их от четырёх и более. Очень часто такие столбы используют для освещения внутридомовых территорий в тёмное время суток. А также столбы освещения располагают вдоль городских улиц, чтобы обеспечить безопасное движение транспорта.
Автономное освещение для ремонта дорог
В последнее время активно ведутся работы по строительству новых дорог и по поддержанию и улучшению. Дневное закрытие полосы дороги для ремонта создает заторы на уже и так перегруженных дорогах. Дневное закрытие полосы – очень опасно и создает определенные неудобства для всех участников дорожного движения.
В результате этого большое количество строительных и восстановительных работ проводятся ночью, когда транспортный поток минимален. В дополнение к некоторым очевидным преимуществам работ в ночное время, можно добавить такое как, более низкие температуры для работы оборудования, меньше транспортных проблем и задержек в подаче материалов. Работа в ночное время включает в себя и некоторые проблемы, одним из вопросов включает в себя такую проблему, проблему как освещение дорог, что существенно влияет на качество выполнения работ.
Компания «TNdsk» предлагает линию оборудования автономного освещения, которые прекрасно зарекомендовали себя во время ремонта и строительства автомобильных дорог.
Рассмотрим несколько вариантов автономных систем освещения.
Буксируемая осветительная вышка предназначена для освещения автомобильных дорог, имеет стальной каркас, 1000-ватные галогеновые лампы позволяющие осветить территорию с радиусом освещения в 360 градусов и площадью покрытия до 2,8 гектара, может работать как в автономном режиме, так подключаться к внешнему источнику питания. Время работы без перерыва составляет 48 часов.
В стандартную комплектацию входит:
- передвижной генератор, расположенный на шасси; шасси оснащено стояночным тормозом, противовесом и выносными опорами;
- дизель-генератор мощностью 6000 Ватт;
- емкость топливного бака 113 литров;
- регулируемое напряжение 120-240 Вольт;
- сила тока 50-25 Ампер;
- прожекторы 4 штуки по 1000 Ватт;
- раздвижная мачта с вылетом стрелы до 16 метров;
- комплект электрических кабелей на разъемах.
Осветительная мачта предназначена для освещения улиц и дорог, является системойавтономного освещения, которая идеально подходит для локального освещения небольшого участка улицы или дороги. Благодаря своей компактности легко помещается в небольшом транспортном средстве. Простота конструкции позволяет быстро собрать установку и не требует никаких инструментов. Имеется возможность регулировки направления светового потока.


