Контракт с подрядчиком, который бы внес коррективы в проектно-сметную документацию, собрались заключить еще в октябре.

Фото Усинск.Онлайн

В начале октября Центр обеспечения организации и проведении торгов разместил на портале госзакупок аукцион на корректировку проекта по строительству моста через реку Лыжу на дороге Печора — Усть-Уса — Усинск. Начальная цена контракта составляла 4,2 миллиона рублей. Первые торги признали несостоявшимися, потому что на них не было подано ни одной заявки.

Повторный аукцион объявили в ноябре, но и он оказался безрезультатным. Согласно протоколу, на торги вышел один участник, однако комиссия отклонила его заявку, так как она не соответствовала требованиям конкурсной документации — у подрядной организации не было права заниматься инженерными изысканиями.

Согласно техническому заданию, от исполнителя требовалось внести изменения в результаты инженерных изысканий и проектную документацию, которая получила положительное заключение госэкспертизы. Откорректированную документацию с новым положительным заключением экспертизы в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства надо было передать заказчику к 15 декабря 2026 года.

Именно такой срок называл исполняющий обязанности министра строительства и ЖКХ Коми Николай Соколов во время рассмотрения госпрограммы в Государственном совете Коми 28 октября. Тогда же он объявил, что планируемый срок заключения контракта с подрядчиком на проектирование моста — конец октября 2025 года. Однако в эти сроки не уложились. В документах к аукциону сказано, что год начала строительных работ — 2027-й или 2028-й.

*** Поэтапное строительство моста через Лыжу на дороге Печора — Усть-Уса — Усинск началось в 2009 году. Из-за постоянной нехватки бюджетных денег и сокращения дорожного фонда завершение строительства постоянно переносилось. Например, в 2016-м заявляли, что мост будет готов в 2019 году, в 2020-м — что в 2021 году, в 2023-м — что в 2025-м.

В 2022 году из бюджета выделили 245 млн рублей на достройку моста. Однако в сентябре заказчик (государственное казенное учреждение «Управтодор Коми») приостановил производство всех работ на объекте по причине исключения подрядчика (ООО «Севзапспецстрой») из членов Ассоциации саморегулируемой организации «Объединение строителей Республики Коми». После этого занялись обследованием того, что успела сделать компания.

В конце 2023 года глава Минстроя Коми заявлял, что «в 2025 году мост через Лыжу завершим уже строительно-монтажными работами, средства на это у нас есть».

Но, как оказалось, первоначальная проектная документация, получившая положительное заключение госэкспертизы, а также результаты инженерных изысканий потребовали внесение изменений. С этой целью в декабре 2023 года был заключен госконтракт на выполнение соответствующих работ, но в марте 2025 года он был расторгнут по причине невыполнения подрядной организацией условий контракта в установленный срок.

С весны «Управление автомобильных дорог Республики Коми» занималось подготовкой аукциона, чтобы выбрать новую подрядную организацию для корректировки проектной документации.

Кирилл Наумов