А машину среднего ценового сегмента — только каждая тринадцатая.

Иллюстративное фото из архива БНК

Как пишет РИА «Новости», в 2025 году российский авторынок характеризовался значительным снижением продаж и замедлением темпов автокредитования. За 11 месяцев продажи новых легковых автомобилей снизились на 17,8%, составив 1,19 миллиона единиц. По данным Банка России, за 10 месяцев объем выданных автокредитов вырос лишь на 13,7% (плюс 355 миллиардов рублей), тогда как за аналогичный период годом ранее рост достигал 49% (плюс 845 миллиардов).

Согласно исследованию РИА «Новости», в среднем в 2025 году в России доля семей, для которых доступно в финансовом плане приобретение в кредит и владение новым недорогим по сегодняшним меркам автомобилем (стоимостью 1,3 миллиона рублей), составила 20,5%. Как показали результаты рейтинга, доступность автомобиля для российских семей в текущем году выросла, главным образом из-за роста зарплат и небольшого снижения ставок по автокредитам.

В качестве индикатора доступности в рейтинге выступает доля семей, которые имеют возможность делать ежемесячный платеж при приобретении нового автомобиля в кредит, тратить деньги на его надлежащее полное содержание и совершать повседневные расходы. К доступным автомобилям эксперты отнесли технику стоимостью до 1,3 миллиона рублей, к среднему ценовому сегменту — транспорт стоимостью до 2,9 миллиона.

Лидеры рейтинга

Только в одном регионе больше половины среднестатистических семей могут без существенных затруднений купить в кредит и содержать новый недорогой автомобиль. Еще в четырех регионах эта доля находится в диапазоне от 40% до 50%. Также неплохой результат (от 30% до 40% семей) наблюдается еще в семи регионах.

Лидером рейтинга стал Ямало-Ненецкий автономный округ с результатом 57,8%. Второе и третье места заняли Чукотка (49,4%) и Магаданская область (44,8%). Это объясняется очень высокими по российским меркам зарплатами. В первую пятерку попали Ханты-Мансийский автономный округ (43,1%) и Москва (42,1%).

Ситуация в Коми

Республика в рейтинге оказалась на 14-й позиции (как и годом ранее). Согласно подсчетам, в регионе 24% семей могут позволить себе купить и содержать недорогой автомобиль (в прошлом году — 22,5%). А машину среднего ценового сегмента — 7,7% (годом ранее — 7,5%). В 2022-м доли были еще меньше: 21,5% и 6% соответственно.

Аутсайдеры рейтинга

Для большого количества семей в значительной части регионов России приобретение нового даже недорогого в текущих реалиях автомобиля без значительных сбережений является труднореализуемой задачей. В 13 регионах это могут сделать менее 10% семей.

Замыкают рейтинг главным образом республики Северного Кавказа: Ингушетия (1,9%), Чечня (2,3%), Дагестан (3,7%), Кабардино-Балкария (4,2%) и Калмыкия (4,9%).