В Сыктывкаре ограничили повороты на «Макси»
Ограничения введены, чтобы не допустить сквозные проезды.
Поворот на парковку ТЦ «Макси» с Октябрьского проспекта разрешен только в часы работы центра: с 9:00 до 21:00. В остальное время поворот запрещен.
Как напомнили в «Дорожном хозяйстве» Сыктывкара, еще с 2020 года здесь введен особый режим работы светофорного объекта. Для предотвращения сквозного проезда по парковке торгового центра, а также обеспечения безопасной уборки территории и разгрузки товаров в ночное время на дополнительной секции светофора горит красный контур, запрещающий поворот с проспекта на парковку. Однако многие водители систематически нарушали этот запрет, проезжая на красный сигнал. В связи с этим властями города совместно с ГАИ Сыктывкара было принято решение дополнительно установить рядом со светофором дорожные знаки «Поворот направо запрещен» и «Поворот налево запрещен» с информационными знаками «Время действия».
Комментарии (45)
Про разгрузку товара - обыкновенная ложь, товар разгружается с обратной стороны. Про очистку территории... ну да, трактор, который вызывают раз в месяц после снегопада, и редкая ночная машина - никак не разминутся на пустой парковке, обязательно стукнутся.
Так что горка опасная.
Вопрос: на фига ты лезешь на горку, если не успеваешь на зелёный? Тем более, не на полном приводе.
Я легко тронусь и на подъём, но если постоянно в горку стартовать, сцепление проедет не 100 тысяч км, а 90, а оно денег стоит - зачем мне это? Незачем.
Но тут сзади обязательно подъедет и начнёт сигналить... если приличными словами, то так: желающий, чтобы я обязательно поднялся и упёрся в бампер переднего.
Дозируйте усилие на педали газа, не срывайте в пробуксовку, и будет вам счастье.
Ну так рассчитывай свои навыки и состояние своего авто, и не суйся туда, где не проедешь.
Ладно летом, когда можно (и нужно) выезжать через крутую гору, но зимой-то как?
И никакого запрещающего знака не было! Просто светофор с красной фазой не 30 секунд, а 12 часов.
Понятно, что руководству макси этот бедлам с выпивкой и мусором надоел.
Если мне надо выехать в сторону малой объездной дороги, то естественно хочется уйти на этом перекрёстке направо и не стоять и ждать 3 - 4 смены режима светофора.
Гораздо быстрее получается проехать по территории господ трц макщи, уж, извините нас холопов безродных, что ездим по вашей дороге.
Властям Сыктывкара надо решать проблему с перекрестком:
либо расширяйте, либо меняйте режим работы светофора.
А если проблема решается таким образом как сейчас, посредством установки запрещающих знаков, то предлагаю господам из трц макси, усугубить отношение к себе: засыпайте первый поворот со стороны Эжвы, раз вы так ратуете за безопасность проезда по своей территории, мы народ схаваем и стерпим
Но, трафик движения начинается с утра и основной поток имеет желание срезать на том месте в период с 7.15 до 8.00
Все!!!!!!! Это самый пик проезда через территорию трц Макси.
Но, почему-то людей, которые размножились и возят своих детей в садики школы в нашем городе не уважают и вводят запретиельные знаки.
2. Водитель - это потенциальный добытчик денег в стране, где автомобиль по-прежнему роскошь. Бла-бла-кар, такси... Это человек, не зависящий (или не так сильно зависящий) от подачек государства.
3. Как ни крути, тонна, или более, железа - это оружие. Не столько нападения (какой там, на фиг, фильм "Конвой" 1979 года...), сколько защиты. Дорожные конфликты бывают, но они гораздо реже конфликтов в метро или в подворотне. Авто даёт человеку чувство защищённости - а значит, он не так радостно будет приветствовать увеличение численности силовых органов и их зарплат, как пешеход.
Ну хотя бы подъём даёт какое-то ощущение пользы от знаний и умения - пока все стоят на Петрозаводскую, ты спокойненько, внатяг, поднимаешься по гололёду в горку как раз к моменту загорания зелёного.