Версия о продаже иномарки не помогла любителю пьяной езды из Ухты сохранить автомобиль
Летом 2025 года после клуба мужчина сел за руль своего автомобиля и разъезжал на нем по улицам Ухты.
Ухтинский городской суд рассмотрел уголовное дело в отношении 27-летнего местного жителя. Он признан виновным по ч. 1 ст. 264.1 УК РФ (управление автомобилем лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения).
Судом установлено, что летом 2025 года после распития спиртного в ночном клубе мужчина сел за руль своего автомобиля и разъезжал на нем по улицам Ухты до тех пор, пока не был остановлен сотрудниками полиции.
Чтобы избежать конфискации транспортного средства ухтинец сообщил в ходе расследования уголовного дела, что юридически в момент совершения преступления автомобиль ему уже не принадлежал, поскольку якобы за два дня до этого он продал его знакомому. Эта версия оказалась несостоятельной, причем не помогли и показания знакомого, настаивавшего на приобретении иномарки, поскольку проведенная по уголовному делу почерковедческая экспертиза показала – подпись в договоре купли-продажи была поддельной.
Суд с учетом позиции государственного обвинителя назначил ухтинцу наказание в виде 300 часов обязательных работ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на 2 года 6 месяцев, а также обратил в доход государства иномарку стоимостью 1 млн рублей.
После вступления приговора в законную силу прокуратура рассмотрит вопрос о направлении материалов в следственный орган в целях уголовного преследования знакомого осужденного ухтинца, давшего заведомо ложные показания о приобретении автомобиля, сообщает прокуратура Коми.




Комментарии (2)
2.7. Водителю запрещается:
передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения
Допустил повторно пьяного за руль - попрощайся с машиной. То же самое касается машин в собственности предприятий, администрация обязана контролировать состояние водителей и увольнять после первого же залёта.