Новости партнеров: «Три часа в автопробке»
Жители Сыктывкара возмущены ситуацией с ремонтом Краснозатонского моста В пробках в районе моста через реку Сысолу в поселок Краснозатонский автотранспорту сейчас приходится стоять по три часа. Особенно напряженная ситуация возникает в выходные, когда люди едут на дачи, а потом возвращаются домой. Между тем мост на эжвинском направлении от Сыктывкара находится в аварийном состоянии, пишет «Республика».
Фото Николая Антоновского
Об этом шла речь в ходе прямой линии, состоявшейся во вторник в Общественной приемной главы республики. Прямая линия была посвящена теме «Дети. Дороги. Безопасность». Жительница Сыктывкара, назвавшаяся Еленой, сразу предупредила, что ее вопрос «не по теме», но очень актуален для множества жителей города и поселков.
– Каждый день стою в пробке на Краснозатонском мосту по сорок минут, – возмущенно рассказывала женщина. – Это уже ни в какие рамки не укладывается. Ведь можно же делать этот ремонт ночью, например, когда машин не так много.
К обсуждению этой темы подключились и участники прямой линии, которые тоже сталкивались с проблемами из-за ремонта моста. Одна из женщин призналась, что в выходные добиралась с дачи до города три часа. При этом точно так же с дач возвращались пожилые люди, которым физически тяжело высидеть столько времени в машине – мало ли что может случиться на почве нервотрепки из-за долгого простоя. Жители поселков Краснозатонский и Максаковка возмущены до предела, гнев изливают на интернет-форумах, где уже встречаются призывы к радикальным действиям.
Напомним, ремонт деформационного шва на опоре моста через реку Сысолу начался 12 августа. Ремонт этого моста уже производился весной. Но вскоре появилась деформация, поскольку при ремонте не была соблюдена технология производства. В связи с этим потребовалось проведение срочных ремонтных работ, движение по мосту было ограничено, из-за чего и возникают пробки.
Участников прямой линии попытался успокоить командир отдельного батальона ДПС ГИБДД Сыктывкара Андрей Перловас. По его словам, терпеть неудобства осталось недолго, поскольку руководство подрядной организации, выполняющей ремонт моста, клятвенно заверяет, что работы будут завершены 28 августа. Уложатся ли ремонтники в указанный срок, можно будет увидеть уже в субботу.
А между тем жителей столицы Коми ожидает новый «сюрприз» – администрация города планирует ремонт моста через реку Човъю. Впрочем, срок его начала еще не определен, хотя необходимость обеспечения безопасных условий эксплуатации моста возникла как минимум в 2013 году. Во всяком случае, именно осенью 2013 вступило в силу соответствующее решение суда, принятое по иску прокуратуры Эжвинского района Сыктывкара.
Напомним, в 2013 году в ходе прокурорской проверки было установлено, что расположенный на автодороге Сыктывкар – Ухта стометровый мост через реку Човъю находится в аварийном состоянии. Эксперты указали, что объект, движение по которому интенсивное – свыше десяти тысяч машин в сутки, представляет угрозу при его дальнейшей эксплуатации. В случае несанкционированного прохода грузового транспорта весом более 30 тонн может произойти обрушение пролетных конструкций.
Как пояснили в прокуратуре Эжвинского района Сыктывкара, суд установил для администрации срок, к которому надо было обеспечить безопасные условия эксплуатации моста – 31 декабря 2014 года. Но чуть позже по жалобе представителей администрации города назначенный для исполнения срок был убран, и ситуация осложнилась еще больше, поскольку по закону об исполнительном производстве при отсутствии срока на исполнение решения суда отводится два месяца. В предоставлении отсрочки исполнения решения суд администрации отказал. Понятно, что с тех пор двухмесячный срок прошел – и не один раз. А мост и ныне там, причем все в том же аварийном состоянии. На мосту действуют ограничения: ограничение минимальной дистанции до 30 метров, ограничение максимальной скорости до 40 километров в час, ограничение массы до 20 тонн.
Но, похоже, мост без ремонта все-таки не останется. В администрации Сыктывкара «Республике» сообщили, что проектно-сметная документация по объекту «Реконструкция моста через р. Човъю на 10,5 км автомобильной дороги Сыктывкар – Эжвинский район» разработана в полном объеме, получено положительное заключение Государственной экспертизы от 23.01.2015 года. Проектом предусмотрено строительство двух отдельных железобетонных опор моста длиной 102,29 погонного метра с железобетонными опорами на раздельных фундаментах. Для сохранения непрерывного движения по дороге строительство моста предусматривается в две очереди. Сначала будет построена первая очередь моста, после открытия движения по первой очереди будет разобран аварийный мост и начнется строительство второй очереди моста. Финансирование строительства будет осуществляться за счет средств республиканского бюджета и средств бюджета Сыктывкара на условиях совместного финансирования.
По результатам конкурсного отбора определена подрядная организация на строительство первой очереди моста. Контракт с ООО «Комистроймост» на стадии заключения. Работы начнутся в течение трех дней после подписания контракта. По условиям контракта срок завершения работ первой очереди – октябрь 2016 года.







Комментарии (69)
Сейчас - максимум 15 минут. Это, конечно, не повод для радости, но зачем так преувеличивать и истерить? Или нравится чувствовать себя ущемленными?
Время - 08.30.
Единственный раз с длительным стоянием был в первый день ремонта.
А статья озаглавлена так, как будто 3 часа - каждодневное явление.
А это точно неправда.
Повторюсь, радости от стояния мало, но проблема раздута.
Конечно, обстоятельства спешки разные бывают, но вряд ли все эти торопыги в роддом несутся.
А по мосту до эжвы вообще прикол
-"В случае несанкционированного прохода грузового транспорта весом более 30 тонн может произойти обрушение пролетных конструкций."
Надеюсь они в курсе что по нему песок возят по 20 кубов
(20 кубов Карл!!!)
Песок - 33 тонны
Машина кетаец -10 тонн
И все нормуль...., пока...
Народ,а вы когда нибудь по Москве двигались за рулем??? Не вижу никаких поводов для нытья. А мост пора новый и желательно в 4 полосы!!!
С двух сторон насыпь и мост не длиннее, чем в районе Доручастка. Сначала сделать 2 полосы рядом с мостом, потом разобрать существующий мост и достроить еще 2 полосы.
Нет, мы будем строить 100 метров в две полосы. Сколько стоил проект?