На трассе «Киров – Сыктывкар» «Камаз» протаранил ВАЗ на встречной полосе
На трассе «Вятка» в Мурашинском районе произошла серьезная авария. По предварительной информации УГИБДД России по Кировской области, накануне утром «Камаз» с полуприцепом объезжал двигавшийся по обочине грейдер и выехал на полосу встречного движения. Навстречу ему в это время ехал ВАЗ-2114. В ДТП один человек погиб, двое - в реанимации, сообщает auto43.ru.
В 09.15 3 марта легковушка с тремя людьми в салоне ехала в республику Коми из Балашихи. Удар был настолько сильным, что ВАЗ превратился в груду металлолома, зажав внутри троих человек.
Водитель машины, мужчина, скончался на месте. Два пассажира: 17-летняя девушка и 19-летний молодой человек в тяжелом состоянии были доставлены в реанимацию. Спасатели долгое время не могли достать людей из машины, разрезая искорёженный металл.
Водитель «Камаза» не пострадал.
Комментарии (78)
Возможно из-за превышения скорости легковушки, и камаз не успел увидеть легковушку.
Поэтому я и призываю зимой ездить 60-70 км в час, а летом 80-90, если скользко, даже если путь из Москвы, и надо ехать медленно, пусть 2-3 дня, зато аккуратно гарантированно безопасно.
Поэтому и придуманы ограничения скорости, а самоуверенные их нарушают, думая что у меня машина хорошая, и дорога хорошая, а всякое на дороге может быть, также например почему нельзя быстро ехать:
-банально лопнет колесо, или возникнет внезапно какая-то неисправность,
-зверь дикий выбижет на трассу весом 200 кг
-возникновение аварийной ситуации
А вот дикий зверь, это далеко не низкий шанс. Даже от собаки можно уйти в смертельный занос с погибшими, или с тяжелыми травмами
"из-за превышения скорости легковушки, камаз не успел увидеть легковушку" - ты совсем больной на голову ? 14-я ехала ПО СВОЕЙ ПОЛОСЕ !!! а баран на камазе "объезжал двигавшийся по обочине грейдер и выехал на полосу встречного движения" !!! он ОБЯЗАН БЫЛ УБЕДИТЬСЯ, что ни кого на встречке НЕТ и не важно, с какой скоростью ехал ВАЗ !
Но я всегда еду в расчете что там может бревно лежать, или что угодно, или встречка будет занята, если медленно ехать можно притормозить и на обочину съехать, или последствия будут минимальными.
Я так же - еду с учётом бревна поперёк дороги. В смысле - я в любом случае должен остаться жив-здоров. За расколотый бампер потом можно стрясти со страховой хозяина бревна.
Ибо подстраховаться от всех случайностей невозможно, ближний свет ночью 50 метров, а что такое 50 метров на гололёде? 20 км/ч на легковушке, 5 км/ч на лесовозе.
С низкой социальной ответственностью вроде вас.
Например: "
Внимание соблюдайте скоростной режим.
На отрезке пути 5 км, погибло 15 человек за 10 лет
Вам кладбищенских венков мало на трассах?
Больше позитива на дороге!
И еще бывают и очень часто, 30 километровые зоны, это где 30 км в час скорость.
На таких загруженных как орджоникизде, карла-маркса, советская, где много пешеходных переходов.
Расстояния несколько разные в Европе и в России, не согласен?
Кстати, пересмотри американский фильм "Конвой" 1978 г. полную версию. Там водители возмущаются ограничением 55 миль/час (102 км/ч), требуют его убрать - для фур с древними барабанными тормозами, Карл!
А если уж во всём брать пример с Гейропу - давай пустим сирийцев в общагу пединститута!
Вы когда нибудь в сыктывкаре среднюю скорость считали на бортовом компьютере, будет не более 18 км в час.
Что изменится если в сыктывкаре все будут ехать 50 км в час, абсолютно ничего. Пока кто-то быстрее приехал, он стоит на светофоре, от средней скорости не уйдешь.
Я как-то ехал неспеша, полуумный гонит 80 км в час, пока он стоит на каждом светофоре, я его догоняю и стою с ним рядом, куда он спешит, изучайте механику (раздел физики, средняя путевая скорость, скорость движение, ускорение)
скорость 90 это максимальная.. а если по мнению водителя нужно двигаться еще медленнее, то пожалуйста, ограничений нет
На ВАЗ-2121 не менее 10 раз ездил 5,5 тысяч по тахометру на 4 передаче (спидометр не работал).
На ВАЗ-2114 набирал 180, далее боялся штрафа.
На Иж-2126 ехал 150 - максимум с полной загрузкой, больше движок не вытянул.
Ты после этого сможешь повторить, что 90 км/ч -максимальная? При том, что существуют в мире машины и получше ВАЗ-21053, ВАЗ-2121, ВАЗ-2114, Иж-2126, и водители получше меня - самоучки?
даже если будет везде за городом 70 км в час, все во все места будут успевать.
А выехать пораньше... сон за рулём опасен. Лучше выехать в 5 утра и ехать 110, чем выехать в 3 утра и ехать 70. Если лёг в 23.
Им хочется казаться деловыми, все успевать, создают видимую спешку, и суету.
Умные и успешные люди не такие суетливые. Бессмысленная спешка это растрата энергии.
Я могу это доказать часовой лекцией сотней различных примеров.
Можно подсчитать, взять твой маршрут, и рассчитать за сколько ты по времени приедешь, и за сколько я приеду, поверь мне, разница будет всего лишь 2-5 минут при маршруте 50 км.
Пробовал, и рассчитывал, фуры средние скорости очень хорошо портят и населенные пункты где надо 60 ехать.
Ты вроде едешь 110, но часть пути едешь за фурой или обогнать кого-то не можешь, или населенный пункт. И в сумме средняя скорость будет не более 80 км в час.
а я буду ехать 90 в населенных пунктах строго 60, меньше за фурами стоять т.к. почти с ним одиннаково еду, будет у меня средняя скорость 70-75 км в час.
Если разница 10 км в час средней путевой скорости, это на 50 км, всего лишь выигрыш 3 минуты.
А по городу почти невозможно выиграть больше 1-2 минуты среднего пути. Только если жестко нарушая правила. И то не более 4-5 минут.
Объясни где выигрыш? пару минут что-то в жизни дает? в сутках 1440 минут
Я тоже люблю погонять, разгонял максимально свою машину на хорошей автомагистрали в москве, просто в быстрой езде нет смысла.
Быстрее едешь, бензин больше расходуется, быстрее устаешь.
Не всем механику понять, раздел физики такой, 9 класс.
Лично для меня самые любые причине не повод нарушать правила дорожного движения и личной безопасности. я очень занятой предприниматель, времени крайне мало.
Учись управлять своим временем эффективно, чтобы не было таких проблем, чтоб требуется нарушать закон.
учись считать, чтобы кредиторы не избивать битами, беди бухгалтерию и т.д. и т.д.
Для доставки грузов пойдет, а для 20 васи пупкиных, которые из деревни едут в сыктывкар на работу, кто будет большие деньги вкладывать.
Дорога прекрасная и так.
Пока дорога не загружена чтобы были пробки по 2 часа, нет смысла расширять.
Когда дорого загружена и плотное движение, это говорит об эффективной экомомической загрузке, но без сильных пробок. (частные не считаются из-за дтп.)
А когда дорога например Сыктывкар эжва будет 6 полосная, и всегда пустая, ее содержать, эффективно ли иметь такую широкую дорогу?
Расчитывается количество трафика, и делается дорога соответствующая трафику.
Конкретно:
1. От банального лопанья колеса не спасёт ни лето, ни зима. Не езди с торчащим кордом (хотя я ездил, и не лопалось. Это как же надо запустить колесо?!!), ну или езди те самые 60-70 км/ч, но зачем же советовать это другим?
2. Лось из леса одинаково неожиданный, независимо от скорости. Но на скорости больше маневренность. На 100 км/ч тебе достаточно шевельнуть рулём, на 40 км/ч придётся уже крутить вовсю, а на 0 км/ч - крути, не крути, результат от тебя не зависит.
Лучше в ДПС был бы коммерческий подход, набирали бы бесконечно сотрудников на выписку штрафов, на засады. Пока данный патруль приносит прибыль, их прибавлять чтобы было даже сотни гаишников.
Есть спрос на нарушения, должны быть гаишники, чтобы собрать штрафы.
Против вас деревенских диких которым лишь бы погонять
Вот о чем я всегда твержу, что не важно прав ты или не прав в данной ситуации, лучше перебдеть, притормозить и пропустить встречный автомобиль, даже если он нарушает. Жизнь одна, и ей стОит ДОРОЖИТЬ!!!
На фото видно - дорога на том участке имеет поворот. То есть, обстановку на встречке оценить крайне сложно даже на допустимой скорости. Хотите сказать, что, заметив внезапно появившийся из-за грейдера грузовик, смогли бы на скорости 70 остаться невредимым?
Морда КАМАЗа без повреждений, но за обочину не выехал. Вероятно, удар пришелся в бочину прицепа. Уходить от столкновения было некуда - вся проезжая часть была занята встречным транспортом. Если дорога скользкая, то ВАЗу и 60-ти хватило для серьезных повреждений.
У ВАЗа отсутствует крыша. Результат улета под прицеп или следствие деблокировки?
Но учесть тех кто едет по 200 км в час он не обязан. не может учесть, ведь быстрая скорость с нарушением правил, да и еще поворот может быть, и любой нормальный водитель который хочет жить, снизит скорость до 60.
Не будем греха таить, среди водителей НЕТ ангелов и ВСЕ нарушают ПДД, только в разной степени, кто-то не брезгует и состоянием АО, а кто-то забыл документы на право управления ТС дома (понимаете, разность степени нарушения?!)
Так вот, скорее всего, в данной ситуации, виновны оба водителя ТС, только одному из них, эта ошибка стоила ЖИЗНИ! Будьте предельно внимательны и вежливы на дороге, она ошибок не прощает!
А то много что то с этими камазами вазами происшествий
Родным терпение.