content/news/images/69022/Glava_Doroga_06_mainPhoto.jpg
11:55, 04.10.2017 / ЭКОНОМИКА

Участок «Малая Пера-Ираель» сдали на год раньше запланированного срока

На дороге «Сыктывкар-Нарьян-Мар» на год раньше запланированного срока введен в эксплуатацию реконструированный участок «Малая Пера-Ираель». Качество дорожного полотна в ходе рабочей поездки в Сосногорский район оценил глава Коми Сергей Гапликов, сообщила пресс-служба губернатора.

Участок «Малая Пера-Ираель» сдали на год раньше запланированного срока
Фото пресс-службы главы Коми

Совместно с руководителем региона официальный старт движению транспорта по новому участку дороги дали заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов, генеральный директор ОАО «ДСК «Автобан» Алексей Андреев и исполнительный директор Департамента проектного и структурного финансирования АО «Газпромбанк» Алексей Шевченко.

Glava_Doroga_07.jpg

- Все вы помните, в каком состоянии был участок до реконструкции. Сегодня это современная и, главное, безопасная дорога. Я благодарю всех, кто принимал участие в строительстве и выполнил свою работу качественно, на высоком профессиональном и технологическом уровне. Спасибо мастерам, проектировщикам, бульдозеристам, водителям грейдеров и самосвалов. Для нашей республики – это долгожданное событие, – сказал Сергей Гапликов.

Glava_Doroga_09.jpg

Глава республики также подчеркнул социально-экономическую значимость события: новая дорога позволит развить дополнительную инфраструктуру района, сократить временные и финансовые затраты при перевозке грузов, увеличить грузооборот.

Glava_Doroga_10.jpgКак отметил прибывший специально на открытие дороги заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов, данный объект является уникальным не только для республики, но и для всей России.

Glava_Doroga_01.jpg

- Обычно дороги, построенные в рамках концессии, а их уже немало в России, являются платными для водителей. Участок дороги, который мы сегодня принимаем, уникален тем, что он будет бесплатным для пользования. И этот опыт в будущем может быть распространен на другие субъекты Российской Федерации, – прокомментировал Дмитрий Прончатов.

Glava_Doroga_04.jpg

Участок дороги протяженностью 34,5 км реконструирован в рамках концессионного соглашения с ООО «Дорожная концессия». Общий срок концессионного соглашения составляет 11 лет. Эксплуатационная стадия проекта составляет 7 лет, то есть содержание дороги без ремонта будет длиться с момента ввода ее в эксплуатацию до даты окончания концессионного соглашения. В настоящее время подрядчиком ведутся работы на участке дороги Ираель – Каджером протяженностью 45,6 км, который планируется достроить в 2019 году.

Glava_Doroga_03.jpg

Для Коми строительство данной дороги является стратегически важным направлением. Ввод в эксплуатацию участков «Малая Пера – Ираель» и «Ираель – Каджером» соединит столицу региона с населёнными пунктами Печорского района, обеспечит круглогодичное устойчивое автомобильное сообщение с 11 муниципалитетами республики, а также соединит административные центры Коми и Ненецкого автономного округа.

3441

Комментарии (26)

Добавить комментарий


  • Местный
    04 окт. 2017 г., 12:10:22
    Ответить
    А почему не написали что открытый участок заканчивается грунтовой дорогой. Которую с другой стороны, так же пафосно открывал предыдущий глава Республики. Получается что по середине дороги есть кусок грунтовой дороги о котором все молчат.
    • Местный
      04 окт. 2017 г., 12:37:39
      Ответить
      Тут главное прокукарекать. А то, что перед Малой Перой осталось более 20 км грунтовки в таком же состоянии, как и было до этого - это неважно. Когда его будете асфальтировать?
      • Рядом
        04 окт. 2017 г., 12:47:40
        Ответить
        Скоро! Сейчас Главу поменяют, и новый еще кусочек дороги откроет.
        • Далеко
          04 окт. 2017 г., 13:42:29
          Ответить
          Рядом
          Не дождетесь). Ухо от селедки вам...
          • Кто знает
            04 окт. 2017 г., 13:58:36
            Ответить
            Может скоро на железной дороге будет ленточки перерезать?
  • Алекс
    04 окт. 2017 г., 12:44:29
    Ответить
    Местным
    Память коротка, уже забыли про зимник Н.Одес - Ираель. Что касается того участка, проектная документация уже разрабатывается.
    • Обыватель
      04 окт. 2017 г., 12:55:43
      Ответить
      Все верно. Уважаемые водители, наверное, уже забыли этот зимник. А было это совсем недавно. По 10 часов и больше по этому зимнику проезжали. Так что, спасибо всем, кто делает наши дороги лучше!
      • Водитель
        04 окт. 2017 г., 19:24:44
        Ответить
        Отлично дорогу сделали. Ещё бы до Ижмы и дальше.
    • Местный
      04 окт. 2017 г., 14:04:38
      Ответить
      А какой зимник вспоминать? Последний серпантин или через Мичаю. По большому счету это не были дорогами общего пользования. С одной стороны нефтяники делали с другой для вывозки леса.
  • Алексу
    04 окт. 2017 г., 13:00:07
    Ответить
    То, что сделали этот участок - это просто замечательно. Просто люди боятся, а не будет ли такая же чехарда, как на автодороге Седью - Кэмдин ? Асфальт-грунтовка-асфальт-грунтовка -асфальт.
  • чтобы
    04 окт. 2017 г., 13:14:37
    Ответить
    сделать дорогу платной .нужна альтернативная т.е.бесплатная.вот и весь секрет.
  • Дорожник
    04 окт. 2017 г., 13:20:50
    Ответить
    Очень хорошо, что сделали
    Этот участок! Да еще на год раньше . Молодцы. Сколько техники там было угроблено. Водители помнят.
    • Да все,
      04 окт. 2017 г., 13:31:02
      Ответить
      кто ездил,
      знают как от Ухты до Ираеля добирались. А вечно всех и всем недовольных издавна самоедами звали.
    • внедорожник
      04 окт. 2017 г., 13:48:07
      Ответить
      не раньше а позже
      Срок сдачи дороги Сыктывкар -Усинск переносятся с 1989 года. Участок сдали как минимум на 28 лет позже.
  • яг морт
    04 окт. 2017 г., 13:51:57
    Ответить
    участок дороги заасфальтировали и всё, это обычная работа,а натрубили на всю страну открыли автодорогу,кто её закрывал-то.работу сделанную нужно называть своим именем. ни одного моста через печору нет нефтяная республика.
  • Главе
    04 окт. 2017 г., 14:04:07
    Ответить
    скатертью дорога
  • Местный
    04 окт. 2017 г., 14:10:04
    Ответить
    Далёким,Алексам,обывателю и другим сидящим на з/п ЖД
    Вам фанфаронам , никогда не ездившим по этим дорогам проще кукарекать и орать "одобрямс главу",которому кровь из носу надо пустить пыль в глаза населении Москве, новеть правда что дорогу не до конца доделали.Но шум подняли неимоверный.У Гапликова практически ничего не сделано из его обещаний, поддержка населения нулевая,кроме тролей вышеперечисленных, поэтому надо чтобы пресса кукарекала хотя о чем нибудь.
    • Грицацуева
      04 окт. 2017 г., 14:29:33
      Ответить
      Местный
      Местный! Вы неграмотны. Пишите через пень-колоду. И пишите всегда одно и то же. Смените репертуар. Дорогу сделали- это хорошо. Это очевидно всем, кроме вас. А если такое показное недовольство постоянно, то закрадывается мысль о вашей заинтересованности в этом.
      • да это позорище
        04 окт. 2017 г., 18:10:50
        Ответить
        открыть кусок дороги торжественно
        У нас в Коми АССР такой мелочевки не было. Лент бы не хватило. Еще и аппаратуру за собой таскать. Пик идиотизма!
    • вопрос
      04 окт. 2017 г., 14:36:02
      Ответить
      местному
      Это не ты на тракторе в тех краях за деньги вытаскивал застрявших бедолаг?
      Што, подрубили крылья твоему "малому бизнесу"?
  • 1
    04 окт. 2017 г., 14:54:44
    Ответить
    1
  • Как есть
    04 окт. 2017 г., 19:58:30
    Ответить
    Там сделали
    а по ижме и устьцильме районам запустили все дороги в плачевном состоянии
  • Ну теперь
    04 окт. 2017 г., 20:01:50
    Ответить
    эти 20 км
    грунтовки 20 лет доделывать будут. А про провалы на трассе ираель-ижма вообще видимо забыли.
  • Я)
    05 окт. 2017 г., 9:02:54
    Ответить
    Показать бы ещё всем в каком состоянии на этой трассе туалеты. Не успели построить- уже все нагадили. Свиньи!!!
  • Ижемец
    05 окт. 2017 г., 10:05:48
    Ответить
    Про забытый участок.
    Дорогу сделали, все хорошо, все счастливы, наконец-то! Но почему Гапликов открывал дорогу не со стороны Малой Перы?! Да потому, что участок от Малой Перы до Керок (участок около 20 км.) уже давно принят по бумагам. И будет с ним такая же история как с дорогой Ижма-Щельяюр, полдороги сделали, а половина убивается из года в год на протяжении уже лет двадцати. И никому нет дела до неё... Почему в нашей стране так всегда? Думаю, одна показательная порка на Красной площади многое бы исправила.