content/news/images/108495/BOB_0485_mainPhoto.jpg
12:24, 16.03.2020 / ОБЩЕСТВО

Перевозчикам в Сыктывкаре пригрозили наказанием за неработающие валидаторы

Жители столицы Коми стали чаще жаловаться в мэрию на переполненные автобусы, долгие интервалы между маршрутами и некачественное обслуживание. Нередки случаи как высадки пассажиров, так и двойного списания денег с карт из-за неработающих валидаторов. Руководители перевозчиков попытались найти этому оправдание.

Перевозчикам в Сыктывкаре пригрозили наказанием за неработающие валидаторы
Фото Виктора Бобыря из архива БНК

Первый заместитель руководителя администрации Сыктывкара Александр Можегов во время совещания обратил особое внимание руководства ООО «САТП №1» и Товарищества независимых перевозчиков на рост жалоб сыктывкарцев. Люди недовольны нарушением интервала движения автобусов в феврале этого года, особенно на маршрутах №№ 25, 54, 18, им приходилось подолгу ждать на остановках, а затем штурмом брать переполненные автобусы.

Немало претензий со стороны горожан поступает в мэрию на неудовлетворительное состояние салонов автобусов и качество обслуживания. В частности, при наличии валидаторов, которые по той или иной причине оказываются неисправными, нередки случаи как высадки пассажиров, так и двойного списания средств с карт пассажиров.

Со своей стороны перевозчики ссылались на так называемые стоп-листы: списки пассажиров, на картах которых не было средств на момент списания с карты. Дело в том, что транзакция для обеспечения безопасности платежей происходит не сразу, а спустя какое-то время, за которое пассажир может потратить остатки средств и списывать окажется нечего. По заверению представителя ООО «САТП №1» Дмитрия Чепурнова, такие случаи рассматриваются индивидуально.

– Необходимо обстоятельно и системно разъяснять своим клиентам, которым оказываете платную услугу, все эти нюансы: вывешивать памятки, озвучивать информацию в СМИ или в салонах автобусов. Мы готовы в этом вопросе оказать вам содействие. Но высаживать людей, а особенно школьников, по причине неработающего валидатора – недопустимо. Пассажир не виноват в этом и должен ехать до нужной ему остановки. На такие сигналы будем реагировать оперативно и наказывать за некачественно оказанную услугу в рамках исполнения муниципального контракта, – подчеркнул Александр Можегов.

Первый вице-мэр Сыктывкара обратил внимание на частые поломки транспорта и факты невыхода автобусов по этой причине на линии, что также вызывает недовольство жителей города.

Представитель Товарищества независимых перевозчиков Татьяна Королева пояснила, что касаемо маршрута №25 «площадь Габова – Верхняя Максаковка» есть планы по обновлению парка на автобусы большего класса. Несколько перевозчиков уже выразили готовность приобрести более вместительные новые автобусы. В свою очередь администрация города готова подключиться и рассмотреть вопрос возможного участия индивидуальных перевозчиков в программах господдержки.

Александр Можегов рекомендовал представителям Товарищества независимых перевозчиков организовывать периодически встречи с жителями пригородных поселков, выслушивать претензии людей и устранять их, чтобы не доводить ситуацию до критической.

Что касается эжвинского направления, то, по информации Дмитрия Чепурнова, 17 февраля 2020 года по маршруту №54 было пропущено 11 рейсов, из них шесть – из-за технической неисправности автобусов, один – в связи с плохим самочувствием пассажира и четыре – из-за травмы пассажира. Водителям пришлось сойти с линии, чтобы вызвать скорую помощь. В итоге диспетчер, который не смог обеспечить координацию автобусов на этом маршруте и допустил срыв движения транспорта, был уволен.

Александр Можегов поручил проработать возможность увеличения числа автобусов на наиболее загруженных направлениях в рамках имеющейся карты маршрутов, а также обеспечить чистоту и порядок в салонах общественного транспорта. Также он обратил внимание на необходимость оформления автобусов баннерами, посвященными 75-летию Великой Победы, и трансляции 9 мая песен военных лет для создания праздничной атмосферы.

Все замечания и предложения приняты перевозчиками в работу. Администрация Сыктывкара продолжит контролировать ситуацию в сфере автобусных перевозок и требовать качественного и своевременного обслуживания пассажиров, говорится в распространенном пресс-релизе.

2429

Комментарии (41)

Добавить комментарий


  • Окунь
    16 марта 2020 г., 12:26:15
    Ответить
    Можегов, поддерживаю! Надо браться за этих перевозчиков.
    2
    • Людь
      16 марта 2020 г., 12:28:46
      Ответить
      А может пора взяться за государственные АТП, совсем они безабразно работают.
      2
      • Вопрос
        16 марта 2020 г., 14:30:20
        Ответить
        Когда будет снижение стоимости проезда??? Ведь цена на топливо уже упала в двое, в связи со стоимостью сырья из которого его получают.
        • да
          16 марта 2020 г., 15:31:49
          Ответить
          хоть не подняли и то спасибо.
  • фыв.
    16 марта 2020 г., 12:38:46
    Ответить
    .
    Странно, почему в таких темах пешеходы не пишут, что ходить пешком полезно и т.д.?
    10
    • Логика
      16 марта 2020 г., 12:45:15
      Ответить
      Переполненные автобусы, это ли не источник массового скопления людей??? Нужно срочно преостановить все городские перевозки общественным транспортом.
      1
      • ...
        16 марта 2020 г., 13:19:42
        Ответить
        Таксист што ли?
        • ,,,
          16 марта 2020 г., 14:04:23
          Ответить
          А если таксист то что, автобусы сразу станут менее опасными в период эпидемии???
          1
          • да нет
            16 марта 2020 г., 14:23:15
            Ответить
            короновирус.В автобусах ездит много народу. но их почему-то не отменяют.А мероприятия отменяют. Где логика ?
            1
            • Натали
              16 марта 2020 г., 17:11:12
              Ответить
              Отменяют то, что финансируется/компенсируется из бюджета. А вы попробуйте закройте ТЦ, магазины, кинотеатры.... Ага, так вам и дали коммерсанты (в хорошем смысле этого слова). А заставить их по закону не могут, т.к официально нет эпидемии. Есть только желание навести панику среди населения. Допустим, несколько лет назад у одноклассницы моей дочки нашли открытую форму туберкулёза. Девочка более года пролежала в больнице. Вы думаете в школе был карантин, всех детей проверили?! Нет. Чуть раньше планируемого сделали в классе Диаскин тест и все. Для эпидемии этого не достаточно. А вы верите, что из-за пары-тройки-десятка ПОДОЗРЕВАЕМЫХ, а НЕ заболевших, был реальный карантин и вообще угроза населению?! Не спешите! Правильно кто-то тут писал, что больше вероятности заразиться Гепатитом на маникюре,п****юра, у косметолога при инъекциях, чем Коронавирусом, даже если на вас чихнет зараженный
  • ОКО
    16 марта 2020 г., 12:44:47
    Ответить
    УБРАТЬ
    всех частников и подобных проблем не будет.
    3
    • а валидаторы
      16 марта 2020 г., 15:33:00
      Ответить
      отказывают как раз больше не у частников.
  • Нигилист
    16 марта 2020 г., 12:51:47
    Ответить
    во всем виноват коронавирус!?
    • сметчик
      16 марта 2020 г., 13:14:28
      Ответить
      ПОКА Нигилист БУДЕТ КОРОНОВИРУС ВЕСЕЛИТЬ
      г. Сыктывкаре работает наверное огромное количество пассажирских автобусов - на которых "комерсы" можно представить в среднем зарабатывают около ста тыс. в мес. Умножь это ко количество транспорта - а это примерно - триста единиц. Получается довольно приличная сумма. ТАК ЧТО НИГИЛИСТ ТЕБЯ е... А ТЫ КРЕП ЧАЕШЬ катаясь на гнилых пазах... с коронавирусом в голове
      1
      • nikabr
        16 марта 2020 г., 13:33:51
        Ответить
        Изя, не кипешуй. Купи автомобиль, не катайся на гнилых пазах.
        • где ты
          16 марта 2020 г., 15:34:19
          Ответить
          видел гнилые пазы ? Сейчас это редкость - гнилой паз. Большинство очень достойно выглядят
          1
          • Постоянный пассажир
            16 марта 2020 г., 20:40:09
            Ответить
            Я каждый день езжу именно на этих гнилых Пазах. Это 19 маршрут. Позор. Еще и кондукторов нет, пассажиры оплачивают проезд водителю. Столпотворение на входе, неудобно оплачивать, мешают сиденья.
        • Изя
          16 марта 2020 г., 18:58:05
          Ответить
          А ты меня вози на своей маленькой машинке
      • Нигилист
        16 марта 2020 г., 14:18:14
        Ответить
        это у тебя в башке ...................г......оно.
        из своего зараженного ума коронавирусом такие цифры придумал?)))))
        тебя изолировать от общества надо диванный муттер твою эксперт.
      • Валера
        09 мая 2021 г., 15:20:50
        Ответить
        С тебя сметчик....300 тыс в мес с 1 автобуса+ ещё возмещение с города 90 тыс на 1 автобус
  • НУ что же,
    16 марта 2020 г., 13:39:42
    Ответить
    начальство четко и ясно сказало: неработающий терминал - проблема перевозчика.
  • Сиплый
    16 марта 2020 г., 13:49:06
    Ответить
    Проснись! Государственных АТП давно нет.
    • Логика
      16 марта 2020 г., 14:47:31
      Ответить
      Я правильно понимаю, государство само ничего делать не хочет, хочет чтобы делали всё люди (частные извозщики), а родина с них только налоги всех мастей драть будет и штрафы на них накладывать???
  • Типа того
    16 марта 2020 г., 13:51:41
    Ответить
    Безобразно ездят, резко тормозят, люди травмируются, на остановках подъезжают так, что приходится как спортсмену прыжки в длину делать. И это все показатели работы САТП. У перевозчиков не лучше. ПАЗики грязные, ржавые и вонючие. Зато цены ломовые на билеты. Тренируйте их, мэрия.
    1
    • Типа этого
      16 марта 2020 г., 14:49:25
      Ответить
      Мерия может запустить государственные автобусы, новые, красивые, с водителями профессионалами, а главное по низким ценам. Или не может???
  • Краймбери
    16 марта 2020 г., 13:52:45
    Ответить
    Только штрафы и лишение лицензии на право осуществлять перевозки. Нечего с перевозчиками сюсюкаться, их надо в узде держать. Так что вперед, администрация города!!!!
    1
  • Оля
    16 марта 2020 г., 13:53:25
    Ответить
    Логике
    Всех перевозчиков обяжут делать многократную обработку автобусов. Везде по стране так.
    • Оле
      16 марта 2020 г., 14:07:05
      Ответить
      И людей на входе святой водой окроплять.
    • Пассажирка
      16 марта 2020 г., 18:03:42
      Ответить
      Они и обычную уборку не делают
  • интересно
    16 марта 2020 г., 14:29:02
    Ответить
    то, что валидаторы ломаются по вечерам. На многих маршрутах, мне кажется это специально. Нужны живые деньги.
    • Конечно нужны
      16 марта 2020 г., 14:51:09
      Ответить
      Все стараются хоть как то сохранить заработанное.
      • через живые деньги
        16 марта 2020 г., 15:35:56
        Ответить
        может передаться короновирус. Опасно.
      • Тебя везёт водитель, а не банк.
        16 марта 2020 г., 22:10:30
        Ответить
        Почему деньги за перевоз должен получать банк, а не водитель?
        • а ты
          17 марта 2020 г., 0:05:38
          Ответить
          подумай хорошенько.
    • Свидетель
      16 марта 2020 г., 20:43:24
      Ответить
      Ехала вечером на 46-ом, в терминале не оказалось ленты. Кондуктор, молодой человек, сказал, что это их проблемы и обязывать оплачивать наличкой даже не требовал.
  • Житель
    16 марта 2020 г., 15:02:05
    Ответить
    Чистота салона - залог здоровья пассажиров
    • Кондуктор
      16 марта 2020 г., 15:40:42
      Ответить
      Так может не надо с****, там где сам ездиш???
      • Пассажирка
        16 марта 2020 г., 18:06:12
        Ответить
        Обувь вытереть не обо что. А в остальном не так уж и мусорят. А вот пол подмести - это некому. Как вы сами можете в таком работать?
  • Ольга
    16 марта 2020 г., 18:51:37
    Ответить
    Обратите внимание на грубые нарушения правил безопасности на 33 автобусе в газель утром набивается до 30 человек, а вечером не уедешь, график не соблюдается
    • но там
      17 марта 2020 г., 0:07:05
      Ответить
      валидатор-то работает ? О нём речь.
  • Гэна
    17 марта 2020 г., 2:27:56
    Ответить
    Поднять ценник до 50 рублей и все будут довольны.... 3 минуты ждут и сразу ноют