Сейчас в приоритете — план по диверсификации экономики республики, в котором упоминаются северные города.

Фото БНК

В августе 2019 года Сергей Гапликов принял участие в совещании Владимира Путина с руководителями угледобывающих регионов. Глава республики доложил президенту о ситуации в Воркуте и Инте, обратившись с просьбой оказать региону дополнительную поддержку. По итогам совещания глава государства дал поручение правительству России разработать совместно с правительством Коми план дальнейшего развития Воркуты и Инты.

В обсуждении проекта плана участвовали жители республики. На портале «Активный регион» каждый желающий мог оставить мнение. Всего поступило 77 предложений. К разработке документа были подключены руководители профильных министерств республики, администраций Воркуты и Инты, представители Коми научного центра УрО РАН, предприниматели.

В числе основных мероприятий плана были развитие автомобильного и авиасообщения с городами, оптимизация и модернизация коммунальной инфраструктуры, жилищного фонда, разработка новых месторождений полезных ископаемых, развитие социальной сферы (реконструкция учреждений здравоохранения, образования, культуры и спорта, оснащение оборудованием), развитие туризма.

После подготовки плана его начали согласовывать с федеральными структурами. К концу января 2020 года документ поддержали 11 из 20 ведомств, в феврале имелись «практически все заключения». Но план так и не реализовали, и внятных объяснений этому не было долгое время.

На совещании в Государственном совете Коми 12 октября, где рассматривалась госпрограмма по развитию экономики и промышленности, депутат Руслан Магомедов спросил про этот план.

— Правительству было рекомендовано разработать перечень конкретных мероприятий в рамках дальнейшего развития монопрофильных муниципальных округов Воркута и Инта, включая развитие транспортной логистики. На сегодня план не утвержден. На какой стадии работа? Потому что большая программа готовилась, — спросил он.

Министр экономического развития и промышленности Коми Эльмира Ахмеева напомнила, что президент России несколько лет назад действительно давал поручение по разработке плана развития Воркуты и Инты.

— По тем или иным причинам в течение этих лет данный план утвержден не был. В марте текущего года на заседании Госсовета было дано новое поручение — по развитию и принятию отдельного плана по диверсификации экономики Коми с упором на Инту и Воркуту. Соответствующий план мы подготовили, он утвержден приказом министерства экономического развития России, а также был одобрен на региональном штабе по развитию экономики под председательством [заместителя председателя правительства России] Марата Хуснуллина, — сообщила Эльмира Ахмеева.

Министр напомнила, что план по диверсификации экономики рассчитан на 2021-2026 годы, он включает 50 инвестпроектов, которые обеспечат приток инвестиций в основной капитал в объеме 150 млрд рублей и дадут возможность трудоустроить 6 тыс. человек в отраслях, не связанных с добычей угля.

— Часть из них — это проекты, которые будут реализованы в Воркуте и Инте. По ряду проектов уже есть предварительное одобрение Фонда развития моногородов, мы не останавливаемся. Министр экономического развития Максим Решетников уже обратился к президенту с просьбой разработать отдельную программу социально-экономического развития, где основной упор будет сделан на Инту и Воркуту. Мы надеемся, что эта работа также в ближайшее время будет завершена, — сказала Эльмира Ахмеева.

Депутат снова обратился к министру по видео-конференц-связи и стал перечислять существующие проблемы.

— У нас поезда не хотят. Вы знаете, что они через день ходят? Они забиты до Ухты, потом они полупустые. РЖД делает выводы, что они всегда полупустые. Невозможно. Я после сессии очередной, когда уезжал на машине, когда минута в минуту приехал до Ухты на бешенной скорости, потому что поездов нет, а успеть на пассажирский поезд [сложно]. Вы знаете, что Воркута на сегодняшний день выживает в чрезвычайной ситуации? Вчера встречался с руководителем [компании], он не знает, где взять этот уголь. Мы на картотеке висим. Раньше Воркута процветала, сейчас она выживает, денег нет. Сегодня не знаем, как топить наши поселки. Кто будет платить 300 миллионов, чтобы погасить [долги] управляющим компаниям, фонду капремонта, региональному оператору, — сказал Руслан Магомедов.

Эльмира Ахмеева сказала, что передаст эти слова коллегам, по поводу поездов обратиться, как это было летом, в «Северную железную дорогу», чтобы, «если есть потребность, возобновили ежедневное маршруты».