content/news/images/186407/102.jpg
19:19, 20.06.2025 / ПРОИСШЕСТВИЯ

В Коми проверили все железнодорожные пути после крушения поезда под Интой

Все железнодорожные магистрали обследованы в Коми после крупной аварии с пассажирским поездом 26 июня 2024 года, в результате которой погибли три человека. Железнодорожные магистрали соответствуют нормам и стандартам, сообщил в интервью ТАСС врио главы Коми Ростислав Гольдштейн.

В Коми проверили все железнодорожные пути после крушения поезда под Интой
Фото Северо-Западной транспортной прокуратуры

«В регионе по моему поручению проведен мониторинг состояния всех объектов и сооружений в республике, чьи повреждения потенциально могут создать угрозу безопасности движения на железнодорожной инфраструктуре. По результатам обследования сформирована дорожная карта по устранению обнаруженных нарушений. На сегодняшний день все железнодорожные магистрали в Республике Коми соответствуют установленным нормам и стандартам», — сообщил ТАСС Ростислав Гольдштейн.

Девять из 14 вагонов поезда № 511 Воркута — Новороссийск сошли с рельсов и перевернулись вечером 26 июня 2024 года на перегоне Инта-1 — Угольный Северной железной дороги. Погибли три человека, в том числе 15-летняя девочка, более 40 человек пострадали. Всего в поезде находились 195 пассажиров и 20 работников железной дороги. Причиной ЧП был назван подмыв полотна в результате обильных осадков. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при эксплуатации железнодорожного транспорта.

Все об аварии с поездом в — обзоре БНК.

867

Материалы по теме:

Комментарии (10)

Добавить комментарий


  • Вся суть
    20 июня 2025 г., 19:48:16
    Ответить
    Управления в стране
    Проверили ПОСЛЕ катастрофы
  • Путеец
    20 июня 2025 г., 19:55:21
    Ответить
    Эхе-хе-хе
    Проверил
  • Железнодорожник
    20 июня 2025 г., 20:02:52
    Ответить
    проверка
    Молодцы! Как всегда, все соответствует! А почему же тогда вагоны с рельсов сходят?
  • Житель
    20 июня 2025 г., 20:07:48
    Ответить
    Гольдштейн
    Вот скажите мне, как бизнесмен Гольдшьейн, без высшего образования смог определить что все соответствует! Может по этому у нас в России как раз все и не соответствует. Сход с рельсов поезда, падают самолеты и т.д.
  • Вам верить нельзя
    20 июня 2025 г., 23:18:55
    Ответить
    Как поняли?
    Пока вы у власти толку не будет
  • Е
    20 июня 2025 г., 23:51:20
    Ответить
    Какое отношение к МПС имеет Гольштейн? Там своя мафия с шубохранилищем. Это государство в государстве.
    1
  • .
    21 июня 2025 г., 8:34:17
    Ответить
    Читая такое.. - не трудно догадаться, когда начнут ремонт моста в Ухте, и других местах.
  • Рыжакова
    21 июня 2025 г., 11:29:41
    Ответить
    Удорская ветка не соответствует требованиям безопасности, поэтому 160 км пути поезд едет с Микуни до Кослана 4 часа. И это общеизвестный факт, однако никто не спешит приводит этот участок дороги в нормативное состояние. Вам любой машинист тепловоза, который ведет состав на Удору расскажет, какие опасные участки на этом направлении и как они едет каждый раз и думают, доедут-не доедут?
  • 123
    21 июня 2025 г., 19:01:42
    Ответить
    а к чему он про этом вспомнил именно на ПМЭФ?
  • Мастер
    03 июля 2025 г., 9:21:02
    Ответить
    железнодорожные пути
    Раз водило с липовым дипломом говорит, что железнодорожные магистрали в республике Коми соответствуют установленным нормам и стандартам, а дорожные мастера, обслуживающие пути не знают об этом и заносят дефекты в книгу ПУ-28, ПУ-29 и дефектную ведомость. МТУ Ространснадзора по СЗФО необходимо срочно проводить проверку состояния жд путей в Коми, а заодно и компетентность ВРИО.