В Ухте отменили аукцион на разработку проекта по ремонту разрушающегося путепровода
Подготовить проектно-сметную документацию надо было всего за две недели. Потенциальные исполнители стали спрашивать у заказчика, как такое возможно.
В середине июня муниципальное казенное предприятие «Ухтаспецавтодор» объявило на портале госзакупок аукцион на разработку проектно-сметной документации для ремонта путепровода на дороге Ухта — Дальний. Начальная стоимость контракта составляла 4,15 миллиона рублей.
В документации уточнялось, что речь идет о путепроводе через железнодорожные пути на дороге Ухта — Аэропорт. Исполнителю необходимо было выполнить инженерные изыскания, разработать проектную, рабочую и сметную документацию, получить положительное заключение экспертов на расчеты. В проекте должны были быть описаны ремонт проезжей части, замена деформационных швов, устройство системы водоотвода, замена ограждений и перил. Сделать все это надо было в течение 14 дней с даты заключения контракта.
Именно этот срок и смутил потенциальных исполнителей — заказчику через портал госзакупок поступило два вопроса по поводу 14 дней. Заказчик ответил, что «государственные нормы не содержат информацию о сроках на разработку ПСД на ремонт мостовых сооружений». «Срок, указанный в извещении об осуществлении закупки, взят из коммерческих предложений потенциальных участников закупки. А также заказчик ограничен сроками, установленными прокуратурой Ухты», — сказано в одном из ответов.
Позже заказчик принял решение вовсе отменить аукцион.
*** Ранее прокурор Ухты подал иск к администрации Ухты с просьбой обязать мэрию разработать проектную документацию и отремонтировать путепровод. Прокурорская проверка показала, что мостовое сооружение содержится и эксплуатируется в неудовлетворительном техническом состоянии, имеет разрушения и дефекты, влияющие на долговечность конструкции и безопасность движения.
Прокуратура пришла к выводу, что выявленные дефекты и повреждения создают реальную угрозу жизни и здоровью людей, пользующихся как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, которые могут привести к обрушению путепровода или его частей на инфраструктуру железнодорожного транспорта, который используется для пассажирских перевозок и перевозки опасных грузов.
Суд удовлетворил иск.
Кирилл Наумов
Комментарии (8)
Путепровод конечно в ужасном состоянии, покрытие в хлам, стыки в хлам, пешеходная часть в хлам, спуски по бокам убиться можно, а переход через реку - у правой опоры большая трещина. Такое ощущение что ждут кода чего нибудь нехорошее случиться.
и где там "переход через реку"...