Сыктывкарец предстанет перед судом за гибель мотоциклиста в ДТП
Водитель автомобиля частично признал вину.
Как сообщает пресс-служба надзорного ведомства Коми, заместитель прокурора республики утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении 51-летнего жителя Сыктывкара. Он обвиняется в нарушении правил дорожного движения, которое повлекло по неосторожности смерть человека (часть 3 статьи 264).
Согласно сводкам Госавтоинспекции, ДТП произошло 8 августа около 22:40. Мужчина 1974 года рождения двигался на Lada Vesta по Октябрьскому проспекту. Около дома №374 при повороте налево он не уступил дорогу, в результате чего в машину врезался мотоцикл Yamaha. Мотоциклист 1988 года рождения скончался на месте аварии до приезда скорой помощи. В ГАИ добавили, что водитель машины с 2019 года 109 раз привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения.
Видео МВД по Коми
В пресс-релизе прокуратуры есть дополнительная информация. В ту ночь машина ехала со стороны Эжвы. Водитель в момент ДТП поворачивал налево на территорию заправки в Доручастке.
Вину водитель, не менее 15 раз в течение года привлеченный к административной ответственности за нарушение ПДД, признал частично. Он сослался на грубое нарушение мотоциклистом скоростного режима на данном участке дороги, настаивая, что тот имел реальную возможность избежать столкновения с его автомобилем путем перестроения на правую полосу движения. Также мужчина пояснил, что при выполнении маневра поворота обзор встречной полосы ему загораживал знак, расположенный на барьерном ограждении.
Уголовное дело направлено в Сыктывкарский городской суд для рассмотрения.
Комментарии (29)
И одного жалко и другого жалко.
Вряд ли у водителя автомобиля были злые намерения.
Я сам более 10 раз просмотрел ролик, откуда у предпоследнего столба появляется мотик?
Тормозной путь мота при торможении с разрешённой на участке скорости 40 км/час составляет от силы 15 метров, включая время реакции водителя - как минимум, почти до нуля скорость погасить с 40 время у него было. Соблюдал бы ПДД - остался бы жив. Но он выбрал "Слушать ветер"
Это предельный максимальный тормозной путь со скорости 40, если он больше - машина не допускается в эксплуатацию, автозаводу не дают разрешения на выпуск этой модели (а иномарки тогда массово не ввозили - давно дело было).
Решение о маневре принимается до начала маневра. Начал - делай. Если бы дал газу, а не по тормозам, разминулись бы. Ещё обвиняет хрустика, что тот мог объехать по правой полосе. Откуда хруст мог знать, что это чудо топнет по тормозу и раскорячится перед ним? На 2 колёсах или рулить, или тормозить, одно из двух, одновременно не получится. Если бы хруст ушёл вправо - а водила оказался бы нормальным и попытался проскочить? Встретились бы на правой полосе, но на большей скорости.
А если открыть ПДД, да ещё и найти в себе силы прочесть их - о, сколько нам открытий чудных будет!
Бывают (неприличное слово) планировки, где реально приходится рисковать, и за которые наказать бы тех, кто выдавал разрешение на строительство. Например от перекрёстка Октябрьский-Печорская в сторону пивзавода после первого же строения (бывший винный, теперь там реклама пиццы) выезд. Машина капот высовывает, в него влетает по тротуару велосипедист или самокатчик - а водитель ни сном, ни духом, он физически не мог его видеть.
Но тут явно не тот случай. От самого начала спуска водитель мог полминуты мониторить встречку - он же знал, что будет поворачивать налево! Хрустик не из параллельного пространства появился, он ехал по этой дороге, как минимум, от Тентюковской, а то и раньше. Люди, не способные на минимальное планирование ситуации, должны отбраковываться ещё на стадии водительской медкомиссии!
Если ты знаешь заранее место своего поворота, но мониторить встречку начинаешь только в последнюю секунду - тебе не место за рулём!
Скинуться на адвоката и потом посылки слать водителю. Но это с условием, что за руль он больше не сядет!
Ладно, в этот раз мотоциклиста - но ведь с таким неумением водить машину мог бы и человека убить!