Пластик или краска: в Коми поспорили о разметке на дорогах
Использование нового для республики вида разметки поспособствует снижению аварийности на дорогах, считают в Госавтоинспекции. Управление автомобильных дорог уже провело эксперимент с ней, и выводы не впечатляют.
Депутаты Государственного совета Коми 13 ноября рассмотрели государственную программу «Повышение безопасности дорожного движения». По данным регионального ГАИ, за 10 месяцев 2025 года зарегистрировано 678 ДТП, в которых погибли 48 человек и травмы получили 862. Наиболее распространенные виды происшествий — столкновения, наезды на пешеходов и съезды с дороги.
Начальник региональной автоинспекции Александр Романов сообщил, что сохраняется тенденция смертельной аварийности вне границ населенных пунктов. На трассах погибли 30 человек. За последние пять лет наибольшее число ДТП с летальным исходом зафиксировали на следующих участках: Сыктывкар — Ухта, трасса «Вятка», Сыктывкар — Пузла — Крутая, «Подъезд к Усинску», Сыктывкар — Эжвинский район.
У ГАИ есть несколько предложений, как сделать дороги безопасными. Первое — оборудовать их техническими средствами для разделения транспортных потоков, движущихся в противоположных направлениях. Второе — поставить на региональных дорогах муляжи фото- и видеофиксации.
— Недостаточно у нас развита сеть фото- и видеофиксации именно на магистралях аварийных, — заметил Александр Романов.
Третье предложение — использовать элементы пластиковой дорожной разметки. Они отличаются долговечностью и высокой износостойкостью. Пока такая разметка есть только на «Вятке».
Четвертое — установка информационных табло для информирования водителей в режиме реального времени об ухудшении дорожной обстановки (снег, туман, гололед) и для напоминания об ограничениях по скорости.
Депутат Госсовета Станислав Кочев в ходе обсуждения высказал еще одну идею — шумовые полосы перед пешеходными переходами.
Управление автомобильных дорог Коми, однако, не полностью одобрило инициативу с пластиковой разметкой. Ее уже использовали в Сыктывкаре в качестве эксперимента. Обычная разметка — светоотражающая краска, ее нанесли в поселке Краснозатонский в 2023 году. В состав пластиковой входят стеклянные шарики, ее сделали на дороге в сторону ТРЦ «Макси». После зимы в 2024-м сохранилась только обычная, шипованная резина раздавила стекло. Также себестоимость разметки-краски дешевле, пластик в четыре раза дороже.
БНК




Комментарии (21)
У них Единение.
Консолидация.
ну и прочий мусор в головах.
Эксплуататоры.
Пролетарии.
это к коммунистам.
Нет никакой безопасности-есть деньги.
Ну а дорог как не было,так и не будет.
Имитация деятельности дорожных служб.
Не умеете - смотрите у соседей. в Кировской, Нижегородской уже повсеместно пластиковая разметка.
Невозможно летом ездить по одним правилам, зимой - по другим.
Пример - Воркута, ул. Ленина, на которой местечковые Малевичи изобразили нечто невообразимое, не потрудившись подтвердить свои художества знаками. Летом она четырёхполосная, зимой - по всем признакам, исходя из ширины ПЧ, шестиполосная. Как так-то, что за бардак?