content/news/images/194470/Z06_1579.jpg
14:05, 23.01.2026 / ОБЩЕСТВО

В Коми массово проверяют грузовики и автобусы

Дополнительные патрули Госавтоинспекции дежурят на дорогах в городах и районах республики.

В Коми массово проверяют грузовики и автобусы
Фото Константина Стратиенко

С 23 января по 1 февраля 2026 года в Коми проходит оперативно-профилактическое мероприятие «Трасса». Автоэкипажи Госавтоинспекции будут уделять особое внимание профилактике и пресечению нарушений режима труда и отдыха водителей грузовых транспортных средств и автобусов, установленного порядка внесения изменений в конструкцию (неразрешенное переоборудование) и прохождения периодического технического осмотра транспортных средств, порядка ведения путевой документации, порядка проведения предрейсовых технических осмотров транспортных средств и медицинских осмотров водителей.

В Коми замечен рост количества ДТП, в результате которых погибли люди. Так, за 20 дней января было зарегистрированы 37 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых шесть человек погибли и 54 получили травмы различной степени тяжести, говорится в сообщении ГАИ по Коми.

1521

Комментарии (2)

Добавить комментарий


  • Андрюха
    23 янв. 2026 г., 14:59:56
    Ответить
    А газельки проверять будут? А то катаются грузовички по городу, того гляди кабина рассыпется и водитель на дорогу вывалится.Как их механик на линию выпускает.
    1
  • Смех да и только
    25 янв. 2026 г., 19:16:53
    Ответить
    Ой, господа, я вас умоляю... Это же очередная показуха и профанация. Все и так прекрасно знают, что:
    - РТО не может не нарушаться. Это в принципе не реально. Спросите у водителей автобусов и лесовозов. Попытка европейского контроля за переработками (з/п водителя) и усталостью (безопасность движения) столкнулась с суровыми российскими расстояниями, инфраструктурой и общей организации работы. Ничто не замотивирует к отдыху уставшего водителя лучше, чем деньги.
    - на всех мостах стоит знак "30 т". Вопрос: как под такой знак протащить даже законный полуприцеп с полной массой не в разрешённые 40, а хотя бы 35 тонн?
    - т.н. "переоборудование" затрагивает лишь хозяйственно-бытовую часть а/м, и уж точно никто не будет вмешиваться в тормоза, рулевое управление, сцепное устройство. Но за негорящий плафон в салоне автобуса или стёртую бирку обвязки лесовоза ГИБДД непременно выпишет штраф. Это же победа над аварийностью, не правда ли?
    - синие штампики механика и медика это вообще смех. Уж если в цитадели трезвости САТ лпк целый месяц не работает алкотестер, то я уж молчу про остальных...