Шесть ДТП за сутки произошло на дорогах Коми
Пострадали 10 человек, включая детей.
Как сообщили БНК в управлении Госавтоинспекции по Коми, 21 февраля ДТП произошло в селе Объячево Прилузского района около 10:40. Мужчина 1976 года рождения за рулем фургона Renault Dokker при проезде нерегулируемого перекрестка со второстепенной дороги со стороны улицы Луговой в направлении улицы 500 лет Объячево не предоставил преимущество в движении Renault Logan. В результате произошло столкновение.
Пострадали два человека. У пассажирки Dokker, девочки 2010 года рождения — автотравма, ушибы лица и носа, правого колена. У пассажира Logan, мужчины 1963 года рождения — автотравма, закрытая травма грудной клетки, ушиб грудной клетки. Никто из них не госпитализирован.
Водитель Dokker за рулем с 2000 года.
Второе ДТП было в Ухте около 11:00. Мужчина 1976 года рождения за рулем Volkswagen Polo выезжал с территории дома №12 по проспекту Космонавтов. Поворачивал налево, но не предоставил преимущество в движении и столкнулся другим Volkswagen Polo.
Пострадала пассажирка первого Volkswagen, женщина 1963 года рождения — черепно-мозговая травма и сотрясение под вопросом, закрытый перелом носа под вопросом, не госпитализирована.
Водитель первого Volkswagen за рулем с 2008 года.
Третья авария была в Печоре около 11:35. Мужчина 1968 года рождения за рулем Nissan X-Trail выезжал с территории дома №61 по улице Островского. Поворачивая налево, не предоставил преимущество Mitsubishi Grandis. Уходя от столкновения, вторая иномарка выехала на полосу встречного движения и врезалась в Mitsubishi ASX.
Пострадал водитель ASX, мужчина 1958 года рождения — сочетанная травма, закрытый перелом левой голени со смещением, перелом правой лучевой кости, перелом лонно-седалищных костей слева со смещением, ушибленная рана правого колена, травматический шок. Госпитализирован.
У пассажира ASX, женщины 1956 года рождения — закрытые множественные переломы ребер. Госпитализирована. В отношении женщины составлен административный материал за отсутствие ремня безопасности.
У водителя Grandis, мужчины 1982 года рождения — перелом большеберцовой кости левой колени, ушиб грудной клетки. Не госпитализирован.
Водитель Nissan за рулем с 2001 года.
В Сыктывкаре ДТП было 13:29. Мужчина 1970 года рождения за рулем Hyundai Galloper двигался от дома №28 по улице Колхозной, не уступил дорогу и столкнулся с Skoda Octavia.
Пострадала водитель второй машины, женщина 1988 года рождения. У нее — черепно-мозговая травма, сотрясение, острая реакция на стресс, не госпитализирована.
Водитель Hyundai за рулем с 1988 года.
Также в Сыктывкаре авария была около 14:00. Мужчина 1958 года рождения за рулем Volkswagen Tiguan выезжал с территории дома №21/1 по улице Ленина. Поворачивая налево, не предоставил преимущество и столкнулся с Skoda Octavia.
Пострадала пассажирка второй легковушки, девочка 2021 года рождения. У нее ушиб грудной клетки, не госпитализирована. В момент аварии была в удерживающем кресле.
Водитель Volkswagen за рулем с 2012 года.
В Ухте ДТП произошло около 17:25. Мужчина 1994 года рождения за рулем Daewoo Gentra ехал по улице Севастопольской. На перекрестке с улицей 30 лет Октября поворачивал налево на зеленый сигнал светофора, но не уступил дорогу Daewoo Matiz и столкнулся с ним. Второй автомобиль тоже ехал на зеленый.
Пострадали два человека. У водителя Matiz, женщины 1997 года рождения — ушибленная рана правого бедра, ушибы правого колена и правого плеча, не госпитализирована.
У пассажирки Matiz, девочки 2021 года рождения — закрытая черепно-мозговая травма под вопросом, ссадина левой щеки. Госпитализирована. Была в детском удерживающем кресле.
Водитель Gentra за рулем с 2017 года.
*** После ночных колебаний температур с положительных на отрицательные, дорожное покрытие может быть скользким, что значительно снижает управляемость автомобилем. В таких условиях возрастает вероятность заносов, потери контроля над транспортным средством и увеличения тормозного пути. ГАИ рекомендует водителям двигаться с безопасной скоростью, увеличить дистанцию до впереди идущих транспортных средств, избегать резких маневров.




Комментарии (3)