Каждые сутки по три-четыре раза подразделения спасателей и пожарных выезжают на различные аварии, которые происходят на дорогах Коми. В самых сложных случаях им приходится высвобождать пострадавших водителей и пассажиров из автомобиля. Лучших в этом деле выявляли на соревнованиях.

Фото Константина Стратиенко

Соревнования на звание «Лучшая команда МЧС России по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий аварий на автомобильном транспорте» состоялись в Эжвинском районе 25 марта. Прибыли 40 человек из пожарных и аварийно-спасательных подразделений Сыктывкара, Ухты и Печоры.

По сценарию, экстренным службам поступил вызов: произошло ДТП с двумя пострадавшими. Команды работали параллельно, ведь один из критериев оценки — скорость. На выполнение подобной задачи выделяется не более 45 минут, на практике специалисты справляют за 15-20.

— На ДТП и пожарные, и аварийно-спасательные формирования реагируют ежесуточно, в среднем по три-четыре раза в сутки. Достаточно часто встречаются с необходимостью проведения аварийно-спасательных работ, деблокированием пострадавших, — прокомментировал начальник управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ главного управления МЧС по Коми Дмитрий Куликов.

Когда подразделения получают заявку о ДТП и выезжают на место, сначала им необходимо провести разведку и обеспечить собственную безопасность, чтобы не увеличить количество пострадавших. Среди вторичных факторов может быть возгорание или наезд, если отсутствует ограждение территории. Затем специалисты определяют количество пострадавших, вид ДТП и приступают к спасению. Алгоритм предполагает, что у получивших травмы, возможно, есть повреждения спины и шейного отдела, поэтому спасатели надевают им «вороники», а после деблокировки, то есть снятия дверей и крыши, укладывают на щиты, чтобы извлечь из поврежденной машины и передать скорой.

Важно учитывать, что пожарные и спасатели могут оказать только первую помощь, а не первую медицинскую. На соревнованиях это было наложение временной шины на конечности — руки и ноги.

Начальник караула 34-й пожарно-спасательной части из Печоры Евгений Кузнецов в спасслужбе с 2009 года, в пожарной охране — с 2019-го. Каждый год он участвует в подобных соревнованиях. В 2024-м его команда заняла первое место на региональном этапе и ездила на окружной в Псков. По его словам, в реальной практике особую сложность вызывает промежуток с момента получения сигнала и до прибытия на место, так как ты не знаешь, с чем конкретно столкнешься.

— Был случай: ехали с соревнований по спасательному многоборью. Мы оказались рядышком в момент ДТП. Оказали первую помощь, эвакуировали пострадавших и передали в карету скорой, — рассказал Евгений Кузнецов.

По оценке специалиста, соревнования помогают учиться новому. Сейчас он и его коллеги используют ГАСИ — гидравлический аварийно-спасательный инструмент. Это резаки, расширители и другое оборудование. Но постоянно на вооружение поступают новинки, например, в будущем ждут аккумуляторное снаряжение.

— С точки зрения отработки навыков помощи пострадавшим соревнования необходимы всему личному составу. На соревнованиях мы отрабатываем непосредственно действия, связанные с ликвидацией последствий ДТП и помощи пострадавшим, — объяснил начальник отделения радиационно-химической защиты в специализированной пожарно-спасательной части Александр Гудырев.

Соревнования в Сыктывкаре — только первый этап. Следом будет окружные, потом всероссийские. Коми успешно выступила в 2025 году и получила серебряную медаль на втором этапе. В 2026-м он будет в Вологде, у региона есть хорошие шансы показать там высокий результат.

БНК