content/news/images/197287/rSTZXtdblnUorYToRRKpie9xIz0RctCyj4cGTpczVeY-vdNvSRXORvfGYVLS0czsv2c9eX_2GkyelLeB9l5EcUY5_mainPhoto.jpg
16:35, 09.04.2026 / ТЕХНОЛОГИИ

Студенты и школьники УГТУ создают БПЛА с радиусом 100 км и «скелетом» из углеволокна

Инженерное сообщество УГТУ представило прототип беспилотника. Имени у него пока нет, зато есть амбициозные задачи и нестандартные решения. Над проектом работают не только студенты, но и школьники.

Студенты и школьники УГТУ создают БПЛА с радиусом 100 км и «скелетом» из углеволокна
Фото УГТУ

Задача разработчиков рабочий радиус 75-100 км при сохранении запуска с рук и посадки «в траву или снег». Взлетная масса прототипа 5 кг с потенциалом до 7 кг. В поиске оптимального баланса «цена качество возможности» юные инженеры применили оригинальную технологию внутреннего армирования, уже опробованную на проектах «Сириус» и «Хомяк».

ccR8VzOYxGTOdwelQoB2MzgcCyQAowQ3g-PsCp-7OeA14R3hYdPDENrGCZnBbDFzWChJ1_C6xqW6a2rI5R598Zvk.jpg

В деталях прокладывают сквозные тоннели, куда вручную внедряют углеволоконную нить с эпоксидной смолой. После затвердевания получается прочная связка «смола — нить — пластик». Деталь тяжелее обычного пластика, но легче полноценного композита.

iNEn7heRsLevOWf8G0CCnBoE3xHpys0KBUbwL4OBKjoSu-rXh58pSysC9hj67W0ZJf8ZWKUbYNKJOjoGPLlHlGTa.jpg

Метод уже выдержал проверку. «Хомяк» с частичным армированием упал в снег на скорости более 100 км/ч. Серьёзные повреждения были, но армированные зоны остались целы.

HCJq6BtO_P3VM2GIfMxdx53NjawjNvcIbM-3bwveUFO3wpyDhHmPVELiSkRoY82tumFXMxf2k4HFjfFg2odq70Bh.jpg

Новый фюзеляж печатался сутки. На просвет видны аккуратные тоннели — нить проходит свободно. Осталось придумать имя дрону. Предлагайте свои варианты в комментариях по ссылке.

Ipj6gphFnTtFlzjWcxncLyw4ANSNEE6klWkmIAJkql-gqXx3W0Xo3y6_XzhIFxDhKoX8eXPeNwXWHHxRy2_HIXYd.jpg

333