И зимой, и летом, независимо от погоды, водители комбината доставляют с делянок древесину на переработку. Конкурс профессионального мастерства службы автотранспорта не стал исключением — он проходил под проливным дождем. Кто стал лучшим — в материале БНК.

Фото Константина Стратиенко

На Сыктывкарском ЛПК трудятся около 360 водителей. В перевозке леса задействуют 126 сортиментовозов разной комплектации: с полуприцепом, на шасси, с гидроманипулятором.

Конкурс профессионального мастерства среди водителей службы автотранспорта СЛПК организуют ежегодно. В 2026 году он проходил в несколько этапов. Первый — теория. Участниками стали 22 сотрудника, им надо было подтвердить знание Правил дорожного движения. На практический этап — в финал прошли 15 человек.

На первой площадке состязались водители сортиментовоза с гидроманипулятором. Им нужно было построить «колодец» из оцилиндрованного бревна, а затем разобрать его. Судьи оценивали скорость выполнения задания и точность построения фигуры.

Не все справились с самым сложным заданием на этой площадке — забросить гидроманипулятором теннисный мяч в баскетбольное кольцо. Здесь точность соседствовала с удачей.

На второй площадке соревновались водители, которые управляли тягачом с полуприцепом и сортиментовозным шасси. Они демонстрировали навыки маневрирования: «змейку», заезд в «карман», развороты и повороты. Решающую роль играли время прохождения этапа, а также точность и чистота маневров.

Победителей конкурса профмастерства награждал генеральный директор АО «СЛПК» Владимир Дружков. Он поблагодарил участников за проделанную работу и пожелал им безопасных дорог.

В номинации «Лучший водитель в управлении сортиментовозным автопоездом (тягач + полуприцеп)» победил Александр Домнин, в номинации «Лучший водитель в управлении сортиментовозным шасси» — Сергей Сизганов. Победителем в номинации «Лучший водитель в управлении гидроманипулятором» стал Олег Александренко.

Водитель второй колонны службы автотранспорта Сергей Сизганов рассказал БНК, что трудится на комбинате два года. Он давно хотел устроиться именно на СЛПК, но предварительно набирал стаж. С детства водитель мечтал управлять большой техникой, и теперь современный сортиментовоз — его «офис», хотя зимой такой машиной тяжело управлять из-за гололеда, а летом из-за песков.

— На конкурсе все было легче, чем на лесной дороге. В лесу и на комбинате мы ездим с прицепом, без него сложностей не было. Конкурсы профессионального мастерства нужны, чтобы посоревноваться с другими водителями и показать свой опыт, — отметил Сергей.

Поздравила участников и первичная профсоюзная организация СЛПК. Дипломы и награды также вручили судьям в благодарность за беспристрастность.

БНК