Главное
- // ПОЛИТИКА
- // ЭКОНОМИКА
- // ОБЩЕСТВО
- // ЭКОЛОГИЯ
- // ПРАВО
- // СПОРТ
- // КУЛЬТУРА
- // ПРОИСШЕСТВИЯ
- // ТЕХНОЛОГИИ
- // АВТО
- // ПРИВЕТ, СОСЕД
- // ДОКУМЕНТЫ
- // ГЛАЗ НАРОДА
- // БИЗНЕС В ОНЛАЙНЕ
- // ВСЕ О НАЛОГАХ
- // ВСЕ О КОРОНАВИРУСЕ
- // ПРОКАЧКА С БНК
- // ЦИФРА ДНЯ
- // ТЯГА В НЕБО
- // 100 ЛЕТ КОМИ
- // ЛЮДИ И ДЕНЬГИ
- // ПИСЬМА НАДЕЖДЫ
- // ЗДОРОВЬЕ
- // СВОИ
- // СтарТуй
- // ЛЕГЕНДЫ КОМИ
- // ГЕРОИ СРЕДИ НАС
В Коми пересмотрели нормативы затрат на ремонт и содержание дорог
Ремонт дорог по сравнению с прошлым годом «подешевел», а содержание — «подорожало».
В республике утверждены нормативы финансовых затрат на капремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на 2026 год. Соответствующее постановление правительства Коми были подписано 10 июня.
Эти нормативы используются для планирования дорожной деятельности, определения бюджетных затрат и расчета размера субсидий, которые будут перечисляться муниципалитетам. При определении нормативов учитываются объемы и виды предстоящих работ, необходимых для обеспечения бесперебойного движения транспорта по дорогам, и сметная стоимость этих работ.
Помимо нормативов, в документе приводятся новые правила расчета размера ассигнований из республиканского бюджета на содержание и ремонт дорог. При определении cevvs теперь применяются коэффициент, учитывающий категорию дорог и количество полос движения, индекс-дефлятор, межремонтный срок.
Еще одно новшество — появились финансовые нормативы для дорог категории IB. Это скоростная дорога с высокой пропускной способностью (более 14 тысяч автомобилей в сутки) и разрешенной скоростью до 110-130 километров в час.
Кирилл Наумов




Комментарии (1)