Строительство ориентировочно возобновится в 2027-2028 годы. Начали возводить мостовое сооружение в 2009-м.

Фото Усинск.Онлайн

Центр обеспечения организации и проведении торгов разместил на портале госзакупок аукцион на выполнение инженерных изысканий и работ для корректировки проектной документации по строительству моста через реку Лыжу на дороге Печора — Усть-Уса — Усинск. Начальная цена контракта составляет 4,07 миллиона рублей. Торги состоятся 26 июня.

Согласно техническому заданию, от исполнителя требуется выполнить инженерные изыскания, в том числе обследовать существующие конструкции моста и подходов, для определения необходимости внесения изменений в проектную документацию, которая уже имеет положительное заключение госэкспертизы, и если это действительно необходимо — внести изменения в проект. Откорректированную документацию с новым положительным заключением экспертизы в части проверки достоверности определения сметной стоимости строительства надо передать заказчику к 16 декабря 2026 года.

Когда точно возобновится строительство моста, точно не известно, но в проекте контракта указано, что ориентировочное начало — 2027-2028 годы.

*** Поэтапное строительство моста через Лыжу на дороге Печора — Усть-Уса — Усинск началось в 2009 году. Из-за постоянной нехватки бюджетных денег и сокращения дорожного фонда завершение строительства постоянно переносилось. Например, в 2016-м заявляли, что мост будет готов в 2019 году, в 2020-м — что в 2021 году, в 2023-м — что в 2025-м.

В 2022 году из бюджета выделили 245 млн рублей на достройку моста. Однако в сентябре заказчик (государственное казенное учреждение «Управтодор Коми») приостановил производство всех работ на объекте по причине исключения подрядчика (ООО «Севзапспецстрой») из членов Ассоциации саморегулируемой организации «Объединение строителей Республики Коми». После этого занялись обследованием того, что успела сделать компания.

В конце 2023 года глава Минстроя Коми заявлял, что «в 2025 году мост через Лыжу завершим уже строительно-монтажными работами, средства на это у нас есть».

Но, как оказалось, первоначальная проектная документация, получившая положительное заключение госэкспертизы, а также результаты инженерных изысканий потребовали внесение изменений. С этой целью в декабре 2023 года был заключен госконтракт на выполнение соответствующих работ, но в марте 2025 года он был расторгнут по причине невыполнения подрядной организацией условий договора в установленный срок.

С весны 2025 года «Управление автомобильных дорог Республики Коми» занималось подготовкой аукциона, чтобы выбрать новую подрядную организацию для корректировки проектной документации. Осенью дважды проводили торги, но в обоих случаях они оказались безрезультатными: сначала не было участников, затем комиссия отклонила единственную заявку — у подрядной организации не было права заниматься инженерными изысканиями.

Как писал «Усинск.Онлайн», мост физически существует: сталежелезобетонные пролетные строения смонтированы полностью, опоры и плита проезжей части уже сделаны. В 2022 году готовность объекта оценивали в 77%. Чтобы ввести сооружение в строй, необходимо поднять и укрепить подходы, заасфальтировать подходы и мост.

Мост через Лыжу включен в республиканскую адресную инвестиционную программу на 2026-2028 годы.

Кирилл Наумов