Для этого десятки мотоциклистов традиционно проехались длинной колонной по столице Коми. По их словам, мотосезон оказался хорошим, хотя параллельно они отметили большое число аварий с участием байкеров.

Фото Алексея Баталова

Мотоклуб «Кривой шатун», существующий с 2005 года, традиционно открывает мотосезон в первую субботу мая, а закрывает в последнюю субботу сентября, рассказал БНК президент объединения Андрей Палев.

— Сезон хороший, не считая, конечно, большого количества аварий в этом году. Не с «клубниками», а вообще с мотоциклистами в Коми. Наверное, из всех годов, что до этого были, этот самый аварийный. Это связывается не с тем, что погода или еще что-то. Просто мотоциклистов стало больше, возможностей купить мотоциклы стало больше. Они, как и машины, стареют, цена на многие байки падает, люди могут себе это позволить, — пояснил президент «Кривого шатуна».

Члены мотоклуба в этом году «сильно далеко не ездили», разве что побывали на рок-фестивале «Улетай» в Ижевске. На планах многих байкеров сказались «проблемы с бензином».

— Мотоциклы не дают такого, как на машине, большого пробега на одном баке, поэтому рисковать и где-то вставать на заправке, ждать сутки-двое-трое, когда подвезут бензин… Никто не хотел рисковать, — заметил Андрей Палев.

По его словам, интерес к мотоциклам объединяет все слои общества: в мотошлеме может оказаться врач, военный, спасатель, юрист, учитель. Мотоцикл является своего рода «атрибутом свободы».

— У тебя нет, как в машине, ощущения, что в коробочке сидишь. На мотоцикле ты погоду чувствуешь, ветер встречный. Можешь поехать куда угодно. И на любой заправке в России, если там будет еще один мотоциклист какой-нибудь, ты с ним легко найдешь общий язык, — резюмировал Андрей Палев.

При этом образ «байкера-бандита», который часто эксплуатируется в кино, может, и был актуален в конце 80-х и начале 90-х, но «от этого давно отошли». Поменялись и требования к техническим знаниям: если раньше байкеру нужно было понимать строение своего «железного коня» и уметь его ремонтировать, то сейчас многие мотоциклы не обслуживают сами.

— Все байкклубы стараются более-менее быть дружелюбными, поддерживать мотодвижение, популяризировать его. Делаем так, чтобы создать положительный образ мотоциклистов, — поделился Андрей Палев. — Кому-то нужен этот пафос, надеть кожу, жилетку, показать, что он такой брутальный байкер, как в кино. Но под этим образом ничего нет.

Решил закрыть мотосезон и спасатель профессиональной аварийно-спасательной службы Сыктывкара Андрей Вокуев. Для него это был восьмой мотосезон. Байк сыктывкарец брал, чтобы путешествовать, на нем доезжал до Белоруссии и Абхазии. Правда, в этом году он далеко не ездил из-за тех же «вопросов с бензином».

Свою Yamaha TDM 2001 года выпуска Андрей Вокуев сравнил с машиной-паркетником, то есть байк позволяет комфортно ездить по грунту и небольшим камням. Украшен мотоцикл художником в стиле мексиканского Дня мертвых: сделано это после просмотра «пиксаровского» мультфильма «Тайна Коко».

— Характер не взрывной, характер плавный. Но если хочешь навалить, то он навалит, – описал мотоцикл Андрей Вокуев.

— Как близкие относятся к тому, что ездите на мотоцикле? — спросил корреспондент БНК.

— Все говорят, что опасно. Пока [переплюнул через левое плечо] все хорошо. Но ведь не все от нас зависит. Зависит еще от автомобилистов, видят ли они нас. В начале сезона они нас не видят, в городе еще очень много песка. Поэтому сезон открывается очень плавно, никуда не топим, никуда не летим.

Вместе с Андреем Вокуевым был его сын-школьник, он ездит с отцом и на различные мероприятия, и на тренировки.

— Любому ребенку будет нравиться, что папа ездит на мотоцикле. Но когда он захочет себе купить мотоцикл — будет проходить внутренний экзамен у меня, ему надо будет попотеть нормально, серьезно, — подчеркнул спасатель.

Среди байкеров оказалась и лаборант СЛПК Елена Ларионова. Она за рулем мотоцикла менее года, хотя постоянно находится в обществе байкеров: «железный конь» как минимум есть у ее мужа и брата. Ей все же удалось отправиться в путешествие на байке: сыктывкарка посетила с супругом Нижний Новгород, Казань, Тулу, Москву.

— Свободу как-то ощущаешь. Когда в этом году ездили по России, в ливень попадали большой, хороший. Клево! Это адреналин! Даже не передать словами, — упомянула Елена Ларионова.

Колонна байкеров стартовала с парковки у торгового центра «Макси» и проехала по Октябрьскому проспекту, улицам Димитрова, Морозова и Коммунистической до республиканского театра оперы и балета.

Далее в планах у них было собраться у «Июня», чтобы провести последнюю мотоджимхану, спортивное испытание на маневрирование среди искусственных препятствий. Вечером в мотоклубе ожидается выступление рок-групп.