content/news/images/204048/Z06_0466-1.jpg
12:15, 01.10.2026 / ОБЩЕСТВО

Беспилотную опасность назвали уважительной причиной для пропуска школы и работы

Хотя нормативно разрешение не ходить на занятия или работу не закреплено, беспилотная опасность — элемент чрезвычайной ситуации.

Беспилотную опасность назвали уважительной причиной для пропуска школы и работы
Фото Константина Стратиенко

На прямой линии ЦУР 30 сентября руководитель Службы гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций Коми Андрей Багин получил вопрос о том, как должен поступать родитель, если получил сообщение о беспилотной опасности — можно ли не отпускать ребенка в школу, можно ли не идти на работу?

Андрей Багин пояснил, что главное правило — не оставлять в опасности. Если пришло сообщение о БПЛА, лучше быть дома, в безопасности.

— Не выпускать ни в коем случае на улицу [ребенка]. Сообщить об этом классному руководителю или работодателю: в связи с тем, что на территории Коми объявлена беспилотная опасность, выйти в открытое пространство мы не можем, поэтому, как бы, извините, — прокомментировал Андрей Багин.

На вопрос, будет ли атака БПЛА уважительной причиной для пропуска работу, руководитель службы отметил, что все на усмотрение руководителя, нормативно это не закреплено. Однако БПЛА — элемент чрезвычайной ситуации, что необходимо учитывать.

*** Последний раз режим «Беспилотная опасность» вводили в Коми 22 августа, в День республики. Праздничные и прочие массовые мероприятия отменили до 18 часов. По требованию Росавиации в аэропортах Сыктывкара и Ухты ввели временные ограничения.

БНК

1222

Комментарии (3)

Добавить комментарий


  • Медик
    01 окт. 2026 г., 17:43:07
    Ответить
    Это не к медицине. Идти на смену придется
  • призрачный гонщик
    01 окт. 2026 г., 21:14:44
    Ответить
    Ну то есть можно сослаться на Багина и не идти на работу? МЧС оплатит, прогул закроет? Серьёзно?
  • 321
    01 окт. 2026 г., 22:46:38
    Ответить
    Аааа, ржака
    Да тогда у нас в Туле можно ваще на учебу не ходить целыми неделями!
    Здесь эти беспилотные и ракетные опасности по десять раз в сутки...и днём и ночью.
    Хотя никто даже внимания не обращает на это.