Организация транспортного обслуживания вызывает жалобы и замечания почти у трети жителей республики. Людей не устраивает график движения автобусов, плохое состояние техники, высокая стоимость поездки, давка в час пик и грязные салоны.

Иллюстративное фото из архива БНК

В республике подвели итоги независимого опроса населения за девять месяцев 2026 года. В нем приняли участие 4477 человек. Количество респондентов варьировалось от 673 из Сыктывкара до 51 из Койгородского района. Инициаторы социологического исследования уточняют, что результаты опроса не являются репрезентативными, так как выборка формировалась стихийно и не соотносится с основными социально-демографическими показателями (пол, возраст, место жительства). При проведении исследования не применялась идентификация ip‑адресов, поэтому вполне возможно, что некоторые респонденты заполняли анкету несколько раз.

Тем не менее на основании ответов можно сделать вывод, что в регионе отмечается средняя удовлетворенность организацией транспортного обслуживания населения.

Результаты показывают, что только 47,8% опрошенных (в целом по республике) удовлетворены транспортным обслуживанием, а 30,3% — не удовлетворены. За тот же период 2025 года довольных было больше — 49,9%, а недовольных меньше — 28,5%.

Самый высокий уровень удовлетворенности данным видом услуг был в Прилузском районе (96,4%), Княжпогостском округе (83,8%) и Ижемском районе (77,7%).

Больше всего недовольных оказалось в Троицко-Печорском (67,6%), Усть-Цилемском (61,7%) районах и Печоре (47,1%).

В Сыктывкаре ситуация немного улучшилась: если в 2025-м удовлетворены качеством транспортного облуживания были 40,2% респондентов, то теперь — 44,5%. А вот недовольных стало меньше — 35,7% вместо прежних 39,2%.

Говоря о неудовлетворенности, респонденты рассказывали, что их не устраивает график движения (27%), плохое техническое состояние транспортных средств (19%), отсутствие прямого сообщения с нужным населенным пунктом или точкой внутри округа или района (около 15%).

Среди остальных причин неудовлетворенности — непродуманные маршруты, недостаточная вместимость автобусов, частые отмены рейсов по техническим причинам, загруженность в час пик, отсутствие ранних и поздних рейсов, несоблюдение графика движения, грязные автобусы снаружи и внутри, высокая стоимость проезда, отсутствие кондиционеров, отсутствие расписания, урн и освещения на остановках, ограниченный перечень маршрутов на онлайн-картах, плохое транспортное сообщение с отдаленными поселениями.

Кирилл Наумов