В разных частях Коми три машины почти одновременно оказались в кюветах
ДТП произошли на трассе «Вятка» в Сысольском районе и в Ухте.
Как сообщили БНК в управлении Госавтоинспекции по Коми, 26 октября около 08:00 девушка 2004 года рождения за рулем Great Wall ехала по трассе «Вятка». На 728 километре (в Сысольском районе) она не справилась с управлением, съехала в кювет, автомобиль опрокинулся.
В ДТП пострадали два человека, их не стали госпитализировать. У пассажирки, женщины 1977 года рождения — ушибы коленного и правого тазобедренного суставов, грудной клетки слева. У автомобилистки — автотравма, ушиб колена. Девушка за рулем с 2023 года.
В Ухте около 08:14 мужчина 1982 года рождения за рулем Renault Logan ехал по дороге «Подъезд к поселку Ярега». На 11 километре он не справился с управлением и съехал в кювет. Пострадали два человека: у автомобилиста и его пассажирки, женщины 1991 года рождения — черепно-мозговая травма и сотрясение головного мозга. Отправлять в больницу их не стали. За рулем водитель Renault с 2010 года.
Почти одновременно — в 08:25 — мужчина 1983 года рождения за рулем Toyota Land Cruiser ехал по автодороге Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар. На 308 километре он не справился с управлением и съехал в кювет.
В ДТП пострадала пассажирка, женщина 1980 года рождения. У нее — черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, гематома лба, ушиб грудной клетки, не госпитализирована. Водитель Toyota за рулем с 2001 года.
В Печоре уже днем, около 12:40, мужчина 1954 года рождения за рулем ВАЗ-321310 ехал по улице Железнодорожной. Напротив дома №93б по Печорскому проспекту он не справился с управлением, съехал в кювет и опрокинулся. В результате у автомобилиста — черепно-мозговая травма, ушиб колена, госпитализирован. За рулем он с 1972 года.
*** Госавтоинспекция напоминает водителям транспортных средств о необходимости неукоснительного соблюдения правил дорожного движения. Водителям рекомендуют при передвижении в сложных дорожных условиях строго соблюдать скоростной режим, не совершать опасных маневров в запрещенных местах, соблюдать правила при перестроении и обгоне, снижать скорость перед проездом пешеходных переходов, а также использовать ремни безопасности и перевозить юных пассажиров в автокреслах.
БНК
Комментарии (6)
Видимо психологически, размер машины компенсирует владельцу какие то его комплексы или детские травмы, не знаю как это работает, но это факт
В общем как в детском садике, у меня горшок больше, значит я круче и еду как хочу, результат как правило очевиден
Тоже каждый день вижу на дорогах торопыг,которым больше всех надо.
Но как правило они на Вазах 6,7,9 приор,Дэу или прочих ланосах. У них видимо комплекс неполноценности и они хотят всех обогнать даже ценой чьей то жизни,часто и своей.
Нормальные джипы и дорогие машины всегда пропустят и не будут обострять,например давить газ в пол если их обгоняют.
Про новый китайавто и автоледи я тут не говорю.