Из-за отсутствия подписи в электронном документе проектировщика признали уклонившимся от заключения договора.

Фото Минстроя Коми

В октябре Центр обеспечения организации и проведения торгов разместил на портале госзакупок повторный аукцион на выполнение инженерных изысканий и подготовку проектной и рабочей документации для капитального ремонта участков дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар. Начальная цена контракта была увеличена до 23,8 миллиона рублей.

В торгах участвовали две компании. Одна предложила выполнить работу за 17 миллионов 999,9 тысячи рублей, вторая — за 17 миллионов 880,7 тысячи. Победителем признали ООО «СтройПутьИзыскания» из Ленинградской области.

Заказчик — государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Республики Коми» — 26 октября направил компании проект контракта для подписания. Через два дня подрядчик подписал контракт электронной подписью и разместил его на электронной площадке, приложив документ о банковской гарантии. При этом у дата выдачи независимой гарантии не указана, отсутствует и подпись лица, имеющего право действовать от имени гаранта. Кроме того, информация о гарантии отсутствует в реестре в Единой информационной системе в сфере закупок.

В Коми посчитали, что победитель аукциона не выполнил требования закона о закупках, поэтому «Управтодор Коми» признал компанию уклонившейся от заключения госконтракта.

В проекте договора шла речь об участках:

— железнодорожная станция «Кожва» — Соколово — Родионово — граница Усинского округа (км 46+500 — км 64+308);

— граница Усинского округа — Усть-Лыжа (км 0+000 — км 5+958);

— Усть-Лыжа — Пристань — мостовой переход через реку Лыжу (км 0+000 — км 3+342).

На исполнение контракта подрядчику отводилось больше года — все должно было быть готово к 16 декабря 2027 года. За это время необходимо было выполнить изыскания, подготовить проект, получить положительное заключение госэкспертизы в части проверки достоверности определения сметной стоимости капремонта.

Начало проектируемого участка — 46-й километр дороги ж/д станции «Кожва» — граница Усинского округа, конец — недостроенный мост через реку Лыжу. Сейчас покрытие — песчано-гравийное, а будет из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Проектом необходимо было предусмотреть не только асфальтирование, но и замену водопропускных труб, предварительно определив их техническое состояние.

В конкурсной документации сказано, что ремонтно-строительные работы начнутся в 2028-2029 годы, они разбиты на два этапа: в первый год — около 18 километров, во второй — 9 километров.

*** В августе 2025 года начался капитальный ремонт дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар на 40-километровом участке Каджером — железнодорожная станция «Кожва» (с 34-го по 74-й километры). Контракт заключен с ООО «Техносфера» из Санкт-Петербурга. Он стал самым дорогим за всю историю госзакупок в республике — почти 4 миллиарда рублей. Ремонт всего участка завершится в 2027-м.

Готовится проект капремонта 46-километрового участка дороги от железнодорожной станции «Кожва» до границы Усинского округа (км 0+000 — км 46+500). Этим занимается как раз ООО «СтройПутьИзыскания» за 24 миллиона рублей. Проект ждут к концу 2026 года, чтобы приступить к ремонту в 2027-2028 годы.

Кирилл Наумов