В Астрахани завершился второй этап чемпионата России по ралли-рейдам «Золото Кагана — 2015», в котором участвовал и наш земляк, известный автогонщик Антон Мельников. На чемпионат уроженец Усть-Цильмы вышел в составе созданной им команды «Комиавтоспорт». Мельников стал пятым в зачете «Абсолют» и третьим в классе «Супер продакшн».

Фото предоставлено Антоном Мельниковым

Ралли-рейд «Золото Кагана» стал вторым этапом чемпионата России, первым был «Северный лес» в Карелии, где, к сожалению, экипаж Антона показал семнадцатый результат. В первый день с машиной возникли технические неполадки, а на второй день экипаж и вовсе «вылетел» с трассы. Но гонщики нашли в себе силы финишировать, что дало им право выступить во втором этапе.

В Астрахани тоже не все было гладко для команды «Комиавтоспорт», Mitsubishi Pajero горел, ломался, но, тем не менее, рвался к финишу. В классе «Супер продакшн» соревновались девять экипажей, что уже, по словам Антона, весьма большое количество для этапа ЧР. Нагрузки были огромные, одна треть автоучастников сошла с трассы из-за поломок, еще большее количество сошло мотоциклов и квадроциклов. Даже один КамАЗ не выдержал этот этап.

- Пески всегда подразумевают большую нагрузку на технику: из 42 автоэкипажей больше одной трети сошли с дистанции по техническим причинам. Каждый день проходил с приключениями. Первым был короткий трек семь километров, понятно, что ничего из ряда вон не случилось, во второй день я совершил ошибку на выезде из песка и заглох, конструктивные особенности моего автомобиля не дают завестись на горячий двигатель, поэтому пришлось ждать около получаса, после чего завелся и финишировал. Самым богатым на приключения оказался третий день, двигатель порвал два ремня вентилятора, разбивав при этом, датчик положения коленвала. Мой штурман Антон Николаев - мастер международного класса и привод меняет за восемь минут, а коробку передач - за 40, поэтому такие вещи были быстро ликвидированы, но время все равно потеряно, - рассказал агентству БНК Антон Мельников.

Но это оказались не все неприятности, в какой-то момент из-под торпеды повалил густой дым, в спортивных машинах установлен тумблер питания, который сразу отключает питание при подобных поломках, поэтому огонь распространиться не успел. Николаев обрезал выгоревшие участки, соединил напрямую, и экипаж продолжил путь.

В результате, преодолев с такими неприятностями почти тысячу километров, испытав серьезные нагрузки не только на технике, но и на собственном организме, экипаж «Комиавтоспорта» без единой секунды пенализации достиг финиша. По словам Мельникова, в этом им помогла коми лыжа, чей рисунок красуется на машине.

Следующим этапом станет «Баха Беларусь», который пройдет с 29 по 31 мая в Белорусии. К этому времени Антон Мельников планирует ликвидировать поломки и недочеты, выявленные в Mitsubishi Pajero.