Вечером в пятницу на дорогах столицы республики сосредоточились едва ли не все силы Госавтоинспекции. 12 экипажей ГИБДД устроили массовые проверки в двух направлениях – в сторону Ухты и Троицко-Печорска. К госавтоинспекторам присоединились представители сыктывкарской администрации для проведения соцопроса по теневой занятости. Корреспонденты БНК наблюдали за масштабной проверкой.

Фото Николая Антоновского

Первая точка – на Доручастке у бывшего поста ГАИ, конец рабочего дня, эжвинская трасса, час пик – дорога перегружена, дополнительный «аккорд» сыграла погода, именно в этот момент начался снегопад. В результате, массовость была заметна невооруженным глазом, и без того затрудненное движение автотранспорта буквально остановилось. Автомобилистов тормозили через одного, большинство водителей сразу отпускали – добропорядочных граждан все же в Сыктывкаре больше. Однако попадались и нарушители, так, один из водителей был на месте оформлен по статье 20.25 КоАП (уклонение от исполнения административного наказания). Оказалось, у него был неоплаченный штраф в 500 рублей с сентября, срок оплаты вышел буквально на днях, но закон не дает поблажек – экипаж ГИБДД повез водителя на разбор.

Несмотря на доступность в последнее время различных детских удерживающих устройств, многие сыктывкарцы продолжают перевозить детей без применения мер пассивной безопасности. Таким водителям был выписан штраф на три тысячи рублей, хотя, как отмечают госавтоинспекторы, дешевле приобрести автокресло – и ребенок в безопасности, и деньги целы. Один из водителей, перевозивший ребенка без кресла, по информации БНК работает нелегальным таксистом, и в момент проверки вез клиентов в Эжву. Однако сотрудниками ГИБДД никаких противоправных действий кроме отсутствия удерживающего устройства обнаружено не было.

А вот молодой водитель ВАЗ-21099, как говорится, «приехал». По его словам, он направлялся с работы домой, машину приобрел на днях, и зарегистрировать ее не успел, также не успел сделать ОСАГО. В принципе, в законе существует 10-дневный срок, в течение которого можно ездить без вышеперечисленных действий. Однако парень не учел свой недееспособный возраст.

- Молодому человеку 17 лет, следовательно, водительского удостоверения он не получал. Так как он несовершеннолетний и недееспособный, договор купли-продажи транспортного средства будет признан недействительным. Он мог приобрести автомобиль, но только через своего законного представителя, - пояснил командир отдельного батальона ДПС ГИБДД Сыктывкара Андрей Перловас.

Как выяснилось, автомобиль зарегистрирован на некую девушку, по словам подростка, это его подруга. Пока парня оформляли, на место подъехала некая дама, в узорчатых колготках и весьма короткой юбке. Действия посетительницы вызвали недоумение сотрудников ГИБДД: она по-хозяйски пролезла в машину ДПС, стала общаться с горе-водителем, после чего попыталась забрать его автомобиль. Госавтоинспекторы объяснили даме, что транспорт будет эвакуирован и отправлен на штраф-стоянку, а лицу, передавшему управление автомобиля подростку, грозит административное наказание. Родителям юного водителя также придется оплатить штраф за то, что их сын управлял транспортным средством, не имея на это прав.

Представители администрации устроили социальный опрос и анкетирование среди остановленных водителей. Цель мероприятия – предотвратить негативные последствия в случае неофициального оформления трудовых отношений, граждан предупреждали, что в этом случае работодатель не оплатит им больничный лист, а на пенсионном лицевом счете окажется минимальная сумма. Чтобы этого не допустить, горожан призывали обратиться в инспекцию труда либо заполнить заявление на сайте онлайнинспекция.рф.

Второй точкой рейда была заправка напротив кочпонского детского дома. То ли время уже не «пиковое» было, то ли движение в сторону Троицко-Печорска не столь интенсивное, но рейд тут проходил довольно спокойно. На лесозаводском «кольце» стояли экипажи спецвзвода республиканского ГИБДД, они выявили нарушения по тонировке, «нечитаемости» госномеров и другие незначительные проступки. Хотя и тут пришлось одну из машин эвакуировать: водитель ехал на «восьмерке» без регистрационных номеров. А другой мужчина, между прочим, военный, двигался на своей полностью затонированной Audi. Снять тонировку, которая не соответствовала нормам светопропускаемости, молодой человек отказался, заявив, что будет делать это только в салоне. Не совсем адекватно он повел себя в отношении репортеров-телевизионщиков, едва не набросившись на них с кулаками, пытаясь запретить съемку. Потасовки удалось избежать.

Ближе к 21 часу сотрудники ГИБДД остановили «Ладу Ларгус», водителя которой заподозрили, что он пьян. Спутанная речь мужчины, немного странное поведение выдавало в нем человека, который «принял на грудь». Однако алкотестер не подтвердил опасений инспекторов, прибор показал 0,033 промилле – допустимую норму. Правда, оказалось, что документов на машину у водителя при себе не имелось, избежать штрафа мужчине не удалось. Но он не в обиде на ГИБДД и считает, что подобные рейды положительно сказываются на ситуации на дорогах.

- Я считаю, что ребята верно устраивают рейды. Вы знаете, столько мы уже отработали в «скорой» этих ДТП, прямо надоело уже. Пьяные так и попадают в аварии. Я не употреблял сегодня, объяснил инспекторам, что вечером квас выпил, может из-за этого запах был. Я ведь только с работы еду, - рассказал мужчина, представившийся врачом «скорой помощи» Анатолием Вотяковым.

- Сегодняшняя проверка проводится в двух этапах, чтобы охватить больше водителей. При этом мы стараемся создать как можно меньше неудобств автолюбителям, задержка при остановке инспектором занимает 1-2 минуты, исключительно для проверки документов и оценки состояния водителя, выявление признаков опьянения. У проверок цель - не только выявить пьяных водителей, но и оказать профилактический эффект: водитель, наткнувшись один раз на подобный рейд, будет в следующий раз, прежде чем сесть за руль нетрезвым, думать, а вдруг он попадет на массовые проверки, - рассказал о целях проверок Андрей Перловас.