Экономический спад отразился на продажах машин: жители предпочитают покупать дорогие автомобили в салонах, либо вообще обходиться без транспорта. При этом за прошлый год количество официальных дилеров (салонов) уменьшилось в стране на семь процентов, сообщил «Автостат». Как рассказали корреспондентам БНК на крупном авторынке Сыктывкара, проблемы с продажами возникли не только в автосалонах, подержанные машины тоже стали покупать вяло.

Фото предоставил Артем Егоров

Если в 2014 году один из дилеров сыктывкарского рынка подержанных машин Артем Егоров продал ориентировочно около 40 автомобилей и наибольший спрос наблюдался в декабре, то в 2015 произошел спад, продаж стало меньше. По словам дилера, хуже всего в Сыктывкаре продаются машины китайского производства.

- Спросом пользуются все марки, и иностранные, и отечественные. А вот китайскими машинами горожане не интересуются. По продажам все годы шли на одном уровне, вот только в конце 2014 года потребители стали скупать почти все подряд, лишь бы вложить куда-то деньги. То есть декабрь был насыщенным, за месяц продали процентов 40 от общего количества проданных машин за год. Исходя из экономической ситуации, дорогие подержанные автомобили сейчас не пользуются большим спросом, самый дорогостоящий автомобиль у нас в продаже — «Лада Калина» за 300 тысяч рублей. Эта машина 2015 года выпуска, новая, чистая, но не продается. Дороговато его выставили, - проанализировал ситуацию на авторынке Артем.

Всего в Сыктывкаре порядка 40 автодилеров, так что конкуренция в столице республики высокая. И это неудивительно, по словам Егорова, продажи в начале этого года совсем упали. Январь-февраль для автобизнеса и так не очень активный, а в этом году и вовсе сошел на нет. Такого же мнения придерживаются и другие продавцы подержанных автомобилей: если во время «черного» декабря 2014 года, когда доллар резко стал дорожать, люди бросились скупать машины и новые, и старые, лишь бы вложить деньги, то сейчас «народ как будто чего-то ждет».

- Сейчас и продаются машины плохо, в основном приходят на авторынок те, кому нужны деньги. И мало кто покупает машины. Люди выжидают, до марта стопроцентно будет такое затишье, что дальше — пока непонятно, - считает Егоров.