На российских дорогах может появиться желтая разметка для разделения встречных потоков автомобилей. Это предложение содержится в плане МВД по снижению аварийности, разработать который правительству поручил президент Владимир Путин. Борьба с нарушителями продолжится на ТВ: фильмы, где герои нарушают ПДД, предложено прерывать роликами с социальной рекламой о недопустимости опасного вождения, пишет «Коммерсантъ».

Фото bankoboev.ru

Как стало известно "Ъ", МВД разработало план мероприятий по снижению числа аварий, связанных с выездом на встречную полосу. Документ разработан во исполнение поручений Владимира Путина по итогам мартовского заседания президиума Госсовета, где обсуждались причины высокой аварийности на дорогах. В данный момент в Белом доме завершается согласование плана, в ближайшее время он должен быть утвержден первым вице-премьером Игорем Шуваловым.

Выезд на встречную полосу входит в пятерку самых распространенных причин аварий: за девять месяцев в России произошло более 9 тыс. таких ДТП. Как следует из документа, в МВД предложили изменить "нормативно-технические документы", которые позволили бы применять тросовые ограждения на скоростных магистралях — дорогах 1-й и 2-й технических категорий. Тросовые ограждения проще при установке и дешевле традиционных металлических, они уже активно применяются в России. Испытания, проведенные Росавтодором, показали, что эти конструкции способы погасить удар рейсового автобуса на скорости 66 км/ч (испытательный стандарт). Однако, как пояснили "Ъ" в Росавтодоре, на дорогах 1-й и 2-й категорий подобные ограждения ставят только в качестве эксперимента, по решению ГИБДД. Для повсеместного внедрения необходим новый госстандарт, он готовится в ведомственном институте РосдорНИИ.

Кроме того, в МВД предлагают ввести новый тип разделительной разметки желтого цвета, как на дорогах в США. Сейчас, напомним, встречные потоки разделяет белая разметка (одинарная или двойная). Разметка желтого цвета используется для обозначения зон, где запрещена стоянка, или в качестве временной разметки во время дорожных работ. Также, согласно плану, до конца 2017 года Минтранс, Росавтодор и МВД должны будут разработать типовые схемы организации движения на перекрестках, где есть высокая вероятность выезда на встречную полосу.

Борьба с нарушителями будет сопровождаться рекламными роликами, пропагандирующими безопасное вождение, на ТВ. Напомним, по законодательству телеканалы обязаны 5% рекламного времени отводить на социальную рекламу (не только по линии МВД, но и других ведомств). В МВД предлагают "проработать" новое требование к телеканалам, согласно которому ролики о безопасном вождении транслировались бы перед или во время фильма или передачи, в которых показывается, как герои нарушают ПДД.

По словам замглавы общественного совета при Минтрансе Московской области Андрея Мухортикова, в середине 1970-х уже существовали нормативы, содержавшие библиотеку типовых схем для перекрестков: "Нужно их актуализировать и использовать". Что касается желтой разметки, по мнению эксперта, нужно сначала провести эксперимент на 10 участках.

"Сегодня есть проблема с временной разметкой, которая применяется в ходе строительства: она бывает и желтой, и розовой, и оранжевой, все это создает путаницу,— пояснил господин Мухортиков.— Для встречки должен быть единый строгий стандарт яркого желтого цвета, который должен соблюдаться неукоснительно". Он отметил, что в России часто экономят "на светоотражающих добавках в разметке", в итоге ее в темноте не видно: "Эту проблему тоже надо решать". Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов также говорит об этой проблеме: столбики для разделения встречных потоков должны отражать свет, но осенью конструкции редко чистят, их практически не видно, и возникает риск повредить машину.