Разница между согласованными республиканской службой по тарифам и запрошенными предприятиями тарифами составила 20 млрд рублей. Об этом на заседании коллегии министерства строительства, тарифов, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Коми рассказал руководитель Службы по тарифам, замминистра Павел Секретарев.

Фото Николая Антоновского

Всего под регулирование тарифов в Коми попадают более тысячи различных организаций, по деятельности которых в 2016 году было принято более 600 приказов. Федерация установила для республики предельный рост стоимости коммунальных услуг в размере 6,5%. По словам Павла Секретарева, для соблюдения данных ограничений Минстрой Коми обеспечил в 2016 году принятие республиканского закона о льготных тарифах, на основании которого были установлены тарифы на тепловую энергию, а также тарифы на водоснабжение и водоотведение для населения целого ряда сельских населенных пунктов.

- Причинами роста тарифов на коммунальные услуги, как правило, являются характерные для страны причины в целом: рост на федеральном уровне стоимости энергоносителей, низкая энергетическая эффективность организаций, связанная с высоким уровнем износа оборудования. Также важной составляющей являются транспортные расходы на доставку топлива и снижение полезного выпуска коммунальных ресурсов, что обусловлено, прежде всего, инфляционными процессами, - поделился причинами роста цен на коммуналку Павел Секретарев.

По его словам, несмотря на все факторы по ряду ресурсоснабжающих организаций в 2016 году тарифы были установлены с существенным снижением. Основными причинами таких корректировок стало отсутствие необходимых документов, обосновывающих плановые или фактически понесенные затраты. Прежде всего, речь идет о приобретаемых материалах и топливе, а также информация, связанная с исполнением ранее запланированных работ.

- В течение всего 2016 года служба регулярно проверяла размер квартплаты граждан по каждому виду коммунальных услуг. По результатам этой работы рост квартплаты в среднем по республике сохранился в размерах 7%, определенных федеральным законодательством как максимальное значение, - рассказал замминистра на заседании коллегии.

Еще одним регулируемым направлением Минстроя Коми является стоимость услуг в транспортной сфере, где пересмотр тарифов проводится на заявительной основе. По словам Павла Секретарева, в ряде муниципалитетов в течение 2016 года тарифы либо не менялись, либо вовсе были установлены впервые, а показатели роста тарифов сопоставимы с ростом инфляции за период, когда тарифы не пересматривались.

Как объяснил Павел Секретарев, причины роста тарифов в транспортной сфере также связаны с инфляцией и удорожанием топлива, смазочного материала, запчастей и обеспечение безопасности. Кроме того, влияют также и повышаемые перевозчиками для своего персонала зарплаты. Зависит расчет тарифов в транспортной сфере и от показателей эффективности организации обслуживания пассажиропотоков.

- Данная проблема связана с не всегда оптимальной схемой транспортного обслуживания внутри муниципалитетов, что обуславливает в свою очередь не всегда оптимальные показатели наполняемости и средней дальности поездок транспортных средств. В свою очередь это приводит к росту затрат перевозчика, - несколько запросы перевозчиков Павел Секретарев.

Всего, по словам руководителя тарифной службы, работа над корректировками и согласованием экономически обоснованных тарифов помогла сэкономить жителям Коми около 20 млрд. рублей на разнице между запрошенными предприятиями и утвержденными тарифами. Еще 1,5 млрд рублей были добавлены из республиканского бюджета в виде субсидий на коммуналку.