11:00, 17.04.2017 / ОБЩЕСТВО

ŠKODA Yeti – практичный и надежный кроссовер с максимальной выгодой этой весной

ŠKODA Yeti – это дружелюбный и неагрессивный кроссовер, который, тем не менее, позволяет уверенно чувствовать себя на пересеченной местности, перед которой пасуют другие автомобили данного класса. Благодаря большому дорожному просвету он превосходно справляется с труднопроходимыми участками местности.

Этот автомобиль стал одним из самых вместительных в своем классе за счет продуманной эргономики и безупречной формы кузова. Конфигурация его салона и размещение различных компонентов обеспечивают исключительно вместительное пространство для пассажиров, особенно, если учесть, что габаритная высота Yeti достигает всего 1 691 мм, а колесная база – 2 578 мм. Автомобиль позволяет создать в высшей степени комфортабельную обстановку, пригодную для самых длинных путешествий. После снятия всех задних сидений багажное отделение Yeti будет способно вместить до 1 760 л полезного груза.

3.jpg

С безопасностью у «снежного человека» все обстоит хорошо: высококачественная жесткая конструкция кузова является основой безопасности при любых авариях. Чтобы добиться высокой надежности несущего кузова инженеры использовали чрезвычайно прочные материалы, особенно для пассажирского отсека, где допустимы только минимальные деформации. Предусмотрено до 9 подушек безопасности для пассажиров переднего и заднего ряда. При резком торможении на скорости свыше 60 км/ч стоп-сигналы автоматически начинают мигать.

Bezymyannyi-1.jpg

Весь апрель в автосалоне «Квета-Авто» на автомобиль ŠKODA Yeti действует специальное предложение. Успей купить стильный и компактный кроссовер с выгодой до 267 тыс. руб. Мы ждём всех автолюбителей на тест-драйв по адресу: Сысольское шоссе, 47. При возникновении каких-либо вопросов, звоните по тел. 8 (8212) 314-333. Хотите узнать, какие автомобили есть в наличии в нашем автосалоне, заходите на наш сайт www.kveta-auto.ru/auto_in_stock. Ищете подходящий повод расстаться со своим старым автомобилем? Станьте участником программы утилизации от ŠKODA и получите выгоду при покупке нового автомобиля.

Untitled-156-iz-156.jpg

На правах рекламы
1718

Комментарии (33)

Добавить комментарий


  • эх
    17 апр. 2017 г., 11:03:54
    Ответить
    и взял бы, да денег только на Гранту, а в кредит не хочу.
    • 12-3
      18 апр. 2017 г., 15:51:22
      Ответить
      Автоваз могут позволить себе только богатые люди: столько потом в нее вкладывать придется... уууу.... )
  • Опа
    17 апр. 2017 г., 11:06:30
    Ответить
    Дорогой, непрактичный авто.
    Отправлено из мобильной версии
  • ?
    17 апр. 2017 г., 11:08:10
    Ответить
    за такие деньги непрактичный и неудобный недопривод?
  • Юрик
    17 апр. 2017 г., 11:13:43
    Ответить
    Бнк,совсем чокнулись
    Патриот за такое бабло практичнее,а не недожипы
    Отправлено из мобильной версии
    • автолюбитель
      17 апр. 2017 г., 11:18:35
      Ответить
      реплика
      Шкода етти для города и выездов на природу идачу лучший автомобиль в свем классе
      Отправлено из мобильной версии
      • Артем
        17 апр. 2017 г., 13:43:20
        Ответить
        Ети городской кроссовер. Он не для того что бы по грязи ездить
  • ...
    17 апр. 2017 г., 11:39:18
    Ответить
    Купил, жалею: с турбиной машина не греется на холостых, автозапуск не позволяет прогреть салон. Садишься в ледник, печка минут через 15 после начала движения начинает дуть теплым воздухом. Надо ставить доп.печку или вэбасто, а это деньги.
    • Тоже
      17 апр. 2017 г., 12:20:15
      Ответить
      Все кто хочет машинку с турбодвигателем, должен заранее об это знать! А еще на малых литражах (до 1,6 л) есть "турбоямка".
      Насчет вебасты или эберспехера надо сразу добавлять +70-80 тыс. обязательно, иначе зимой намучаетесь.
      А вообще доллар и евро падает, а машины только дорожают. Весь новый модельный ряд кроссоверов у ВАГа тыщ на 200 дороже стал
      за счет всяких не нужных наворотов, типа контороля движения по полосам или парковочного автомата.
      Отправлено из мобильной версии
      • Бред
        17 апр. 2017 г., 16:13:24
        Ответить
        Смотрел отзывы. Все ругаются на турбину =))) Каждые 20 тысяч км люди отдают по пару десятков тысяч =))) Хотел купить, да вот сейчас думаю =)))
        • 123
          17 апр. 2017 г., 17:24:22
          Ответить
          Я чуть с другом так не поссорился. Насмотрелся отзывов в интернете хвалебных и насоветовал ему этот поганый Йети купить. А он меня и послушал. Так пока не слил этот злосчастный автомобиль на вторичку сквозь зубы со мной говорил.
  • 12345
    17 апр. 2017 г., 12:05:08
    Ответить
    Не знаю как в других местах
    Но в Сыке . если платишь с карты берут к цене 3%
    Где в какой торговле такое д***** есть?
    Есть цена 8 тыров с карты 8 тыров и списывают
    В Квете Авто + 3% , Козлы
    • мсв
      17 апр. 2017 г., 13:45:00
      Ответить
      Отлично греется. На 1.2 и 1.4 устанавливают PTC. Тепло из печки практически сразу.
      Отправлено из мобильной версии
      • Тоже
        17 апр. 2017 г., 13:53:26
        Ответить
        Это догреватель что ли? После -10 греть начинает минут через 8-10. Правда мощно. До того мерзнешь.
        Но это только салон. Пока мотор не прогрет, машина дергается и тупит. Особенно дерганья достают.
        Если что я владелец такой почти новой полгода как из салона
        Отправлено из мобильной версии
        • так то
          18 апр. 2017 г., 14:51:42
          Ответить
          ведро углей решит проблемы
  • Горожанин
    17 апр. 2017 г., 12:59:14
    Ответить
    Когда уже нажрутся автомобил*я*ми.
  • коми
    17 апр. 2017 г., 13:02:42
    Ответить
    шкода
    авто вполне себе европейские, как это у нас в России говорится:
    "копейки до руб** не хватает"!
    А так, если в лизинг, кае Ниссан, почему не взять?
    6 рублей в месяц, 20 % первыц взнос, а через три года салон его у тебя забирает, или продляент платежи ещё на два года, и усё,
    Шкода форева!
    Щас походу все тачки в лизинг будут сдавать, даже и без первого взноса. Просто шесть рублев и каско, и гуд!
    Отправлено из мобильной версии
  • Игорь
    17 апр. 2017 г., 13:41:58
    Ответить
    Все хотят выхватить отличный автомобиль за даром, а такого НЕ БЫВАЕТ!
    Долго выбирал автомобиль и остановился на Ети. Этот авто-золотая середина. Идеальное соотношение цена- качество-гарантийные обязательства.
    Те кто пишет что турбо-моторы холодные в жизни на них не ездили.
    • ...
      17 апр. 2017 г., 14:37:25
      Ответить
      Чую, продавец ты из магазина...)
      1. О гарантийных: после гарантии растянулась цепь на 1.2 - заводской брак, их меняют по всей стране, но завод отказывается отзывать авто и признавать косяк. Результат: замена двигателя за свой счет. Вывод: Йети-1.2 зло.
      2. Езжу на авто 5 лет. Дубак в машине полный! Поставил вэбасту, согрелся. Из-за вэбасты пару раз разряжал акк в ноль. Вывод: Йети с тербиной - херня.
  • 34
    17 апр. 2017 г., 13:43:53
    Ответить
    если с турбо,советую не брать,
    • мсв
      17 апр. 2017 г., 13:46:23
      Ответить
      А я после турбины на атмо никогда не перейду.
      Отправлено из мобильной версии
      • 12-3
        18 апр. 2017 г., 15:55:13
        Ответить
        Разок турбину поменяешь за 40К и вспомнишь, что в атмосфернике такой запчасти вообще нет.)
    • Сергий
      18 апр. 2017 г., 23:30:50
      Ответить
      Цепи их надо еще и уметь эксплуатировать!Например не ставить на 2 передаче на уклоне,на скорости проезжать л.полицейского,и т.д.А с 13 года в печурку уже фены ставят.Так что все ок.Дружбан вот с 3х годовалым экстрейлом мучается -это да.(50т.п.)А Шкоды они крепкие обычно были!Но у иных вот бывают смотрю недочеты,а.жаль.Удачи на дорогах и в жизни!
      Отправлено из мобильной версии
  • Серега
    17 апр. 2017 г., 13:58:58
    Ответить
    У турбины ресурс малый и в морозы проблема
    Отправлено из мобильной версии
    • Сереге
      17 апр. 2017 г., 14:19:51
      Ответить
      Какие проблемы? ты эксперт? У меня такая, 13 года 1.4 турбо + ДСГ 7 ст. Пробег 90 тыс. ни каких проблем, масло меняю раз в 7 тыс. расход 8 литров в городе. По динамике вне конкуренции до 2.5 литровых кроссоверов.
      • во во
        17 апр. 2017 г., 19:39:56
        Ответить
        у меня УАЗ 12 года, 409 двиг, пробег 100 тыр вообще без проблем, жрет по трассе 10-11, в обслуживании 5-8 тыс в год, ничего не ломалось, следить надо и крутить, в городе не езжу - зачем, есть недопривод, про многоцелевую машину, которая и в городе и в гнах вне конкуренции жене рассказывай, итого - Йети ни то ни се, и потому их выпускать перестали
        • сравнил
          17 апр. 2017 г., 21:06:52
          Ответить
          да я на етти припаркуюсь в сугробе и на бордюр заеду
          • ...
            18 апр. 2017 г., 15:57:41
            Ответить
            Точняк, а утром выедешь к машине, заведешь и будешь полчаса ехать в таком дубняке, что словно все еще голой ж.опой в том сугробе сидишь.)
            • Сергий
              18 апр. 2017 г., 23:16:27
              Ответить
              Машина с 14 года.Стоит фен,в машину дует теплый воздух через пару минут.Проблем ноль.Рулежка чудо!1,2мт.
              Отправлено из мобильной версии
  • сема
    17 апр. 2017 г., 16:39:53
    Ответить
    нормальный вариант 1.8 но ЦЕНА. (1.2 1.4 1.6 - ХЛАМ)
  • Гость
    17 апр. 2017 г., 18:09:06
    Ответить
    Люди асторожней
    Работал в этом квета. Та еще кантора. Продавали битые авто, как новые. Покупатели ничего незнают. Совет берете в квето. Приходите со спецом. Копии договоров продажи битых авто в наличии. Спасибо за понимание.
    Отправлено из мобильной версии
    • 1
      17 апр. 2017 г., 19:20:02
      Ответить
      а еще в квете очень любят звонить уже после оформления и говорить,что произошла ошибочка и за ваше авто надо еще денюшку занести. от нескольких человек такое слышал
    • 12-3
      18 апр. 2017 г., 15:50:00
      Ответить
      Многие салоны продают битые авто, иначе не выжить бизнесу. Но то, что Квета без комиссии берет только наличку - учтите. Никаких кредиток!