«БНК-Ностальгия»: история авиации Коми
На этой неделе рубрика «БНК-Ностальгия» будет посвящена истории авиации нашей республики. Редкие кадры, интересные видеосюжеты, именитые летчики Коми - об этом мы будем рассказывать каждое утро. Уверены, многие вспомнят эту часть нашей истории и с удовольствием окунутся в ностальгию. Часть первая. По материалам сообщества «Авиация Коми».
На заднем плане вертолёт Ми-4 / CCCР-66857 Воркутинского АО, на котором доставили почту в отдалённый уголок северной тундры. Сегодня этот вертолёт установлен в качестве памятника в аэропорту Воркута.
Вертолет Ми-4П / СССР-66885 Ухтинского ОАО. Посадка вертолёта на одном из оленьих пастбищ в тундре. 1966 год
Ми-8П(С) / RA-22244 «КОМИАВИА» на стоянке авиаремонтного завода ОАО «СПАРК» (Санкт-Петербургская авиаремонтная компания). Начало 2000-х
Ми-8Т (ТВ) / СССР-24220 (Печорский ОАО), поднимает на подвеске груз из кузова автомобиля МАЗ. Конец 1980-х годов.
Вазей-51. Из архива Владимира Советкина
Комментарии (14)
Нам и осталось только ностальгия по авиации.
Создателю семейства МИ. Михаил Милю не разрешали строить Ми-8. Проект он протолкнул как модернизация МИ-4.
Да времена были замечательные.
Ми - 8 работяга весь север на них подняли. Лучше вертолетов я не видел.
Экипаж Печорского ОАО выполнял полеты о грузом на внешней подвеске.
Пилотирование вертолета до момента укладки груза и его отцепки осуществлял второй пилот, в последующих перемещениях и в полете - командир вертолета.
После укладки груза на площадку экипаж допустил столкновение лопастей рулевого винта с препятствием на земле. Экипаж удара не заметил и произвел взлет с поврежденными лопастями. В полете возникла повышенная вибрация, которая усилилась на снижении. При заходе на посадку на вертодром Вазей-51 произошло отделение рулевого винта и хвостового редуктора. Неуправляемый вертолет столкнулся с землей и разрушился. Члены экипажа получили серьезные телесные повреждения.
Министерство имущественных отношений республики Коми (РК) в конце апреля 2004 г. продало ООО "Комиинтеравиа-Москва" (по сути – менеджменту ОАО “Комиинтеравиа”) 37,85% акций ОАО "Комиинтеравиа", сумма сделки составила 25,921 млн. руб. Об этом сообщил ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на источник в министерстве.
Источник: газета "Коммерсантъ-Екатеринбург" 06 декабря 2004.
Как стало известно "Ъ", сделка авиакомпании "ЮТэйр" по поглощению ОАО "Комиинтеравиа" вступила в завершающую стадию. Сейчас тюменский оператор уже перевел авиационно-техническую базу "Комиинтеравиа" на свой баланс, а также приступил к выполнению регулярных рейсов по маршрутной сети сыктывкарского перевозчика. Подробности сделки не разглашались, однако, по данным источника в республиканском правительстве, уже в сентябре текущего года "ЮТэйр" выкупил у менеджмента компании около 70% акций "Комиинтеравиа". Сумма сделки не разглашается, но, как считают эксперты она могла составить $10-12 млн.
ИТОГО ОФИЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ: Купленный ООО "Комиинтеравиа-Москва" у министерства имущественных отношений Республики Коми за 25,921 млн. рублей 37,85%-й пакет акций ОАО “Комиинтеравиа” в течение около полугода был продан ОАО “Авиакомпания “ЮТэйр” уже за 0,3785х11млн.$/0,7 = 5,95 млн. $ или (по курсу 28 руб./$) = 166,6 млн. рублей.
Разница в 140 млн. рублей говорит сама за себя!