За неделю в столице Коми выявлено 217 нарушений правил перевозки в автобусах

С 17 по 26 апреля на территории Сыктывкара проходило оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус». По сообщению МВД по Коми, проверено 260 автобусов, выявлено 217 нарушений правил дорожного движения водителями, в 76 случаях автобусы вообще не должны были выходить на линии по техническим условиям.

Фото МВД по Коми

Сотрудники Госавтоинспекции совместно с надзорными органами в области пассажирских перевозок проверяли техническое состояние автобусов, наличие соответствующей документации, а также соблюдение правил дорожного движения водителями пассажирского транспорта.

За указанный период проверено 260 автобусов междугородних и городских маршрутов. Выявлено 217 нарушений правил дорожного движения. Из них имели место такие, как управление транспортными средствами при наличии неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена (76 нарушений), нарушение правил применения ремней безопасности (22), управление транспортными средствами с нечитаемыми государственными регистрационными знаками (25), непредоставление преимущества пешеходам (4), несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части (10).

По выявленным нарушениям, в том числе и техническим неисправностям, в адрес перевозчиков направлены представления на устранение причин.

В отношении восьми должностных лиц, отвечающих за выпуск на линию транспортных средств, и одного юридического лица возбуждены дела об административных правонарушениях.

1431

Комментарии (10)

Добавить комментарий

Имя *

Тема

Сообщение *

28 апр. 2017 г., 8:48:40

Ответить

И что там говорится по условиям контракта?
Продолжаем возить людей на г@вне? или альтернативы нет

Сказочник Андерсон

28 апр. 2017 г., 8:51:55

Ответить

Перевезуны

Вся экономика построена на системе откатов,я тебе даю выиграть тендер ты мне чуть чуть на лапу. А в итоге возят на чем поподя и не кто это не остановит, пока не произойдет что то,за что надо растреливать. Пусть все кто причастен к этой вакханалии сложит свои полномочия. А рейды не делать раз в 12 месяцев, а еженедельно. А привлекать перевозчиков только через контроль. Покажи на чем возить собрался,а там будь любезен раз в полгода техосмотр.

Отправлено из мобильной версии

дима

28 апр. 2017 г., 8:56:05

Ответить

Вопрос в тему. Почему чтоб начались подобные проверки необходима смерть людей. Может чинуш начать носом тыкать в проблемы республики?

Отправлено из мобильной версии

28 апр. 2017 г., 10:28:57

Ответить

когда они

прекращались?

пф

28 апр. 2017 г., 10:42:05

Ответить

дешевая пропаганда гиббд. конец месяца нужно же дать видимость работы

Клара

28 апр. 2017 г., 10:51:17

Ответить

Купили новые автобусы в прошлом году. А где они, если ездит в городе "ХЛАМ"? "Закупили" списанные в цивилизованном мире автобусы выдав их за передовой транспорт. Перевозчик, видимо, ждет повторения аварии на Удоре, мало им показалось жертв. Только, если повторится, то наказаны будут именно пассажиры, а "Глава" будет опять стучать кулаком (слава богу не ботинком), "плакать" и говорить, что перевозчик виноват и опять никто не будет наказан, ведь именно он покупал автобусы, а самого себя как наказывать.

alien

28 апр. 2017 г., 11:51:20

Ответить

Вот уже еженедельно БНК пишет про пасс. транспорт -
все плохо, автобусы хлам, порядка нет, графики не соблюдаются и прочее...
Но зачем эти проверки делать и кричать об этом, если НИЧЕГО не менять? Гнобить директора? Вроде нет, не трогают его...
А в чем тогда смысл проверок и публикаций?

да

28 апр. 2017 г., 13:24:42

Ответить

очень часто болтают по телефону шофёры. Так ещё и кондуктора
разговорами отвлекают их от прямой работы.В салоне люди.
Раз по тормозам, человек пожилой зашёл сесть не успел, а они раз
и на газ. Ездить их кто учил ? Общественный транспорт кто доверил?