Сегодня ночью сыктывкарский аэропорт открыл двери для любителей авиа-фотографии. На споттинг компании «Комиавиатранс», организованный совместно с ИА БНК после долгого перерыва, собрались 23 фотографа. Удачные кадры взлетов и посадок воздушных судов удалось «поймать» не сразу, однако участники споттинга с задачей справились.

Фото Марии Шумейко, Виктора Бобыря

К 21 часу в основном терминале сыктывкарского аэропорта собрались 23 участника споттинга. По словам организаторов, площадка не смогла вместить большее количество людей. Поэтому многим желающим пришлось отказать еще на этапе регистрации.

- Сегодня самолеты заходят на посадку с юга и взлетают на юг, - пояснили сотрудники службы авиационной безопасности аэропорта и на автобусе отвезли группу фотографов на «точку».

Здесь в трех десятках метров от взлетной полосы споттеры встретили первый взлет — Ан-2 улетал в Уфу.

Первый блин для многих вышел «комом» - кого-то подвела техника, а кто-то просто не успел «поймать» взлетающий самолет в фокус в темноте.

Следом фотографы встретили Boeing 737, который, к слову развивает на посадочной полосе скорость более 270 км/час, и «малые» суда - L-410, прибывшие из Ухты и Перми.

Немного разочаровала задержка борта Embraer из Санкт-Петербурга на полтора часа, но и он впоследствии оказался в кадре.

Как отметил один из самых юных участников споттинга Максим Кичигин, самолеты — это болезнь.

- Я «болею» самолетами с самого детства, планирую связать с авиацией всю жизнь. Использую любую возможность получить хорошее фото воздушных судов, но на организованном споттинге впервые. Раньше практиковал «подзаборинг» - подбирались с друзьями как можно ближе к летному полю и фотографировали, - рассказал он корреспонденту БНК.

Кроме того, фотографы получили возможность понаблюдать за ночной жизнью сыктывкарского аэропорта.

Одна из точек съемки оказалась «статичной»: в объективы споттеров попали техобслуживание и дозаправка воздушных судов, работа всех служб аэропорта.

Самые «вкусные» кадры, по всеобщему признанию участников споттинга получились на рассвете.

После двух часов ночи из Сыктывкара вылетели Boeing 737 и Airbus 320, удачными вышли фото и предрассветных посадок.

Стоит отметить, что перспектива провести ночь на летном поле не отпугнула, а наоборот привлекла прекрасный пол.

По словам фотографа Ангелины Гутерман, подобная возможность выпадает очень редко, и увидеть «изнанку» аэропорта — мечта детства.

Адвокат Владимир Володарский, напротив, решил «вспомнить молодость»: несколько лет он посвятил полетам.

До карьеры на юридическом поприще, Владимир Володарский пять лет проработал пилотом пассажирского судна.

- Летал на ТУ-134, - уточнил он и даже предъявил летную книжку.

Напомним, фотоснимки со споттинга будут доступны в соцсетях под официальными хештегами: #spotting11 #споттинг11 #споттингБНК #споттинг_комиавиа.

Лучшие кадры войдут в экспозицию выставки, приуроченной к 96-летию Республики Коми и Дню воздушного флота России.

Также отметим, что скоро БНК объявит дату второго - дневного этапа сыктывкарского споттинга.