За первые восемь месяцев 2017 года количество ДТП с участием пассажирских автобусов выросло в Республике Коми на 11% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, количество погибших увеличилось в 2,5 раза, а число пострадавших возросло на треть. Об этом шла речь в понедельник на заседании республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. По мнению руководства республиканской ГИБДД, приостановить развитие наметившейся тенденции должны воспитательные беседы с водителями и механиками.

ДТП с автобусом в Удорском районе увеличило печальную статистику по погибшим и травмированным в Коми в разы. Фото Управления ГИБДД по региону

Как отметил в своем выступлении заместитель министра промышленности, природных ресурсов энергетики и транспорта Коми Николай Дейнега, с января по август нынешнего года в Коми произошло 42 ДТП с участием пассажирских автобусов (рейсовых, служебных и заказных), что на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество пострадавших за тот же период в сравнении с аналогичным периодом прошлого года возросло на 33%, число погибших – выросло 2,5 раза. Из числа муниципальных образований наибольший рост числа ДТП с участием автобусов был отмечен в Воркуте (рост с 2 до 10 случаев). При этом количество пострадавших в самом северном городе региона возросло в 12 раз.

Основной причиной роста количества пострадавших с участием автобусов в этом году в Коми Николай Дейнега назвал печально известное ДТП в Удорском районе, произошедшее 17 апреля. В нем пострадало более 40 человек (39% от общего числа пострадавших от ДТП с участием автобусов в Коми с начала года), трое погибло (60% от общего количества). Однако в том случае водитель двигался с соблюдением скоростного режима и правил перевозки пассажиров, а виновником аварии стал водитель встречной дорожной машины.

Сопутствующим фактором трагического ДТП в Удорском районе явилось неудовлетворительное состояние дороги. При этом, как отметил представитель минпрома, до 40% всех дорог в республике находятся в таком же ненормативном состоянии, что существенным образом влияет на безопасность движения пассажирских автобусов.

Как отметил в свою очередь начальник отделения Управления ГИБДД МВД по Коми Сергей Гуляев, около 70% совершенных с начала года с участием автобусов ДТП, произошли по вине их водителей. В результате один человек погиб, еще 43 человека получили различные травмы. Каждое четвертое с участием автобусов ДПТ было связано с наездом на пешеходов.

Как рассказал Сергей Гуляев, за восемь месяцев этого года сотрудники ГИБДД проверили более 6,5 тысячи автобусов. В результате выявлено более 2,5 тысячи административных правонарушений. В том числе, 80 случаев – управление без документов, 71 - нарушение правил перевозки людей, 468 - управление неисправным автобусом. По результатам проверок к административной ответственности было привлечено 211 человек и 13 юридических лиц.

Как считает Сергей Гуляев, администрации автотранспортных предприятий должны регулярно проверять по базе административных правонарушений ГИБДД водителей автобусов. А тех из них, кто допускает систематические нарушения, отстранять от работы вплоть до увольнения.

Как отметил, подводя итог обсуждения, руководитель ГИБДД по Коми Андрей Перловас, чтобы уменьшить число ДТП с участием автобусов в республике, в первую очередь должны быть проведены воспитательные беседы с водителями, которые виноваты в 70% ДТП с участием автобусов. Второй по важности он назвал проблему неисправной техники.

- Колоссальное количество автобусов ежедневно выходят на линию с неисправностями. Я далек от мысли, что это серьезные недостатки, но из мелочей складываются большие трагедии. 400 неисправностей – безусловная вина тех механиков, которые осуществляют выпуск на линию. Нужна четкая работа с механиками. Они должны понимать степень ответственности, которую они на себя принимают, - отметил главный госавтоинспектор региона.