Завод выпускает уникальное арктическое дизельное топливо, способное выдержать температуру до минус 55 градусов, полностью покрывая потребности Коми и регионов-соседей. При этом НПЗ готов нарастить объемы выпуска продукции по запросам других регионов Крайнего Севера. Толчком к расширению логистических связей станет реализация проекта Северный широтный ход и его отдельных компонентов. Об этом на брифинге заявил генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» Алексей Иванов.

Фото пресс-службы ООО «ЛУКОЙЛ - Ухтанефтепереработка», Николая Лудникова

Поводом ответить на вопросы журналистов республиканских СМИ стало заявление президент компании «ЛУКОЙЛ» Вагита Алекперова на Дне инвестора в Лондоне. В частности, в своей речи он отметил, что Ухта обеспечит премиальным топливом всю Арктику, окончательно развеяв мифы о неблагодарной судьбе ухтинского перерабатывающего актива компании.

По итогам 2017 года предприятие вышло в плюс, оставив далеко позади показатель планируемого убытка в 6 млрд рублей. Сделать это удалось в основном благодаря инженерным решениям, новаторским идеям сотрудников НПЗ и повышению конверсии сырья, увеличив собственную эффективность на 1,7 млрд рублей.

Отвечая на вопрос о сырьевой базе, нефти Тимано-Печорской провинции, Алексей Иванов подчеркнул, что сырья хватит нефтепереработчикам на многие десятилетия вперед.

На данный момент Ухтинский НПЗ обеспечивает качественным топливом не только Коми, но и соседние регионы — НАО, Архангельскую и Мурманскую области. При этом объемы выпускаемой продукции превышают спрос в республике: это порядка 500 тысяч тонн автомобильного бензина в год и около 800 тысяч тонн дизельного топлива, в том числе 500 тысяч зимнего топлива и 32 тысячи премиального арктического топлива.

Увеличение объемов выпуска нефтепродуктов зависит от спроса и возможностей логистики. Так как конечная стоимость топлива для потребителя зависит от расстояния, «ЛУКОЙЛ» выбирает кратчайшие пути поставки.

- «Ухтанефтепереработка» выбирает наиболее эффективные каналы поставок. Это сложная задача, которая решается корпоративным центром для снижения конечной стоимости для потребителя. Принципиально мы закрываем всю потребность Севера. Если потребуется мы нарастим выработку. Мы научились производить дизельное топливо высших сортов, дополнительно перерабатывая дизельные фракции, в том числе других наших заводов. В частности, в этом месяце мы переработаем 15 тысяч тонн такого сырья, - пояснил журналистам Алексей Иванов.

Проект Северного широтного хода — железнодорожной магистрали, которая соединит центральную Россию и Арктику, даст новые векторы развития Ухте. Город расположен на выгодной географической точке, что позволит отправлять продукцию НПЗ в другие регионы Приполярья и Заполярья. Компания готовится к перераспределению потоков и увеличению объема выработки продукции на своих НПЗ, чтобы обеспечить все потребности Арктики и удаленных регионов страны в качественном топливе.

В ходе брифинга речь зашла и о социальном партнерстве, которое, по словам генерального директора, является одним из стратегических направлений работы компании и предприятий, входящих в группу. «ЛУКОЙЛ» ежегодно подписывает соглашение о социально-экономическом сотрудничестве с правительством Коми. В документе отражена поддержка в части обеспечения транспортом, инфраструктурные, благотворительные и прочие проекты. Отдельное соглашение ООО «ЛУКОЙЛ— Ухтанефтепереработка» недавно подписало с муниципалитетом. Нефтяники активно участвуют в благоустройстве Ухты.

Отметили в беседе и экологический фактор. Так, на прошлой неделе введен в эксплуатацию новый стационарный комплекс для контроля состояния воздуха в санитарно-защитной зоне Левобережного промышленного узла на границе с жилой застройкой Ухты. Алексей Иванов отметил, что один такой комплекс способен полностью контролировать число выбросов и экологическую обстановку в городе в целом. Также он пообещал рассмотреть инициативу журналистов об установке табло, где жители Ухты в режиме онлайн смогут отслеживать данные комплекса контроля.